危險，澳洲竟支持美國紅海軍事行動！澳洲年底前降息，富人財富爆發，澳洲旅游業復甦幾乎不可能
1.澳洲預計下月不加息 年底前降息
一項最新調查顯示，大部分專家預計下月的現金利率維持不變，部分人認為到今年8月至少會有一次降息。
澳洲的通貨膨脹已經有所緩解。最新數據顯示，截至去年11月一年中，通脹率已經降至4.3%，與10月4.9%的數據相比又有進一步下降。
通脹回落可能意味著貸款買房者的還貸壓力會有所減輕。
比價網站Finder對19名金融專家和經濟學家進行的現金利率調查（Cash Rate Survey） 顯示，89%的受訪者認為，澳洲儲備銀行（RBA）會在2月的董事會議后宣布現金利率維持在4.35%不變。
三分之一的專家預測到8月前至少會有一次降息，但近一半專家採取了更為謹慎的態度，認為最早要等到12月才會降息。
澳洲儲備銀行會在2月6日宣布利率決策。
雖然通脹回落，但很大一部分貸款買房者仍承受著很大的還貸壓力。Finder的另一項生活成本壓力表（Cost of Living Pressure Gauge）調查顯示，去年12月，79%的受訪家庭生活成本壓力達到了「極端」水平，比11月增加了1個百分點，而儲蓄減少了3000澳元。
56%的有房者和63%的租房者表示住房成本造成了財務壓力。
Finder消費者研究主管庫克（Graham Cooke）說：「貸款買房者仍在為過去兩年中的13次加息而苦惱。數據顯示，雖然通脹率正在下降，但去年12月，有40%的人表示他們在艱難的支付貸款。」
2.澳洲大多數人認可1月26日為國慶日
一項公眾對澳洲國慶日態度的最新民意調查顯示，近三分之二的澳洲人認同1月26日是澳洲國慶日，希望在這一天慶祝；九成的公民表示他們「為自己是澳洲人而感到自豪」。
共事務研究所（IPA）最近對1000多名澳洲人所做的調查顯示，63%的受訪者同意 「應在1月26日慶祝澳洲國慶日」這一說法。
只有17%的人認為澳洲國慶日應改為其它日子，20%的人不置可否。
這一結果與公共事務研究所之前所做的年度調查結果非常接近。該研究所的年度調查就發現，類似的多數人認為澳洲的國慶日仍應保留著1月26 日。
1月26日是庫克船長於1788年率領英國船隊首次抵達澳洲，登陸悉尼灣的紀念日。儘管圍繞將這一天作為澳洲國慶日的爭議不斷，但人們還是對此表示了支持。
由民意調查公司Dynata所做的另一項調查發現，除18至24歲年齡組外，所有年齡組的受訪者都表示他們支持在1月26日這一天慶祝澳洲國慶日。
Dynata的調查顯示，在18至24歲的人群中，只有42%的人認同澳洲國慶日應保留在1月26日。
然而，在25歲以上的選民中，每個年齡段的大多數人都認為國慶日的日期不應該改變。其中，在25至34歲的人群中，持此看法的人佔61%；在55歲以上的人群中，佔71%。
更多的人表示他們以身為澳洲人為榮（87%），認為澳洲的歷史值得驕傲（69%）。
本月早些時候，全澳至少有81個地方政府在獲得了總理阿爾巴尼斯的批准后，決定更改傳統的在國慶日舉辦公民入籍儀式的做法。
3.澳洲人紛紛出國旅遊
國內旅游業完全復甦遙遙無期
據《澳洲人報》報道，旅游業從業者表示，儘管昆州一些受歡迎的地區天氣惡劣，在國內旅遊的澳洲人已經創下了疫情以來的最高水平。
但業內人士表示，國內旅游業依然沒有達到預期，其中一個原因是缺少航班運力。另外，疫情過後，澳洲人更加青睞出國旅遊。
Flight Centre數據顯示，國內旅遊預定與此前一年相比增長了2%，而黃金海岸、Ballina-Byron和塔州是最受歡迎的目的地，而西澳、Uluru和Alice Springs的出行需求也猛漲。
Discovery Parks和G』Day Parks的運營商G』day Group表示，西澳的預定與此前一年相比增長了20%，南澳的旅游業也表現良好，有更多控制預算的遊客前往當地度假。
