悉尼超越墨爾本，成首選城市，澳洲最大鐵路項目嚴重超支，澳洲訪問紐西蘭，生活成本壓力上升，退休澳洲人重新出來工作
1.澳洲2月貿易順差達到139億澳元！創紀錄
澳大利亞 2 月份的貿易順差達到創紀錄的 139 億澳元，高於預期的 111 億澳元順差，因為進口大幅下降 9.1%。
在鐵礦石的推動下，出口下降了 2.9%。
澳大利亞統計局周四公布的數據顯示，非工業運輸設備導致進口下降。
2.澳洲防長訪問紐西蘭\r\n磋商加強兩國安全合作
澳洲和紐西蘭國防部長將舉行安全會談，因為兩國對擴大《澳英美安全協定》（AUKUS）夥伴關係的興趣越來越大。
副總理兼國防部長馬尼斯將於周四訪問紐西蘭，他將在惠靈頓與紐西蘭副總理塞普洛尼、國防部長利特爾和財長羅伯遜會談。
雖然《澳英美安全協定》將使用美國和英國技術向澳洲提供核動力潛艇，但該安全協定還有其他非核方面的內容。
紐西蘭政府歷來堅持反核政策，但對參与《澳英美安全協定》不涉及核內容的第二個支柱，包括共享先進的軍事技術，包括量子計算和人工智慧感興趣。
馬尼斯表示，澳新兩國的部長們將討論加強兩國關係戰略重點的機會，並密切合作以改善該本區安全。
他說：「我們有一個雄心勃勃的議程，以深化我們的防務合作，以確保我們仍然有能力和有效地應對我們地區的多方面安全挑戰。」
這次兩國防長會談，將是在預定於6月舉行的澳洲-紐西蘭外長和防長首次2+2會談之前舉行的。
利特爾表示，紐西蘭有興趣探索參与《澳英美安全協定》的第二支柱，其中可能包括共享監視和無線電技術等。
紐西蘭曾表示擔心《澳英美安全協定》可能會危及《拉羅湯加條約》（Treaty of Rarotonga），即《南太平洋無核條約》。
3.自由黨領袖反對成立原住民議會之聲
聯邦自由黨領袖達頓（Peter Dutton）批評工黨提議的「原住民議會之聲」是在分裂國家。
工黨提議成立「原住民議會之聲」機構，為政府和議會提供獨立意見，並且將其寫入憲法。這意味著需要進行全民公投。
達頓宣布自由黨的立場是反對工黨模式的「原住民議會之聲」，堅持自由黨之前主張的地方性原住民之聲機構。
他說：「我認為澳洲人開始意識到這是對我們憲法的重大挑戰……它可能只是另一個官僚機構，不會幫助原住民。」
「我們支持地方性諮詢機構，這樣我們可以提供接地氣的實際支持，總理目前所做的是在分裂我們的國家。」
他表示，自由黨支持在憲法層面承認原住民，只是反對工黨的「原住民議會之聲」模式，因為該模式不符合國家利益。
但總理阿爾巴尼斯表示，他對公投持樂觀態度。
4.悉尼超越墨爾本，成澳洲人首選旅遊城市！
航班和酒店預訂的數據顯示，在即將到來的復活節長周末，悉尼已超越墨爾本，重新成為澳洲最熱門的國內旅遊目的地。
報道中稱，在邊境重開后，墨爾本一直是遊客的首選，許多人湧入墨爾本看望親朋好友，並旅遊。
但Skyscanner and Tourism Accommodation Australia的最新數據顯示，在通常繁忙的復活節長周末期間，悉尼的遊客數量將超過墨爾本。
珀斯也越來越受歡迎，已超越布里斯班成為第三熱門的國內旅遊目的地。
Tourism Accommodation Australia的首席執行官Michael Johnson表示，STR的數據顯示，復活節期間，悉尼CBD酒店的入住率為60%至70%。
墨爾本酒店的入住率約為50%，遠低於去年復活節時的90%。布里斯班為近50%，而珀斯為60%以上，比新冠疫情前增加了30%。
