據《悉尼晨鋒報》報道，據知情人士透露，澳洲鄉鎮航空公司Rex將任命安永會計師事務所為管理人。
該航空公司的股票周一停牌，等待進一步公告。據熟悉討論情況的消息人士透露，安永的任命最早可能在周三宣布，由於信息屬於私人信息而要求匿名。
Rex的發言人拒絕發表評論。安永發言人沒有立即回電話或回復簡訊。
Rex股價今年已下跌35%。該航空公司主要為偏遠城市提供服務，但最近增加了悉尼和墨爾本等首府城市之間的服務，這些航線主要由規模較大的競爭對手澳航和維珍航空主導。
澳洲今年已經有一家航空公司倒閉，新興航空公司Bonza四月份暫停運營並任命霍爾·查德威克 (Hall Chadwick) 為管理人。
交通部長凱瑟琳·金（Catherine King）周二表示，政府正在與該航空公司保持聯繫。
金告訴七號台的Sunrise，Rex為澳洲鄉鎮地區居民提供了重要的服務，並且與Bonza不同的是，Rex的基礎要牢固得多，因為它擁有自己的飛機而不是租賃飛機。
她告訴Sunrise：「我們正在非常嚴肅地對待這件事，並對正在發生的事情保持高度警惕，並每小時密切關注事態發展。」
交通工人工會周二表示，聯邦政府必須確保Rex不會重蹈Bonza的覆轍，大約2000個工作崗位可能面臨風險。
工會全國秘書邁克爾·凱恩（Michael Kaine）周二告訴美國廣播公司國家廣播電台。
「我們認為，我們不能讓Rex失敗，雖然澳洲航空擁有巨大的商業和競爭優勢，Rex仍然生存了下來，我們可能會再次看到這種主導地位的壓力正在擠壓Rex，我們希望情況並非如此。」
Rex飛往56個目的地，包括悉尼、墨爾本和布里斯班等競爭激烈的市場之間的航班。 6月，該公司開始提供墨爾本和珀斯之間低至99澳元的單程票價，以期從規模更大的競爭對手澳航 (Qantas) 和維珍航空 (Virgin) 手中搶奪市場份額。
該航空公司還擁有航空貨運、醫療和包機運營商 Pel-Air Aviation、位於Wagga Wagga和Ballarat的澳洲航空公司飛行員學院以及一家螺旋槳維護機構。此外，它還擁有National Jet Express 50%的股份，該公司是一家飛進飛出的包機和貨運運營商。
自疫情爆發以來，Rex一直在縮小虧損，這場疫情擾亂了全球航空公司。在今年2月發布的上半年業績中，Rex的總收入增長了4.6%。該公司公布半年虧損320萬澳元，較上年同期虧損1650萬澳元有所收窄。
該航空公司最近還不得不應對董事會的騷亂。6月初，該公司發布聲明，公司首席運營官內維爾·豪厄爾(Neville Howell)被任命為首席執行官，任期兩年，約翰·夏普(John Sharp)已從副主席晉陞為董事長。豪厄爾此前曾擔任董事會董事，但於三月份辭職。
同一份聲明還透露，擁有Rex近17%股份的林金海 (Lim Kim Hai) 被解除了執行主席職務，他擔任該職務已經有21年的時間。目前林金海仍擔任董事會成員。
該公司沒有解釋林被免職的原因。
五周后，林作為大股東，要求召開股東大會，罷免包括夏普在內的四名雷克斯董事。林金海建議任命Lim Kang Song和Mukul Soul擔任董事。
該公司表示將向市場通報董事會鬥毆事件的最新情況，但除了暫停交易外，尚未收到任何通知。
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