澳航關閉捷星亞洲業務，持續虧損致裁減500崗位
據報道，澳航宣布將進行”戰略重組”，在多年財務虧損后，將於下月底關閉總部位於新加坡的捷星亞洲業務，此舉將裁減500個崗位。
捷星亞洲現役的13架A320飛機將被重新調配至澳大利亞和紐西蘭市場，預計將創造100個新工作崗位。據了解，其中9架將劃歸捷星航空運營，4架將交付西澳的Network Aviation公司。
澳交所周三發布的公告稱，捷星亞洲員工將獲得裁員補償和就業支持服務，澳航正努力為他們在集團內部或區域內其他航司尋找工作機會。
澳航在聲明中表示：”儘管捷星亞洲提供了卓越的客戶服務和運營可靠性，但不斷上漲的供應商成本、高昂的機場費用以及區域內日益激烈的競爭，使其經營持續承壓。這從根本上制約了這家低成本航空公司實現與集團核心市場相當的回報能力。”
澳航首席執行官Vanessa Hudson表示：”捷星亞洲作為亞洲航空市場的開拓者已運營超過20年，為數百萬東南亞旅客提供了可負擔的航空旅行服務。我們對捷星亞洲團隊深感自豪，他們通過提供低價機票、穩定運營和優質服務取得了卓越成就。”
“儘管團隊付出了最大努力，但捷星亞洲的供應商成本最高上漲了200%，這實質上改變了其成本結構。”Hudson指出，資本配置是澳航集團財務框架的核心支柱，關閉捷星亞洲將釋放約5億澳元的機隊資本，用於再投資集團核心業務。
此次業務關閉將產生約1.75億澳元的一次性重組成本，其中約三分之一體現在本財年，其餘部分將在2026財年確認。受下半年業績惡化影響，預計截至6月30日的財年，捷星亞洲將錄得3500萬澳元的基本息稅前虧損。
澳航同時披露，3月份的颶風天氣造成國內運力增長不及預期，導致收益減少3000萬澳元。由於濕租合作夥伴芬蘭航空的罷工行動，集團國際運力也較預期低3%。
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