Kuniko Ltd：澳交所2500萬澳元市值「小個頭」電池材料股和它的「Big Dream」
——【聚焦澳洲股市SmallCap小市值公司系列報道之4 】
【本篇導讀】
「沒有野心的人，不會成就大事」。
經營企業同樣如此。
匯聚著數百家礦業勘探開發上市公司的ASX澳交所，長期以來以其礦業板塊，享譽全球資本市場。數十年來，眾多礦業公司在澳洲股市中經歷著一輪又一輪的起伏。幾輪行情過後，這些礦業勘探公司涇渭分明，結局不一。
其中有的「修得正果、得道升天」，股價飆升數十倍甚至上百倍，由昔日數千萬市值的Small Cap公司，成長為市值數億、數十億甚至上百億的行業翹楚。
有的則」壯志未酬、折戟股市」，最終淪為「仙股」或「殼公司」 （Shell Companies ）， 難逃被收購甚至摘牌退市命運。
回望過去多年，ASX澳交所礦業板塊中演繹的諸多令人驚艷的資本傳奇故事，每個成功企業可能有著不同的成功基因和外部環境因素。
但這些成功的企業後面，似乎都有一個共同點——它們早期便有著一個清晰且遠大的Dream，這些Dream在早期可能被市場認為是Crazy 的想法，甚至被冠以「野心和膨脹」的標籤。
這樣的公司既有FMG這樣的眼下全球鐵礦石巨頭企業，亦有諸如Lynas Corporation Limited (ASX:LYC)、Pilbara Minerals(ASX:PLS)這樣的全球稀土、鋰輝石細分行業的新星企業。
本期文章的主角——Kuniko Ltd (ASX：KNI)，是ASX澳交所一家電池金屬材料勘探開發上市公司。
無論是公司既往資本市場表現、公司最新財務狀況、旗下礦業資產類別，抑或是項目勘探最新進展， 甚至於再把投資人通常要考慮的管理團隊、股本架構等因素加入其中，不管從哪個方面看，將Kuniko Ltd (ASX：KNI) 視為那種看過之後令人印象深刻的公司並不為過。
就資本市場既往表現而言，3年前登陸ASX澳交所的Kuniko Ltd (ASX：KNI)曾經有過一段輝煌的歷程。
2021年8月下旬， Kuniko Ltd (ASX：KNI)以0.20澳元/股的新發行價登陸ASX澳交所的Kuniko Ltd (ASX：KNI)。
彼時其最大股東為當年澳洲股市最耀眼的明星鋰礦股——Vulcan Energy Resources（ASX：VUL）。
受此影響，再加上澳洲股市對鋰礦股的強力追捧以及Kuniko Ltd (ASX：KNI)旗下電池材料項目的勘探潛質，眾多因素疊加，造就了Kuniko Ltd (ASX：KNI) 上市后驚艷的市場表現——
上市后第三天，Kuniko Ltd (ASX：KNI)盤中股價最高飆升至3.6澳元，當日成交量放出3251萬股，股價較IPO發行價上漲逾10倍。之後，隨著大盤觸頂回落，Kuniko Ltd (ASX：KNI)股價也逐波回落。
截至本周一，Kuniko Ltd (ASX：KNI)股價最新報0.29澳元，距上市后股價最高點計，股價調整幅度超過九成，最新市值不足2500萬澳元。
延伸閱讀：Kuniko Ltd (ASX：KNI)專題報道之2：《往事： 虎父無犬子！ Kuniko Ltd IPO上市三日暴漲逾10倍驚艷市場》）
隨著本年Kuniko Ltd挪威鎳、銅、鈷項目勘探的最新進展和相關發現，以及歐洲汽車巨頭Stellantis 斥資780萬澳元 以每股0.467澳元價格戰略投資入股並成為Kuniko Ltd (ASX：KNI)最大股東，Kuniko Ltd (ASX：KNI)再度為市場和投資人關注。
「小塊頭」 企業的 Big Dream：打造歐洲市場零碳足跡、穩定持續的電池材料供應鏈
股價鼎盛時期，Kuniko Ltd (ASX：KNI)市值曾達數億澳元。 但對於眼下這家最新市值（Market Cap）不足2500萬（25M）澳元的ASX澳交所上市礦業勘探公司而言，稱其 「小塊頭」 ，似乎並無不妥。
儘管是「小塊頭」，但這並不影響Kuniko Ltd (ASX：KNI)在基本面方面所展示出的和其它上市勘探類公司間的明顯不同，以及該公司雄心勃勃的商業願景。
