Myki半價，但墨爾本人不接受
最近，根據一項加速城市經濟復甦的新計劃，市長Sally Capp呼籲維州政府削減上班族的Myki車費。
目前，在工作日進出墨爾本CBD的大家，如果使用普通的Myki卡，沒有任何優惠的話，
每天要支付10.6澳元的車費。
一周五天下來，一個月就是至少200多刀的費用，著實不是一筆小數目。
因此，終於有人提出來了！
計劃預計將對周一和周五的公共交通Myki的票價進行下調，甚至直接半價。
目前雖然尚不清楚州政府的決定，但墨爾本市議會的所有11名議員都投票贊成該提案。
市議員Roshena Campbell是城市經濟諮詢委員會主席，她說墨爾本的CBD在吸引更多人「進城」這方面真的需要「火力全開」。
她說，「在周一和周五這樣安靜的日子里，更便宜的公共交通將改變通勤者和我們的城市的『遊戲規則』。」
「生活成本壓力很大，但通過削減交通成本，上班族將有額外的動力在周一和周五上班。」
市議會的一份報告稱，自疫情爆發以來，墨爾本的「節奏」發生了變化，「為企業帶來了機遇和挑戰」。
雖然墨爾本部分地區夜間的行人活動已達到疫情前的水平，但去年Flinders的人流量平均僅為疫情前水平的61%。
因此，為了促進墨爾本的日間經濟，委員會在350名城市利益相關者參加的峰會上提出了近12條建議。
目前，Myki工作日的價格上限為10.6澳元，周末及公共假日價格上限則為7.2澳元。
但這個聽起來算個好消息的提議，墨爾本網友竟是一致的不接受！
「她怎麼不降低停車費，撤掉自行車道來鼓勵人們開車進城呢！」
「他們為什麼不降低市中心的市政和私人停車場的費用呢？我不明白為什麼其他地區的人還要進一步補貼使用城市的人的出行，以便於某些人群。為什麼去往丹德農或沃南布爾的人的票價不能同樣降低呢？」
「由於地區公共交通服務不佳，我們如果需要進城，就會開車進去。取消自行車道，增加更多的停車選項，並補貼其費用。更好的還是，政府可能會升級破舊的地區道路和不存在的公共交通基礎設施。」
「整治城市，取消自行車道！」
「Sally和她的議員們以及州政府聯手盡最大努力阻止我們進城，現在他們又想要我們回去。真是難以理解。到處都是自行車道和擁堵，停車費用昂貴或沒有停車位，還有吸毒者和注射室，街上有人睡覺。不，謝謝。」
「Sally，清理城市吧，睜開你的眼睛看看它變成了什麼樣子，這不是我想乘火車去看的。」
「清除無家可歸的乞討者。清除塗鴉和污垢。提供安全的街道。沒有這些，我不感興趣。」
「我過去對乘火車去城裡感到興奮。現在我對此感到沮喪。」
「走在滿是塗鴉、髒亂的城市裡，四處都是受到藥物影響的人，這讓我非常想要遠離。「
「問題不在於myki票價。讓我沮喪的是這個曾經偉大城市的悲哀和疲憊狀態。」
「我們的城市髒亂不堪，不邀人進入，如果你能找到停車位，停車費用又非常昂貴。Sally，你為什麼沒有聽維州大多數人的意見呢？取消最浪費錢的東西——自行車道——創造更多便宜或免費的停車位，增加娛樂項目，減少對當地餐廳、咖啡館、酒吧的繁瑣規定，讓城市更適合家庭，將無家可歸者送往其他設施幫助他們。增加警力，清理並翻新看起來目前很糟糕的弗林德斯街車站。認真點做好你的工作，否則就滾蛋。」
「做好你的工作，清理這座骯髒的城市。這完全是一種恥辱。如果你提供免費的直升機旅行，我也不會自願進入墨爾本。」
「在家工作才是首選」
「所以，花費數百萬在自行車道上並沒有拯救城市？更便宜的公共交通也無法阻止人們在周一和周五在家工作——這是新常態。人們不會一周五天都在辦公室工作。相反，他們支持當地咖啡館，這對CBD外的商家來說是件好事。」
「我認識的每個人都已經回來了，他們正在進行混合工作日！便宜的票價無法讓人們一周五天都來辦公室。一個乾淨、安全的城市，更多的交通選擇可能會有所作為，但為什麼你一定要讓每個人都全職回歸？你看到每天早上火車上擠滿了學生和工作人員了嗎——現在周一和周五很難找到座位。墨爾本中央站也擠滿了乘客。也許你應該親自繞站台走一走，或者親自乘坐火車，而不是坐你的豪華轎車，來親眼看看這個奇迹。」
「天哪。如果這個市政府認為給辦公室工作人員提供10澳元的折扣就能讓他們從家庭辦公室挪開每周的周一和周五，那他們對於在家工作的現實情況的了解比我想象的還要脫節。」
「時代變了，工作者更喜歡靈活的工作安排。他們對乘坐不可靠的交通系統或在車裡坐很長時間不感興趣。他們也對走在已經變成垃圾場的CBD街頭不感興趣。」
「誰來支付這些？」
「我們現在已經負債纍纍了。這些額外的錢從哪裡來補充運營成本？」
「所以，我們在這裏公共交通極其有限，我們的道路在我們周圍崩潰，而她希望我們補貼城市人的出行？非常聰明，莎莉。看起來你在做一些事情，而讓別人買單。」
「是的，市長——在一個技術上破產的州，誰將確切地承擔這些減少的費用？」
「Capp女士很擅長要求其他人為她的「想法」買單。市政府可以通過減少他們的稅率來鼓勵更多的商家，或者取消停車表六個月，或者做任何花費市政府錢的事情，而不是其他人的錢。」
「豬可能會飛。維州政府已經陷入了巨額債務，所以不會削減任何費用。」
「只是車費便宜幾澳元！這樣做是不夠的。這點微小的節省無法彌補午餐需要的額外開銷。乾脆讓周一和周五的交通免費吧。」
「公共交通對學生應該免費，並且應該在周四、周五和周六晚上提供更好的服務。年輕人夜出的成本荒謬至極。他們不能開車，因為Dan只允許18歲的年輕人帶一個乘客，而優步和計程車的費用貴得離譜，由於稅收不斷增加，飲料價格飆升，而晚上11:30之後的公共交通服務很糟糕。」
「周五省下的5澳元，被你到達CBD后等著你的8澳元咖啡和16澳元三明治吞沒了。」
「將每天的票價降到4澳元。這裏雖然會虧損，但可以減少道路上的車輛。人們一周只在辦公室工作幾天，開車進城並在停車場停車的成本與電車票價沒有太大不同。這可以減少道路上的車輛，減少道路維護，從而彌補損失。隨著越來越多的人開車，因為他們不想每天支付將近11澳元的費用，墨爾本的道路現在更加繁忙。上次選舉中自由黨有正確的想法，但像往常一樣，人們投票給了愚蠢的一方。」
「州政府什麼時候會站出來說，我們不想讓你們再開車進城了？這顯然是計劃。通過道路進入城市是不可能的，停車不是不可能就是極其昂貴。顯然，州政府需要與莎莉分享他們的願景，也許我們這些納稅人將為這一補貼買單。如果有選擇，我寧願資助這個而不是再為新的自行車道投入另一筆錢。」
不得不說，墨爾本網友也真是人間清醒！
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