疫情下僅2成澳人拿回旅行退款！澳洲或出台保護措施重振信心
新州將在其他州之前採取行動，改善對2022年將再次擁抱旅行的數百萬澳洲人的保護，因為聯邦政府面臨壓力，需要進行更廣泛的改革，以恢復被新冠大流行打擊的消費者信心。
《悉尼晨鋒報》透露，改善監管廳長安德森（Kevin Anderson）將為條款和細則引入一個新的最低信息標準，以幫助客戶在支付定金之前更好地了解取消政策。
安德森說：「這些變化意味著，客戶在承諾購買之前將獲得充分的信息，幫助他們避免在不得不取消或推遲旅行時受到意外衝擊。新州將使全澳第一個採取這一重要步驟的司法管轄區。」
隨著澳洲人急於利用他們新發現的自由預訂海外旅行，昆州政府和消費者倡導者正在帶頭呼籲進行更廣泛的國家改革。
根據Choice的調查，只有不到2成澳人在因新冠疫情而取消的旅行中獲得了全額退款，而且在大多數情況下，需要三到六個月的時間才能收到退款。
最近，人們對代理商加價、取消費用過高以及旅行社倒閉時對顧客的保護缺乏透明度表示關注。
Choice還呼籲制定強制性的行業準則，並設立行業監察員來處理投訴。
旅游業則強烈反對如此廣泛的改革建議。
澳洲旅行社聯合會（AFTA）強調，旅行社已經從供應商那裡獲得了80億澳元的退款或者後續抵用額度，並將其返還給澳洲消費者。
然而，三位前旅行社負責人告訴《晨鋒報》記者，業內在預訂中大幅提價而不告知消費者是常規做法。
他們不願意透露自己的身份，因為他們仍然在該行業工作或與該行業打交道。
加價即代理人手動提高航班、旅遊或酒店的預訂費用，以增加自己的傭金收入。一位前經紀人說，上級「非常鼓勵」加價行為。
該經紀人也對過高的取消費用表示擔憂。她曾目睹一名客戶在旅行因颶風破壞被取消后被代理商收取了取消手續費和重新預訂手續費，感到十分不適，因為航空公司實際上免除了這些費用。
消費者權益倡導人士格萊澤（Adam Glezer）說，這場大流行暴露了一系列困擾旅游業的系統性問題。他認為，如果旅行因其客戶無法控制的原因而被取消，應該保障客戶獲得退款，服務商應提供收費明細表，披露任何加價。
他說，信託賬戶可以在旅行社破產的情況下更好地保護消費者。
AFTA會長龍（Dean Long）說，大多數退款問題都是供應商扣留資金造成的，而不是由代理商造成的。「那些要求退款的客戶絕大多數都對結果很滿意。」
他說，沒有證據表明代理商收取了過高的取消費用或者廣泛加價，反對使用信託賬戶或者公布收費明細或許可證。
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