但昆州一些受歡迎的目的地依然受到了惡劣天氣的影響。颶風Jasper給昆州遠北部造成了影響，也導致凱恩斯機場臨時關閉。Accommodation Australia表示，這些惡劣天氣導致12月的住宿入住率從70%下降到30%。
黃金海岸的雷陣雨導致當地廣泛停電，當地的主題公園關閉數天。
Flight Centre執行長Graham Turner表示，國內旅行雖然有所增長，但與聖誕節期間國際出行預定暴增15%相比是小巫見大巫了。
「大家還沉浸在疫情期間無法出國的情緒里，所以更加青睞國際旅行。目前還不知道這種趨勢是否還會持續，但海外出行的預定依然非常強勁。」
Tourism Research Australia預計，國際遊客要等到2025年才能超過疫情前的水平，而旅游業的復甦只完成了三分之二。同時，澳洲統計局報告稱，從海外度假返回澳洲的人僅比疫情前少7%。
Turner表示，出國旅行的火熱程度甚至影響了可以進入澳洲旅行的國際遊客數量，因為航班運力有限，而高票價使到澳洲旅行的費用非常昂貴。
「國內旅游業要回到疫情前的水平還有很長一條路要走，要取決於航班運力。」 聯邦政府和昆州政府希望能吸引遊客們回到昆州遠北部。政府撥款500萬澳元來支持當地的旅游業從業者，併為該地區提供打折機票。Accommodation Australia執行長Michael Johnson表示，受到打折機票和住宿的推動，大堡礁的旅游業非常火熱。
12月，該地區遭遇了大範圍的出行取消，損失了數百萬澳元。
4.連續加息衝擊了人們的腰包
澳洲人在聖誕期間的支出下降
一項對數百萬澳人消費習慣的最新分析揭示了他們在聖誕節前不再做的一個習慣。
不少人選擇提前進行聖誕購物，而不是等到12月聖誕節當月，最新數據鞏固了黑五銷售給人們消費習慣帶來的影響。
聯邦銀行（CBA）的家庭支出洞察HSI指數（Household Spending Insights，家庭支出洞察）去年12月下跌3.9%，連續加息的累積效應衝擊了人們的腰包。
CBA高級經濟學家貝琳達.艾倫（Belinda Allen）表示， 12月份支出的跌幅，遠遠抵消了11月份1.6%的漲幅。
疲軟的結果符合預期，並反映了聖誕節期間消費模式的轉變，購物者繼續被吸引到黑五/網購星期一的促銷活動中。
去年12月的支出降幅超過了去年（- 3.1%）和前年（- 2.1%）。貝琳達說：「去年12月，以維州、南澳和新州為首，所有州的家庭都減少了支出。」 隨著澳大利亞經濟增長的步伐放緩，以及11月加息的全部影響尚未傳導到消費者身上，預計未來幾個月家庭支出的步伐將進一步放緩。傢具和家用電器領跌（- 16%），其次是娛樂（- 6.5%）、食品和飲料（- 2.7%）以及酒店（- 0.8%）支出的下降。交通（+ 1.0%）、保險（+ 0.6%）和醫療（+ 0.2%）方面的支出略微增加。
在截至去年12月的一年裡，HSI指數的漲幅放緩至3.1%。
保險（11.6%）、療養院和GP等保健服務（7.5%）和教育（6.9%）是本年度澳人支出最多的領域。
CBA的數據涵蓋了約700萬戶家庭的支出，約佔澳大利亞所有消費交易的30%。
這些數據讓人們了解澳人在澳儲行（Reserve Bank of Australia，RBA）為抑制通脹而加息后的境況。
11月份通脹率降至4.3%的近兩年低點，但仍遠高於澳儲行2%至3%的目標區間。
CBA預測，2024年下半年利率將下調75個基點，2025年將進一步下調75個基點。
5.澳洲大型超市買賣價格存巨大差異
澳洲總理阿爾巴尼斯表示，他不相信超市巨頭的商品定價理由。
目前在生活成本壓力日益加劇的情況下，聯邦政府正在權衡是否要強迫大型超市公司公開其銷售價格與收購價格之間的差異。
周一，總理阿爾巴尼斯對大型超市發泄了他的不滿情緒，以期說服選民生活成本危機是其政府的首要任務。
他說：「我認為，大型連鎖超市的問題在於，當人們查看他們給農民支付的價格，再看看他們（向顧客）收取的價格，人們就會發現其中存在差異。」
此前，農民們一直在抱怨大型超市的零售價遠高於他們賣給超市的供貨價，從而導致消費者不得不承受物價上漲的壓力，而作為供貨商的農民卻沒有賺到錢。
