悉尼M7高速過路費延長三年！以資助更多道路工程
駕車族得為西悉尼的M7高速公路上多付三年的通行費，作為新州政府與Transurban公司達成的協議的一部分，該公司將拓寬高速公路，建造一個新的交匯點，並連接該市新機場附近的一條幹線。
新州政府周三接受了Transurban領頭的財團主動提出的建議，將把Prestons和Oakhurst之間23公里的高速公路從雙向兩車道拓寬到三車道，並在M7和新的M12高速公路之間建設一個交匯點。
據兩位知情人士透露，作為這個15億澳元項目的交換條件，政府將把M7高速公路的收費安排延長約三年至2051年。
作為Transurban領導的項目的一部分，Elizabeth Drive和16公里長的M12之間將建立一條連接線，並由州政府提供部分資金。
新州金融廳長杜德霍普（Damien Tudehope）說，該項目將為新的免費M12高速公路提供一條重要的連接線，並支持該地區的預期增長。他說：「西悉尼是澳洲發展最快的地區之一。」
耗資20億澳元的M12高速公路——通往西悉尼機場的關鍵通道——的主要工程已在幾個月前開始，由州政府和聯邦政府共同出資。
經營悉尼幾乎所有收費公路的Transurban公司表示，M7公路的拓寬和部分項目的建設預計將於2023年開始，並需要大約三年時間。
如果規劃得到批准，施工時間表意味著該項目應該可以在2026年底西悉尼機場向乘客開放前及時完成。
這家收費公路運營商表示，該項目的資金將來自於延長收費特許權和拓寬后的M7公路車流量增加帶來的額外收入，以及州政府對M7-M12交匯處和連接Elizabeth Drive的直接撥款。
1月1日，行經M7公路的汽車的按距離收費將從目前的每程9.05澳元增加到最高9.21澳元。
政府審查了當前對駕車者的收費方式，而工黨將把收費作為其3月州選舉前競選活動的一個關鍵內容，悉尼龐大的收費公路網路的不公平性及其對生活成本的影響已成為審查的重點。
新州交通廳副秘書長德洛夫（Camilla Drover）周日表示，財政廳主導的收費審查尚未完成。當被問及何時能完成時，她說：「這取決於政府——它將回到政府接受審議。」
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