本周日墨爾本CBD或有衝突,建議大家遠離

2025年08月30日 11:43

摘要小記

01本周日請遠離CBD

8月31日(周日),CBD以及等地將舉行所謂的March for Australia。組織者打著「反對大規模移民」的口號,大家沒事別去CBD。

02四大行首度跌破5%利率

Westpac一次性大幅下調房貸利率,固定利率直降0.7個百分點,最低跌至4.89%。

03全澳緊急下架一款兒童玩具

一款在全澳Kmart和Target銷售的熱門兒童玩具被緊急下架。

04學校和CBD將限速30公里

維州最新發布的道路限速顯示,30公里/小時的限速將成為學校周邊和繁忙人行區域的新標準。

1本周日請遠離CBD

8月31日(周日),以及悉尼等地將舉行所謂的「為遊行」(March for Australia)。組織者打著「反對大規模移民」的口號,但內部錄音曝光后,被質疑夾帶極端思想。

錄音中,有人把所謂「保護」解釋為「保護白人文化」,這種說法已經引起輿論嘩然。更讓人擔心的是,有極端組織公開宣稱要「接管」這場遊行,網上也出現一些煽動暴力的言論。這意味著當天的集會很可能出現激烈對抗。

已經從其它地方緊急增加調度介入,表示會儘力維持秩序。但考慮到現場或有支持者、反對者同時出現,氣氛緊張難免。一旦發生衝突,普通路過的市民也可能受到影響。

所以要特別提醒在墨爾本的小夥伴們:本周日盡量避免前往CBD核心地段,尤其是Flinders St、Swanston St和Collins St一帶。如果確實需要進城,務必留意周邊動態,選擇安全路線,保護好自己。

2澳洲四大行首度跌破5%利率

市場突然迎來震動!四大銀行之一的Westpac一次性大幅下調房貸利率,固定利率直降0.7個百分點,最低跌至4.89%,成為首家跌破5%大關的大型銀行。業內人士形容,這相當於用「電鋸」直接砍向利率市場。

此次降息不僅涉及Westpac,也涵蓋其旗下的St George Bank、Bank of Melbourne和BankSA。不過,優惠僅限於自住業主、按本息償還貸款且首付比例達到30%的客戶。儘管條件苛刻,但這一步驟預計將迫使其他銀行迅速跟進,引發新一輪激烈競爭。

根據Canstar的數據,進入2025年之前,市場上沒有任何貸款利率低於5%。而如今,已有27家貸款機構至少提供一款低於5%的固定利率產品,顯示競爭正急劇升溫。Canstar分析師Sally Tindall指出,這是本輪降息周期中,首次有大銀行把固定利率拉到5%以下,標志著房貸市場進入新階段。

目前市場最低的固定利率為4.69%,由Easy Street Financial Services提供的兩年期貸款產品。專家提醒,選擇固定利率還是浮動利率,最終取決於未來澳洲央行(RBA)的政策走向,以及銀行是否會完全傳導後續降息。儘管許多借款人仍傾向保持浮動利率,但對部分希望鎖定低利率的家庭來說,現在或許是「出手」的好時機。

3全澳緊急下架一款兒童玩具

近日,一款在全澳Kmart和Target銷售的熱門兒童玩具被緊急下架。原因是監管部門擔心該玩具存在窒息風險。

澳大利亞競爭與消費者委員會(ACCC)發布緊急召回通知,涉及的產品為ToyMania 3D實驗室迷你動物玩具。這款玩具曾在今年6月12日至8月13日期間,在Kmart和Target門店及其官方網站上銷售。

召回原因是該玩具可能出現小零件脫落,一旦被幼童誤入口中,可能導致嚴重傷害甚至死亡。ACCC提醒家長務必高度重視,避免兒童繼續使用該產品。

消費者可將該玩具退回購買地點,並獲得全額退款。如果無法親自退貨,可以聯繫原購買渠道尋求幫助。

4學校和CBD將限速30公里

維州最新發布的道路限速政策顯示,30公里/小時的限速將成為學校周邊和繁忙人行區域的新標準。這意味著未來在墨爾本CBD主要街道、購物區和火車站附近,車輛可能需要減速至30公里/小時行駛。雖然這一措施可能會引發部分司機不滿,但在歐洲和英國的經驗顯示,低速確實能顯著降低行人和騎行者的傷亡率。

數據顯示,行人若被時速30公里的車輛撞擊,生存率高達90%;若是40公里,則降至60%;若是50公里,則僅剩10%。維州過去幾年已在雅拉市(Yarra)進行過大規模試點,目前Fitzroy和Collingwood幾乎所有街道都已實行30公里限速。隨著政策更新,這一限速將成為地方政府可申請推廣的正式選項。

除了學校門口的道路外,政策還允許在校園周邊200米範圍內設置「低速出行區」,方便家長接送,鼓勵孩子更多步行或騎車上下學。專家表示,這不僅能提高兒童和老年人的出行安全,還能讓社區更宜居,同時帶來減少油耗、降低排放和噪音等附加好處。在威爾士,類似政策甚至讓車險保費下降。

不過,道路限速仍需州批准,幹道(arterial roads)仍維持40公里/小時限速,但必須配合減速設施如抬高的人行橫道或隔離的自行車道。Yarra市長Stephen Jolly坦言,最初自己也懷疑效果,但現在已「徹底被說服」,居民們也普遍歡迎。世界衛生組織也呼籲在城市行車與行人混雜的路段推廣30公里/小時限速,維州此舉被視為向國際標準靠攏。

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