Myki遭爆料,本可以刷信用卡,但運營商堅持不用

據一家曾在海外升級過相同機器的公司稱,大多數電車、公共汽車和火車站的Myki讀卡器都能接受信用卡支付,只是運營商從未啟用這一功能。

據《時代報》報道,總部設在的Littlepay公司的首席執行官Amin Shayan表示,他們可以讓墨爾本的Vix Technology myki讀卡器在一個接受銀行卡的系統上運行,就像瑞典哥德堡所做的那樣。Shayan說Littlepay之前曾與交通廳接洽,希望為其現有的myki讀卡器配備可接受銀行卡支付的設備,但遭到了拒絕。

據悉,Myki是一個「閉環」系統,基於與預付費賬戶綁定的實體智能卡。倫敦和的交通系統使用「開環」系統,乘客可以用銀行卡或智能手機登錄個人賬戶,該賬戶根據旅行模式適用票價類型和折扣。

2019年,安卓用戶可以放棄實體myki卡,改用應用程序,但該州尚未與蘋果公司達成協議,在iPhone上啟用同樣的技術。正在尋找一個新的運營商來運營這個過時的售票系統,並承諾一旦目前的運營商NTT數據公司每年1億的myki合同在11月結束后,將進行改進,允許通勤者用銀行卡或iPhone點擊上下車,而不是用實體myki卡。

但Shayan認為,新的運營商要建立一個現代化的票務系統可能需要更長的時間。他稱,本來只需要升級下現有的系統就可以。維州政府的一位發言人表示,雖然現有的myki讀卡器與信用卡兼容,但要使之成為可能,需要對系統進行根本性的改革。

自2015年以來,Vix機器已逐步推向網路,但一些無法讀取銀行卡的舊設備仍在流通。公共交通用戶協會主席Tony Morton表示,維州應該避免陷入一項交易,這意味著在合同結束時,其他運營商無法輕鬆升級系統。

包括倫敦、多倫多和赫爾辛基在內的交通當局正試圖通過解除不同公司之間的票務系統合同來避免這種情況,這樣零件就可以更容易地更換或升級。也在考慮為其系統採用這種模式,通過不同的合同來運行其售票機、乘客賬戶和支付系統,由系統運營商監督。

Shayan表示,維州「通過採購單一供應商來提供昂貴而不靈活的解決方案,重複了最初myki的許多錯誤」。

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