5.澳洲最大鐵路項目嚴重超支\r\n鐵路完整路線未明即動工
澳洲最大的鐵路項目的成本翻了一番，達到驚人的314億澳元，同時存在嚴重延誤、環境挑戰和缺乏經驗的項目經理等問題。
一項對內陸鐵路（Inland Rail）的獨立審查發現，該項目面臨嚴重問題，一些工作應該停止以控製成本。內陸鐵路連接墨爾本和布里斯班，將貨物從公路轉移到鐵路上。
報告作者肖特（Kerry Schott）說，施工啟動時有些令人驚訝，不知道路線的起點和終點在哪裡。
肖特博士在報告中寫道，由於審批程序尚未完成，大部分路線的詳情和明確範圍尚未敲定。
兩黨聯盟政府在2015年表示，該項目將耗資107億澳元，2020年說將耗資164億澳元，預計鐵路將從2027年開始運營。
管理內陸鐵路的政府所有的澳洲鐵路軌道公司（Australian Rail Track Corporation）的最新估計是314億澳元，預計將在本世紀30年代初完工。
肖特博士說，應該非常謹慎地看待擬議的計劃，特別是該公司糟糕的環境影響報告還沒有得到昆州政府的批准。
肖特博士寫道，在整個項目中，澳洲鐵路軌道公司一直在努力制定一個幾乎不可能的交付時間，這可能是前幾屆政府強加給他們的。她敦促該公司停止工作，停止在項目延遲部分上的支出。
不過她說，儘管政府面臨著複雜的問題，但它不應該放棄這個項目。她說，就目前情況來看，內陸鐵路預計每年將容納和驅使20萬輛卡車轉移到鐵路上，這將在供應鏈效率、安全、環境和減少擁堵方面帶來巨大的好處。
聯邦基礎設施部長甘芙蓮（Catherine King）表示，這份報告揭露了兩黨聯盟政府可恥的做法。她說，他們讓已經在內陸鐵路前景上投入了時間、精力和金錢的社區和企業失望了，現在應該由艾班尼斯政府來清理混亂局面，我們將以謹慎和負責任的方式做。
6.澳洲市長準備就ChatGPT內容\r\n提起世界首例誹謗訴訟
世界首例ChatGPT誹謗訴訟，澳洲地區市長布萊恩·胡德 （Brian Hood）表示，如果OpenAI不糾正ChatGPT的虛假指控，即他曾因賄賂入獄服刑，他可能會起訴OpenAI，這將是針對自動文本服務的第1起誹謗訴訟。
據報導，布萊恩·胡德去年11月當選墨爾本西北120公里的赫本郡（Hepburn Shire）市長，當公眾告訴他ChatGPT錯誤地將他列為外國賄賂醜聞中的有罪方時，他開始擔心自己的聲譽。
代表他的律師表示，胡德確實為2000年代初期澳洲儲備銀行的子公司 Note Printing Australia工作，但他是向當局舉報向外國官員行賄以贏得貨幣印刷合同的人，並且從未被指控犯罪。
律師們表示，他們於3月21日向ChatGPT所有者OpenAI發出了1封關注信，給了OpenAI 28 天的時間，來修復有關其客戶的錯誤，否則將面臨可能的誹謗訴訟。
如果胡德提起訴訟，這可能是第1起有人就自動語言產品提出的索賠起訴 ChatGPT的所有者。
7.超60%澳洲人不打算在復活節出門
今年復活節假期，近三分之二的澳洲人計劃宅在家裡，高漲的生活成本、陰雨天和交通帶來的麻煩讓許多人放棄了外出度假的計劃。
澳洲旅遊和運輸論壇（TTF）的調查顯示，大約64%的澳洲人表示他們不會在復活節期間外出，其中40%的人無法負擔住宿或旅行費用。
36%計劃外出度假的人中，大部分表示不會跨越州界。