「當看到超市賺取的利潤，人們就知道這實際上存在著一個大的雙寡頭壟斷，他們擁有相當大的市場支配力。」
Woolworths在上一財年的利潤為16億澳元，Coles的同期利潤超過10億澳元。但這兩個超市巨頭一再否認存在哄抬物價的行為。
Woolworths發言人在一份聲明中稱，隨著通脹開始放緩，該公司將繼續為顧客提供優惠，同時與供應商合作，「敏感地管理整個經濟的壓力」。
Coles的發言人則稱，該公司的稅後淨利潤僅為2.6%，「我們致力於為顧客保持低廉的食品和雜貨價格，同時公平地支付勤勞的農民和生產者費用」。
當被直接問及他是否相信超市的說法時，阿爾巴尼斯表示，「我認為兩者之間存在差異。就這麼簡單」。
周一上午，阿爾巴內尼斯與財長查爾默斯（Jim Chalmers），以及政府委任負責調查大型超市物價的前工黨貿易與競爭部長埃默森（Craig Emerson）開會討論了調查方向。
Coles、Woolworths、Aldi 和 Metcash（擁有 IGA）已被警告，政府可能會強制要求它們執行食品與雜貨行為準則（Food and Grocery Code）。如果它們不能將更低的價格轉嫁給消費者，政府的干預也將是一種選擇。
目前，食品與雜貨行為準則是自願執行，該準則旨在確保超市及其供應商之間交易的公平性和透明性。
儘管澳洲統計局（ABS）上周發布的最新數據顯示，澳洲的通脹持續放緩，去年11月已降至2022年1月以來的最低水平，但政府仍面臨著巨大的壓力。
《每日電訊報》周日公布的一項民調結果顯示，超過80%的澳洲人認為阿爾巴尼斯所領導的工黨政府在解決生活成本危機上是失敗的，而且情況只會變得更糟。
6.維州地鐵隧道首個新站建成
多項新技術功能測試將開始
作為地鐵隧道計劃的一部分，五個全新火車站中的第一個，墨爾本最新的地下火車站Arden車站建設已經完成，功能測試即將開始。
維州州長艾倫（Jacinta Allan）說，這座「令人印象深刻」的車站是Arden轄區啟用的第一座基礎設施，到2050年代初，該轄區將能夠容納20,000 人，創造34,000 個就業崗位。
艾倫說，2024年期間，我們將看到其他四個車站竣工，Arden站在很大程度上是模板站，各種工作已經在加快展開，系統的不同部分都將接受測試，包括電梯、升降機、乘客訊息，以及首次在維州網路上測試的乘客屏蔽門等。
這項耗資126億澳元的項目預計於今年稍後啟用，新建的北墨爾本站、Parkville站、State Library站、Town Hall站和Anzac stations站將把3條繁忙的火車線路從擁擠的城市環線中疏散出來。
這項工程的隧道工程在2018年開始，這是自30年前城市環路竣工以來對墨爾本中央商務區鐵路容量的最大投資。地鐵隧道的建成將開啟一條從西部的Sunbury到東南部Cranbourne/Pakenham的端到端鐵路線。下一代信號技術將能夠在高峰時段提供即開即走的服務。
為了建設Arden站的入口，項目迄今共拆除了33萬噸岩石和土壤，安裝了3000盞燈，並鋪設了104,000塊手工磚。
維州納稅人支付的該隧道費用已經遠高於最初的110億澳元預估成本，不過2020年維州政府和財團都同意多支付13.7億澳元，平分了27.4 億澳元的增加成本，不過加上去年5月增加的2.81億安排元的新冠相關付款，納稅人承擔的總成本達到126億澳元。
維州反對黨領袖佩蘇托（John Pesutto）說，成本井噴顯示州政府需要對重大項目上花費的每一澳元進行核算，現在成本超支數十億澳元，我們呼籲提高重大項目的透明度和加強監督。
除了該項目成本支出，佩蘇托還提及政府向澳洲網球協會支付的6,300萬澳元。
政府表示此舉視為了避免其在新冠爆發期間破產，不過並沒有向維州民眾透露這一消息。
7.澳洲最富的三人的財富三年翻了一番
