據報導，布里斯班僅在11月份就發生11起嚴重滑板車事故，導致騎手的頭部、面部、胸部、腹部和腿部受傷，意外事故頻仍迫使昆州政府和布里斯班市議會考慮是否需要制定新規則來防止進一步的電動滑板車撞車事故數量增加。
城市流行的交通工具規則可能需要改變。
電動滑板車已成為布里斯班繁華街景的一個重要特徵，但嚴重車禍的激增迫使當局承認需要做出一些改變。
市議會已經宣布了一項試驗計劃，將從午夜到凌晨5點在CBD和Fortitude Valley派對區暫時禁止電動滑板車，並可能在周三晚上的利益相關者重要會議上討論進一步的規定。
交通和主要道路廳長馬克貝利（Mark Bailey）表示，殘疾倡導者和道路安全活動家也有發言權。
馬克貝利說：「這次將確保我們對電動滑板車的安全、規則和法規採取平衡和謹慎的方法。在過去的一年裡，我們看到主動交通的大量使用，這對環境、健康和福祉都有好處，並有助於減少我們道路上的擁堵」。
自2018年以來，共享電動滑板車的使用在布里斯班蓬勃發展，與堪培拉一起，這座城市被視為全國該技術的領頭羊。
該市的海灣地區將於12月1日開始試用共享電動滑板車。
然而，昆州的護理人員每周要處理不止一起嚴重的電動滑板車事故，同時有數百人在急診室就診。
7 月，一名50多歲的男子騎著電動滑板車在西區撞到一根杆子，當場死亡。
共享電動滑板車已經被禁止進入該市的皇後街購物中心，並且通常不允許在道路、自行車道或其他人流量大的區域使用。私人電動滑板車監管也將列進會議討論議程。
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