悉尼自行車道才剛開通就要拆掉！$1.7萬造價全打水漂
一條穿過悉尼內西區部分地區的自行車道將在周二被拆毀，自行車騎士們認為當地市府在接到居民投訴后沒有經過深思熟慮就「條件反射式地」作出了輕率的決定。
位於內西區Rodd Point的Heath Street的分離式自行車道是預算700萬澳元澳元的擬建自行車道的一環，旨在連接Parramatta River河畔Iron Cove的Bay Run和Concord。
然而，這條自行車道才剛建成幾個月，加拿大灣市的議員們就通過了一項決議，即拆除Heath Street 200米長的分離式自行車道。拆除工程于周二開始。
加拿大灣市長希瑞卡斯（Angelo Tsirekas）在一封信中告知居民，該工程將「改善所有道路使用者的整體安全」，並包括恢復街道西側的停車位。
然而，新州的交通機構表示，它對拆除自行車道的決定感到失望，與市府分享的信息表明，自行車道有助於降低Heath Street的車速，並使「所有道路使用者更加安全」。
雖然是由州府出資建設的，但這條單程自行車道是由當地市府在徵求社區意見后開發、設計和建造的。
Five Dock居民馬丁（David Martin）是自行車組織BayBUG的成員，他說市府決定拆毀這條自行車道是一種「條件反射式的」輕率決定。
「他們只想把它弄走。他們也只關心那些不想要它的人的意見——這是一個活生生的『鄰里抵制』（NIMBY）案例，這些人爭取到了市府的支持，他們用州政府的錢來做這件事，而現在又想把它毀掉。」
馬丁說，Heath Street本身很適合修建自行車道，因為它是該地區最寬敞的街道之一，最寬處約有9米，而這條自行車道的拆除將導致東西方向的區域自行車道上缺失了一個環節。
「Heath Street自行車道是自行車騎手的一條主要通道，」他說，「很多人不願意騎自行車是因為害怕高速行駛的機動車。而拆除自行車道，只用道路上的一些標識來代替，只會讓那些正在尋找更安全選擇的人望而卻步。這是一種倒退。」
一位不願透露姓名的Heath Street居民說，他並不希望拆除自行車道。但是，在一位老人被一個水泥樁絆倒后，以及在路邊停泊的汽車開門擋到自行車騎手的道路之後，他確實對安全問題感到擔憂。
他說：「騎行遊說團體對著我們大發雷霆，然而[拆除]並非我們的本意。這條自行車道的設計本來就有缺陷，[市府]當初就應該多花點時間來把事情做好。」
居民們還抱怨說，這條自行車道影響了駕車族從Heath Street沿線房屋的車道上行駛出來時的視距。
新州規劃廳為東西向的區域自行車道提供了建設資金，該廳表示，任何與拆除有關的費用都將由市府自行承擔。
加拿大灣市府表示，在對該自行車道進行獨立的風險評估后，決定對其進行「修改」，並徵求了居民的意見。該市府說，該自行車道的建設成本為1.7萬澳元。
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