Oxfam新的研究發現，澳洲最富的三個人 – Gina Rinehart, Andrew Forrest和 Harry Triguboff – 的財富自從2020年以來翻倍了，增加的速度是每小時150萬澳元。
這個報告利用福布斯的數據查看全球財富不平等的情況，發現澳洲最富的億萬富翁的財富在2020到2023年間增加了70.5%也就是增加了1200億。
有47個澳人上了以美元計價的福布斯財富榜，澳州億萬富翁的總人數為141人。
在2020年11月到2023年間，Rinehart的財富從235億增加到406億；Forrest從120億到332億；而Triguboff則從113億增加到233億。
與此同時很多澳人掙扎于生活成本的上升，澳洲社會服務理事會去年的數據顯示有1/8澳人陷於貧困。澳人的貧困線是家庭中位收入的50%，單身收入不到每周489澳元，有兩個孩子的夫婦每周收入不到1027澳元即為貧困。
Oxfam的報告呼籲聯邦政府廢除三階段減稅，並對澳洲的千萬和億萬富翁徵收漸進的2-5%的財富稅，這可為政府每年帶來323.6億。
Oxfam的總裁Morgain說廢除三階段減稅帶來的政府的節省可每年造6萬多套房子，解決房式危機，讓領福利的人走出貧困，並增加對外援助。
8.澳洲支持美國紅海行動
澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯表示，澳大利亞已經為美國和英國提供了「所需的幫助」，以應對胡塞武裝對紅海商船的攻擊。
阿爾巴尼斯說，澳大利亞已加入荷蘭和加拿大等國，為應對這一恐怖組織威脅全球貿易流動的襲擊提供了「一些支持」。
他在接受採訪時說：「我們已經發送了所需的幫助。」
「這是一條至關重要的國際水道，我們與美國和英國一起希望胡塞武裝能夠明白，國際社會不會坐視不管，允許這種貿易被破壞，從而可能對全球經濟產生重大影響。」
「我們總是進行適當和深思熟慮的分析，並按照澳大利亞的國家利益行事，這一直是我們支持的基礎。」
「當然，我們的重點是印度-太平洋地區，這是我們的盟友所支持的。」
9.2023年澳洲招聘廣告銳減17.4%
隨著昆士蘭大學放榜，一個問題再次浮出水面，那就是為什麼國際學生的入學要求與澳洲本土學生不同？
對於澳洲國內學生，大學錄取依據的是澳洲高等教育錄取排名（ATAR），ATAR分數介乎0和99.95分之間，分數越高，進入自己喜歡的課程的機會就越大。
而國際學生進入另一個不同的申請群體，他們支付全額學費，根據其他標準進行評估。
昆士蘭大學發言人說，學校借鑒了不同的教育體系和對國際學生的語言要求，對國際學生和國內學生的評估有所不同，根據課程取得成功所需的學術能力進行判斷。
在澳洲，比較國內和國際學生的入學要求並非易事，一些大學比如悉尼大學，明確顯示了國內和國際學生的ATAR入學要求。
例如，悉尼大學學習物理療法的國內學生需要獲得99.5的ATAR成績，國際學生只需要97.5的ATAR成績，攻讀文學士學位的國內學生需要80分的ATAR成績，而國際學生需要75分的ATAR成績。
不過更多大學想要進行類似比較並不容易，比如昆大就以學生當地教育系統的成績為衡量標準。
如果一名來自英國的學生申請在昆大攻讀理學學士學位，其在英國學校的成績至少需要8.5分，對於國內學生來說，同樣的學位需要80的ATAR分。根據西澳大學對英國學校成績和ATAR成績的比較折算，英國學校成績8.5分在ATAR75至80分之間，理論上，這意味著英國學生的進入昆大的要求略低於國內學生。
另外，昆大還使用國際文憑（IB）分數進行評估，想要在昆大學習物理療法學士（榮譽）的國際學生需要IB成績為38分（折算ATAR約為95.75分），而國內學生的IB成績要求為42.5分（折算ATAR約為99分）。
過去十年，除了新冠大流行限制年外，昆州高等教育機構的國際學生人數一直呈上升趨勢，2023年，昆州有13.5萬名國際學生，創歷史新高，人數最多的是中國，其次是印度。
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