和其它礦業勘探公司相比，Kuniko Ltd (ASX：KNI)是一家專聚于電池金屬材料勘探開發的公司——旗下擁有的最新勘探資產包中，涵蓋鋰（ Lithium）、鎳（Nickle）、銅( Copper )、鈷（Cobalt）四種電池金屬材料。
Kuniko Ltd (ASX：KNI) 數次在其運營公告中，如是描述其企業願景和戰略目標：致力於滿足歐洲及北美電動車市場對關鍵電池金屬材料的需求，打造並成為歐洲市場零碳足跡、穩定持續的電池材料供應商。
過去幾年來，全球新能源轉型明顯提速，與此同時，世界主要國家的政府亦紛紛制定碳排放目標，歐盟各國計劃到2035年停止銷售內燃機汽車，取而代之的是EV電動汽車。
業內普遍認為，曾引領全球內燃機汽車市場發展的歐盟，在新一輪電動汽車市場競賽中既有優勢，亦面臨挑戰——歐盟電動汽車產業發展需要穩定的動力電池供應鏈。
本年初，歐盟發布了《關鍵原材料法案》提案，以確保歐盟能夠獲得安全、多樣化、負擔得起和可持續的關鍵原材料供應，該法案同時更新和確定了包含30種關鍵原材料的最新清單。
《關鍵原材料法案》提案中，對歐盟電動汽車產業發展需要穩定的動力電池供應鏈，提出諸多建議和具體行動目標。
其中包括：——歐盟各國國內採礦和回收：到2030年，歐盟10%的戰略原材料消耗應來自歐盟境內開採，此外，歐盟每年消耗的各種關鍵原材料的15%部分，將嚴格來自回收材料。
——供應多元化：歐盟委員會建議到2030年，歐盟在任何相關加工階段對每種戰略原材料的年消耗量中，來自單一第三國供應比例上限為65%。
——歐盟區內製造原材料：法案稱歐盟應提升其在價值鏈上的本土加工能力，並能夠生產至少40%的戰略原材料年消耗量。
據本年7月下旬《中國經濟網》的報道，此前歐洲電池聯盟負責人托雷·塞克尼斯在2023年世界動力電池大會上表示，2025年歐盟對動力電池的需求將達到550GWh，2030年將升至1000GWh。電池礦物原材料需求方面，歐盟到2030年對鋰的需求將增加18倍，對鈷的需求將增加5倍，到2050年對鋰的需求將增加近60倍，對鈷的需求將增加15倍。
業界普遍預計，歐盟電動車市場將為上游諸多關鍵原材料和礦物質加工生產商帶來諸多機遇。
毫無疑問，Kuniko Ltd (ASX：KNI)企業願景的背後，昭示著這家公司未來運營發力的戰略方向——在歐盟電動汽車市場中確定自己的定位進而扮演重要角色。
Kuniko Ltd (ASX：KNI) 戰略鎖定歐盟市場的後面，既源於它對歐盟關鍵原材料供應鏈蘊含的巨大商機的前瞻性分析，同時更和該公司旗下相關項目所處的獨特位置、項目運營計劃、開發前景有密切聯繫。
確切說， Kuniko Ltd (ASX：KNI) 自成立伊始，就和歐洲市場有著千絲萬縷的聯繫。
換而言之，該公司也許係為滿足歐洲及北美電動車市場對關鍵電池金屬材料的需求，打造並成為歐洲市場零碳足跡、穩定持續的電池材料供應鏈而生。
問題是，一個2500萬市值的澳交所礦業勘探公司，如何承載起「打造歐洲市場零碳足跡、穩定持續的電池材料供應鏈「的企業使命？
敬請留意ACB News《澳華財經在線》後續報道——《內外兼修 電池材料勘探公Kuniko Ltd (ASX：KNI) 的「尋夢之路「》
【小編貼士：】手機端閱讀時，點擊文章頁面左上Logo即可返回首頁閱讀。祝讀者朋友天天健康、開心！工作投資順利。
免責聲明：本網所發所有文章，包括本網原創、編譯及轉發的第三方稿件及評論，均不構成任何投資建議，交易操作或投資決定請詢問專業人士。
(鄭重聲明：ACB News《澳華財經在線》對標註為原創的文章保留全部著作許可權，任何形式轉載請標註出處，圖片來自網路。)
KNI澳洲股市小市值SmallCap電池金屬材料勘探開發上市公司KunikoLtd
*以上內容系網友走進澳大利亞自行轉載自澳華財經在線，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。