工黨政府新車燃油效率標準立法計劃如落地 澳洲最暢銷汽車品牌將遭遇什麼？
(圖片來源：《澳華財經在線》)
ACB News《澳華財經在線》2月23日訊，根據澳大利亞汽車貿易協會（MTAA）的分析模型，如果工黨此前提出新車燃油效率標準立法計劃落地，全澳20家最暢銷的汽車製造商中的半數將不得不做出「重大調整」以適應新的變化。
根據工黨政府計劃，新車燃油效率標準將於2025年1月1日起實施。汽車製造商將必須確保其在澳大利亞銷售的新車符合年度排放上限。對於無法達到標準的汽車製造商，它們可以選擇從其它未達到上限的製造商那裡購買積分，或者支付罰款。
（延伸閱讀《澳洲政府提出新車燃油效率標準立法計劃 強調澳人燃油支出將大幅降低》）
MTAA指出，在工黨政府擬議的新計劃下，對於銷量排名前20的汽車製造商而言，基於確保其小型和輕型商用車隊排放量在未來五年內大幅減少的需要，將有半數至少面臨一次重大調整挑戰。
MTAA的模型旨在描繪出每個汽車製造商所面臨的挑戰圖景。如下圖所示，獲得「綠色」標誌的汽車製造商本質上為電動汽車製造商，它們無需採取任何行動便可達到對應年度所設立的目標。此外，獲得「橙色」標誌的汽車製造商意味著在「產品規劃」的前提下其轉向是「可行的」，而獲得「紅色」標誌的汽車製造商則「需要進行重大結構調整」來適應新變化。
（圖表來源：MTAA）
MTAA首席執行官馬特·霍布斯(Matt Hobbs)對此表示，業界支持減少車輛排放的必要舉措，但對政府擬議的變革速度感到擔憂，認為這可能會在價格更為實惠或具有同等性能的低排放替代品出現之前，導致一些車輛遭到過早淘汰。
參考資料來源：澳洲金融評論
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澳洲工黨政府新車燃油效率標準立法車輛排放MTAA汽車製造商「重大調整」政策
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