雖然消費者對外出旅行的熱情下降，但機場仍將迎來一個繁忙的復活節。
預計大城市的機場客流總量將高達近700萬，包括悉尼240萬、墨爾本210萬、布里斯班140萬、阿德萊德80萬。
儘管機票價格上漲，但悉尼機場預計國際旅客的數量將是去年復活節的兩倍多。
8.生活成本壓力上升，\r\n許多退休澳洲人重新出來工作
根據澳洲全國老年人協會2022年2月的一項對5700名50歲及以上的澳洲人進行的調查，大約16%的養老福利金領取者在退休后已經重返工作崗位，20%的人正在考慮這樣做。
對於這個群體，60%的人說他們開始工作是出於經濟原因。其他最常見的答案是保持活躍，佔15%。
超過90%的受訪者擔心跟不上生活成本的上漲，其中四分之一的人極為擔心。
協會首席執行官Ian Henschke表示，在未來12個月內，受生活費用上漲「嚴重」影響的澳洲老年人的數量預計將上升。
「我們知道，對於大約一百萬澳洲人來說，養老金是他們唯一的收入來源。」
他說：「靠這個生活是非常困難的，租房尤其困難，對於自己住的人來說更是如此。」
Henschke先生說，農村和偏遠地區的老年人、多人口家庭的老年人以及50多歲還不能領取養老金的人，尤其可能陷入困境。
他補充說，當領取養老金的人在退休后試圖重返工作崗位時，他們可能會被徵收重稅。
根據聯邦政府的工作獎金計劃，從2022年12月1日到2023年12月31日，領取養老金的人可以賺取11,800澳元，之後該限額將下降到7,800澳元。
如果有人的收入超過了工作獎金的限額，那麼他們每賺超過該設定金額一澳元，他們的養老金就會減少50澳分。
COTA（老齡化委員會）的首席執行官Patricia Sparrow說，65歲以上的人中有近20%的男性和11%的女性仍然在工作。
「人們可能純粹因為經濟原因而被迫結束退休生活，這種情況令人擔憂。」
「同樣關鍵的是，如果老年人想繼續工作，或重新進入勞動力市場，他們應該可以這樣做。不幸的是，我們經常看到根深蒂固的年齡歧視和其他障礙阻礙了這一點。」
9.阿斯利康疫苗【相關閱讀:顯微鏡學家發表對四家疫苗公司的成分分析】在澳洲停用
阿斯利康疫苗（AstraZeneca）遭澳洲政府淘汰。這款最早進入澳洲的新冠疫苗【相關閱讀:真正的大流行才剛剛開始，它是年輕人因新冠疫苗而引發的心臟病發作】已被停用。
據報導，衛生部發言人已經證實阿斯利康疫苗停用的消息，其最後一批庫存在2023年3月21日過期。
該發言人否認停用阿斯利康疫苗是基於安全性的決定。
他表示，這是因為澳洲已經簽署了5份獨立的新冠疫苗協議，獲得了足夠的供應，多樣化的疫苗組合也為澳洲人提供了靈活的選擇。
阿斯利康疫苗從2021年2月15日開始在澳洲推廣，2022年2月8日獲批可作為加強針【相關閱讀:接種第三針疫苗 恐引發ADE效應】注射，但治療用品管理局（TGA）強調，將阿斯利康疫苗作為加強針注射前需諮詢醫療人員，莫德納（Moderna）和輝瑞（Pfizer）等mRNA疫苗仍是加強針首選。
幾個月後，監管機構開始建議60歲以下的澳洲人不要打阿斯利康疫苗。
據悉，澳洲政府訂購了5380萬劑阿斯利康疫苗，其中5000萬劑由當地製造商CSL在墨爾本生產。
阿斯利康疫苗在澳洲的品牌名稱為Vaxzevria。
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