Murdoch健康社區增設「備用」停車場，緩解車位擁擠
人提議建造一個價值 5000 萬美元的多層停車場，作為解決 Murdoch 醫療區停車位緊張問題的「備用」方案。
新婦幼醫院開工后，預計約有 1000 名醫護人員將失去停車位。
梅爾維爾市建議州規劃人員支持 Lateral Planning 的計劃，在 Barry Marshall Parade 120 號地段建造一個價值 5000 萬美元的七層停車場，內設 515 個汽車停車位和 49 個摩托車停車位，並在一樓設有一家超市。
梅爾維爾市建議州規劃人員支持 Lateral Planning 的計劃，在 Barry Marshall Parade 120 號地段建造一個價值 5000 萬美元的七層停車場，內設 515 個汽車停車位和 49 個摩托車停車位，並在一樓設有一家超市。
由於該提案價值超過 2000 萬美元，西澳規劃委員會將對該提案擁有最終決定權。
巴里馬歇爾大道 (Barry Marshall Parade) 和
Wonnul Place 之間的場地目前空置，被默多克健康與知識區的建築工人用作停車場。
它靠近最近竣工的默多克廣場開發項目，其中包括老年護理機構、酒店、醫療中心和其他企業以及聖約翰醫院。
Lateral Planning 表示，該提案將有助於解決新婦幼醫院建設期間迫在眉睫的停車位短缺問題。
他們在提交的文件中表示：「默多克區醫院和其他活動的建設將佔用醫護人員的停車位，施工期間大約有 1000 個停車位將無法使用。」
「該多層停車場為滿足菲奧娜斯坦利醫院和新婦幼醫院政府醫護人員的持續停車需求提供了一個長期解決方案。」
他們預計停車位將於 2026 年 12 月準備就緒。
城市法定規劃經理凱特·班布里奇 (Kate Bainbridge) 在 7 月 8 日的城市簡報會上表示，該地點存在「嚴重」的停車問題，尤其是在醫院等新項目的建設下。
貝恩布里奇女士說：「在未來，我們希望有更多的公共交通和更多的居民來到這裏之前，這個區域的停車壓力會一直存在。」
去年，地鐵內部發展評估小組批准在該地塊和鄰近地塊上開發一棟 24 層高的辦公樓和 216 個住宅單元，以及一棟 13 層高的商業樓，每棟樓都設有四層停車場。
貝恩布里奇女士表示，超市和停車場的開發是一個「備用選擇」。
「我們真的希望……商業開發和社會住房能夠繼續進行，」她說。
「他們有點像是在對沖賭注……這樣，如果他們無法讓一個方面繼續下去，另一個方面就會逐漸消失，並被這個方面取代。」
Lateral Planning 的申請稱，如果停車需求減少，部分停車位可以改建用於住宅開發。
市政府提出的批准建議條件包括對開發項目一樓進行改造，設置 15 個停車位，併為超市顧客設定 30 分鐘的停車時間限制。
它還要求對 Fiona Wood Road-Wonnul Place 交叉路口進行改造，以阻止從
Wonnul Place 右轉的車輛。
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