終於!珀斯Byford鐵路延長線通車!這些居民都能受益······

在西澳,交通基礎設施的快速發展正迎來一系列重大突破。
隨著Metronet鐵路項目的逐步完成以及Matilda Bay渡輪計劃的推進,西澳的公共交通面貌正在發生深刻變化。
再過幾天,耗時12年的Byford鐵路就要通車了!
1
Metronet:12年漫長的鐵路夢想
這是Metronet鐵路項目的最後一條鐵路線。
以後,乘客可以乘坐火車從珀斯東南部的Byford前往北部沿海郊區Yanchep,行程超過 80 公里。
Metronet鐵路項目自2013年初次提出以來,歷經了長達12年的建設周期。這個雄心勃勃的計劃原本僅在選舉承諾中簡短提及,但隨著時間的推移,它成為了西澳交通發展的關鍵項目。
在Rita Saffioti擔任交通部長助理時,她承擔了重新啟動並推進該項目的責任。
項目的最終目標是將珀斯及其周邊地區的多個重要城區通過新建鐵路連接起來,極大提升公共交通的可達性與效率。

前州長麥高文在會議上宣布了Metronet項目的承諾
這一突破標志著西澳在公共交通領域的一個裡程碑,涵蓋了超過80公里的鐵路,15個平交道口的拆除,以及23個新火車站的建設。
儘管該項目的完成令人鼓舞,但它的歷程卻充滿挑戰。
從最初的資金爭取到後期的預算超支,Metronet的每一階段都伴隨著艱難的決策。Yanchep延伸項目的成本從原本的3.86億澳元飆升至近10億澳元,且比預定時間晚了三年。
這一超支問題也出現在Thornlie-Cockburn連接項目上,造成了反對黨和公眾的不滿。

儘管如此,Saffioti仍然堅信,這一項目物有所值:「53億澳元交付了23個新火車站、72公里的新軌道和15個平交道口拆除,比東部地區的項目要便宜得多。」
「最初的幾年總是很艱難,因為我們幾乎是從零開始的。」她說。
「我們承諾的工作量,以及我們完成的工作,都是極其艱巨的。」
「我們基本上不得不重新設計政府,才能交付這種規模和複雜性的項目。在最初的兩三年,做了很多工作才讓這一切成為可能。」

Metronet Byford 延伸段
如今項目已經完成,Saffioti希望這些鐵路能夠服務未來的幾代人。
「這是為社區建設的基礎設施,將持續數十年,超越我的一生,未來的社區、下一代都會享受它。」她說。
2
Matilda Bay的渡輪計劃
與Metronet鐵路項目不同,Matilda Bay渡輪計劃引發了更多的公眾爭議。
這項計劃自7月公布以來,便遭到了各方激烈反對。
尤其是一些特定群體,如Sailability等殘障航海組織,對渡輪的選址表示強烈不滿,認為此舉將影響他們的活動。
西澳綠黨和「Safety on Swan」聯盟也紛紛加入反對行列,要求重新審視渡輪的設立位置。
然而,Saffioti對這些反對意見表示強烈不滿,批評部分反對者通過傳播「可怕的AI圖像」誤導公眾,甚至聲稱這些圖像展示的情況完全不合理。她指出:「這些危言聳聽的言論越來越過分,我認為一些危言聳聽者也變得越來越孤立。」

Rita Saffioti 與記者Oliver Lane在Cannington火車站 Andrew Ritchie
「每個人都有權表達自己的意見,但我認為發生的事情是,一些人沒有告訴項目的真實情況,反而想嚇唬別人。」她說。
「我看到的關於渡輪停靠點的一些內容,比如他們用AI圖像展示划艇被渡輪壓碎,簡直完全不合理。」
她強調,公共交通的建設是為了應對日益增長的城市人口需求,而渡輪站點選址則是經過充分考慮后做出的決策。
在Saffioti看來,雖然公共交通建設可能會影響某些小眾團體的活動,但從全局角度來看,提供便捷的渡輪服務是滿足更廣泛公眾需求的必要措施。
特別是西澳大學的學生群體,將受益於這一項目的順利推進。儘管反對聲音依然存在,Saffioti堅信,隨著時間的推移,公眾將逐漸看到這個項目的價值。
3
西澳公共交通的可持續發展
展望未來,西澳的公共交通項目將繼續擴展,目標是應對日益增長的城市人口和交通需求。
Saffioti提到,隨著人口密度的增加,公共交通將變得更加不可或缺。她尤其看重渡輪和巴士網路的擴展,這些項目將成為未來西澳交通體系的重要組成部分。

然而,公共交通的進一步發展也面臨著許多挑戰。首先是成本控制問題,如何避免類似Metronet項目中的預算超支,以及如何提高項目管理效率,是政府和相關部門亟待解決的問題。
其次是如何平衡各方利益,尤其是在涉及到敏感區域的項目時,如何與當地居民和特定團體溝通、達成共識,也是必須重視的課題。
此外,Saffioti還提到,雖然輕軌和電車的建設成本極高,但公交系統和CAT服務已經在許多區域提供了高效的替代方案。

對於未來的輕軌建設,她保持謹慎態度,認為這些項目需要綜合評估成本和效益,避免過度投資。
隨著西澳人口的不斷增長和交通需求的增加,如何在提高公共交通服務質量的同時,確保項目的可持續性和財務健康,將是Saffioti和州政府未來工作的核心目標。西澳的交通未來,依然充滿了挑戰和機遇。
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