悉尼新列車上線時間定了！藍山線10月開跑！南海岸明年也坐得上
悉尼人注意，
傳說中的Mariyung新列車
將在今年10月正式登上藍山鐵路線
開始運營！
再過幾個月，南海岸線上的旅客也能坐上這款最新城際列車，預計明年第二季度上線，具體時間還得看列車時刻表怎麼排。
老悉尼人都知道，這批Mariyung列車接棒的，是陪伴了大家幾十年的V型列車。
曾在中央海岸、紐卡斯爾、藍山線上奮戰多年的V型列車，將在復活節到2026年中期之間正式退休。
上個月，它們已經被全面替換，而那些不鏽鋼老車廂，也服務了悉尼人五十多年，現在功成身退！
不過新車也不是毫無煩惱。
10節車廂的Mariyung對於不少老車站來說實在是太「長」了，比如Epping、Berowra，還有藍山線的Blacktown、Hazelbrook等等，站台根本站不下。
不過大家別擔心，新科技來救場！
這些新列車自帶智能識別系統，能「知道」站台長度，自動計算哪個車廂會正對站台，也就是「選擇性開門」技術上線啦！只開有站台的車門，剩下的車廂請大家乖乖走動。
據悉，短時間內不會擴建所有站台，所以乘客該換車廂的還是得換。
還有個大變化是告別V型列車那種可翻轉的老座椅！
新列車的座椅都是固定的，這意味著很多人可能得「背對行程」旅行。
但換來的是更高靠背、更多腿部空間、USB插口、筆記本托盤、行李架、自行車空間…現代舒適感妥妥提升！
本來這些新列車早在2019年底就該上線，2020年擴展至藍山和Lithgow。但因前政府與工會僵持不下，推遲到現在。
最終2022年政府妥協，同意列車增加安全設備，包括攝像頭、屏幕和緊急門裝置，保障列車員能全程監控乘客上下車情況，才讓這事塵埃落定。
一句話總結：花了五年、砸了40億的新城際列車，終於要上線了！藍山線今年10月先發車，南海岸線明年跟上，告別老式V型列車迎來新Mariyung，是懷舊落幕，也是新篇章的開始!
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