維州電動滑板車試行期第三次延長！明年再決定是否永久化
墨爾本的電動滑板車試驗已第三次延長，政府將推遲到明年再決定是否將這種有爭議的車輛永久化。
維州政府發言人證實，在第二次延期到期之前，墨爾本市、Yarra和Port Phillip市府轄區的試行期本周又延長了六個月。
最初的試驗於2022年2月啟動，當時只打算持續一年。
今年1月，州府與電動滑板車租賃公司Neuron和Lime合作進行的試驗延長了兩個月，3月又延長了6個月，同時州府還解除了對個人電動滑板車的禁令，允許它們加入試驗。
在此前延長試驗期限時，州府曾表示希望收集更多關於電動滑板車使用情況的數據。
Lime ANZ總經理莫里斯（Hugo Burt Morris）表示：「我們歡迎政府決定優先考慮微型交通，並繼續支持社區的可持續交通選擇。」
倡導者稱，電動滑板車可以很方便地填補墨爾本交通網路的空白，在短途旅行中作為汽車的低排放替代品。
然而，電動滑板車違規在人行道上超速行駛並導致行人受傷的事件加劇了人們對安全問題的擔憂，尤其是老年人和殘疾人的安全問題。
散布在墨爾本市內的2500輛出租電動滑板車在試運行期間最高時速可達20公里。所有騎行者必須佩戴頭盔，可以在自行車道和共享道路上行駛，但不能在人行道上使用電動滑板車。
去年，維州至少有兩人在涉及私人電動滑板車的車禍中喪生，蒙納士大學維州傷害監測部門的數據顯示，2021/22年度有400多人被撞傷併入院治療。
Lime的澳洲負責人今年早些時候曾表示，自試驗開始以來，騎行者的行為已經有所改善，該公司將繼續努力杜絕濫用行為。
莫里斯（Burt
Morris）還說，該公司的客戶之所以會違規把電動滑板車開上人行道，是因為墨爾本根本沒有足夠的自行車道，而在大馬路上騎車又沒有安全感。他補充說，墨爾本市需要增設專門的停車位用於停放出租和私人滑板車，以防止它們堵塞人行道——這也是墨爾本市電動滑板車遭人詬病的另一個問題。
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