Caufield Grammar官宣新規，激怒家長…但反轉來了
不知大家的娃早上都是怎麼去上學？家長開車送？走路去？還是騎車去？
墨爾本頂級私校 Caulfield Grammar 剛剛官宣新規，激怒很多家長了！
學校新規中說：家長不能把車停在小學部的校園外，接送孩子上下學。
學校周邊停車新規
沒有許可證不讓停車
什麼？不能開車送娃上下學？這也太不方便了！但新規真的就已經實行了。
Caulfield Grammar 的 Glen Iris 校區靠近另外兩所學校：女校 Korowa 和 Sacre Coeur ，三側都是有住宅街道。
復活節假期期間，Stonnington 議會對 Glen Iris 的 Harold、Willoby 和 Dorrington 大道上的兩小時停車區進行了更改：要求在上學和上學時間期間停車需要獲得許可證。
（Caulfield Grammar 周邊新的停車限制）
所以說起來，這條新規其實是市議會要求學校這樣做的。
Caulfield Grammar 家長 Sally Crinis 表示，她對這些變化「非常憤怒」，認為理事會的決定「太愚蠢了」。
「Stonnington 議會禁止家長開車在我們學校附近停留。」這位家長在 Instagram 上發帖稱。「我們現在被迫把車停在街邊，步行送孩子上學。」
Crinis 說，這給試圖接送孩子往返這所私校的家庭帶來了巨大壓力，導致鄰近街道出現交通堵塞，迫使孩子們穿越繁忙的道路，讓他們面臨更大的風險。
不過周三早上，新規實行后，該地區的交通好像有所緩解。
「Stonnington 和我們學校支持這一行為的人應該感到羞恥。」Crinis 說。「這所學校已經存在了 100 多年。這些房主知道他們是在學校周邊買房。」
三個孩子的媽媽 Suzy Eskander 表示，家長在 Malvern Campus 小學部接送孩子的過程，不應該需要 45 分鐘那麼久。
她說：「現如今的父母們都忙得像陀螺，但現在，不得不設法把車停到幾個街區以外，然後步行送孩子去上學。」
她說，現在孩子們要穿過「無數住宅前的車道和三條車道的繁忙道路」，這帶來的風險是不可接受的。
「我們必須等到孩子過馬路受傷，才能引起議會的注意嗎？」
Stonnington 市的一位發言人表示，停車規定的改變正在「試行期」，並會進行六個月的監控。
她說：「改變限制的目的，是為了減輕停車影響，並在街道上提供更多空間，緩解學校高峰時段出現的擁堵問題。」
「市議會與該地區的所有三所學校進行了接觸和協商，包括 Caulfield Grammar、Sacre Coeur 和 Korowa。在做出改變之前，我們還與居民進行了接觸，包括舉行居民研討會。」
理事會會議紀要指出，Korowa 沒有發表評論，Sacre Coeur 也沒有就停車問題與理事會進行接觸，因為學校主要擔心的是 Burke Road 的交通。
（Caufiled Grammar 校外的新停車牌）
當地居民建議
學校周邊上下學實行停車許可限制
在第二學期開始時，Sacre Coeur副校長已經通過電子郵件提醒過家長，學校周邊停車的規定有變化。
市議會表示，當地居民的反饋是：最好在上學和放學期間實行停車許可限制減少當地街道過度擁擠的情況。
Caulfield Grammar 傾向於採用單行道系統，但市議會表示，這對居民來說會受到更多限制。
「Stonnington 意識到了 Caulfield Grammar 家長提出的擔憂，並正在繼續與學校合作解決停車問題。」議會發言人說。
「市議會還鼓勵 Caulfield Grammar 考慮在學校範圍內提供接送點，類似於附近的學校，而不是僅僅依靠住宅區街道的接送點。」
Caulfield Grammar 校長 Ashleigh Martin 表示，學校已向市議會表達了對 Malvern 校區周圍新停車規定的擔憂和失望。
「學生、工作人員和社區的安全至關重要，我們擔心新的交通和人流帶來的風險，這可能會導致更多的幼兒在高峰時段穿過繁忙的道路。」
「我們……重申我們的要求，儘快探索替代交通管理解決方案，滿足當地居民以及我們的家庭能夠安全、高效地接送孩子上學。」
根據去年7月收集的數據，位於墨爾本東郊的 Caulfield Grammar ?是墨爾本上學和放學期間最擁擠的區域之一。
Caulfield Grammar』s Malvern 校區負責人 Simone Reilly 表示，9 月份，學校社區一直在遊說 Stonnington 議會尋求交通擁堵的解決方案。
（在上學放學期間，學校周邊最擁堵的墨爾本學校名單）
評論區
家長們炸鍋
雖然原新聞中援引的家長言論，好像都怒不可遏。但這條新聞之後的讀者評論，卻出人意料地一邊倒：令我驚訝的是， Caulfield Grammar Wheelers Hill 校區沒有啥行動。學校入口周圍的 Jells Rd ，每天早上和下午（上學放學期間），雙向堵車 20 分鐘。
太好了。厭倦了放學期間不必要的交通堵塞。我的孩子們過去常常去離家「比較遠的」學校，而且總是要麼步行、要麼騎車或要麼坐公交。為了擺脫交通擁堵，我們搬到了Geelong。這種改變可能會讓一些父母考慮給孩子一點獨立性和責任感。
來自嬰兒潮一代的咆哮即將到來！在我那個時代，我們步行去學校，或者坐公汽、火車或電車，或者以上所有方式的組合！看看我們；有史以來最成功的一代。
「我們現在被迫把車停在街邊，步行送孩子上學。」 噢，天哪，世界會變成什麼樣子？學校周圍的擁堵減少，孩子們有更多的鍛煉，這聽起來是一個很棒的結果，看到議會做出的決定是為了所有人的利益，而不僅僅是少數特權階層的利益。讓你的車遠離學校，帶孩子走過去。不然你也許永遠感受不到，自己會從步行中受益。
我不得不笑了。所有這些汽車（大部分是超大四驅車）在接送時讓孩子們變得更不安全！研究表明，那裡的污染程度要高得多（被孩子吸入），而且被周圍行駛的巨大汽車撞到的風險也更大。
把孩子們送到幾條街之外，在十字路口安排過馬路監督員，讓孩子們多鍛煉 5 分鐘，怎麼可能會更不方便或更不安全呢？
這個故事在某種程度上令人難以置信的悲傷。如果家長認為孩子上下學到接送車需要步行 5 到 10 分鐘是一件很困難的事情，那麼他們實際上並沒有給孩子帶來任何好處。
我已故的母親會很高興。她小時候騎著馬去上小學，大姐姐在前，小妹妹在後。我猜這匹馬相當於 1930 年代的 SUV。家長們，稍微走一走，不會傷害孩子們。
……
結語
看這篇文章的你怎麼想？讓家長們停車到幾條街區外，再帶孩子走過去，你覺得？
*以上內容系網友指點山河自行轉載自澳洲辣媽聯盟，該文僅代表原作者觀點和態度。本站系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。