01、墨爾本現「恐慌性買房」!大量房產拍賣前售出,買家急於入市出高價
從Brighton的後院到Brunswick的排屋,墨爾本越來越多房產在拍賣師登場前就成功售出,因為自信的賣家提前套現,而急於在下一輪漲價前入市的買家則大胆出價。
PropTrack的數據顯示,本周全市共有1181套房產參与拍賣,下周則有1204套。
清盤率維持在接近75%的水平,這是近年來春季最強勁的表現之一,表明這座城市的房市已穩步復甦。
PropTrack的高級經濟學家Angus Moore表示,墨爾本市場在經歷兩年的低迷后,顯然已觸底反彈。
他說:「市場狀況比很長一段時間以來都要穩固。清盤率很強勁,也許更重要的是,價格現在呈穩步和持續的上漲。這與2022年和2023年價格持平或下跌的情況相 比有明顯變化。」
Moore還表示,降息正在提升整體的借貸能力和信心。
他說:「通常利率變化需要幾個月的時間才能反映到銷售數據中。」 但市場往往會提前預期這種變化,「這就是我們現在看到的情況——更強的預期正在推動市場活躍度。」
雖然經濟學家指出基礎更穩固,但墨爾本中介Simon Murphy表示,買家之間的競爭變得十分殘酷,導致大量房產在拍賣前成交。
他說:「如果有人看上一處房產,他們依然會出手,這一點沒有改變。但大多數買家都在錯失機會,拍賣價經常比底價或指導價高出20萬到30萬澳元,所以人們試圖趕在這種情況發生前入手。」
Murphy還表示,許多賣家選擇接受早期的安全報價,而不是冒險等待周六的拍賣。
他說:「有時候代理從一開始就定錯了價,然後出現了接近或高於指導價的報價, 賣家就選擇了穩妥的做法。每一個決定都是賭博——他們還能賣的更多嗎?也許吧, 但他們想要確定性。」
Murphy補充道,最激烈的競爭發生在售價低於150萬澳元的房產中,這類房產幾乎必然超出指導價的最高區間。
他說:「這就是新的常態。現在任何參与拍賣的房產幾乎都肯定會比最高指導價高出20萬到30萬澳元。」
隨著降息效應逐步顯現和春季房源不斷增加,中介們預計墨爾本的拍賣熱度將在整個11月維持,房市復甦的步伐正在加快。
02、澳多地將迎人口爆炸!數個華人區上榜,房價和租金恐水漲船高
澳洲多個城區正處於人口爆炸的邊緣,部分地區將經歷劇烈轉型,可能重新定義我們的生活方式。
房地產預測機構Informed Decisions的獨家最新數據揭露了未來一年城市密度將急劇攀升的熱點區,這一趨勢預計將引發一系列連鎖效應:推動房價、租金和需求上漲。
從摩天大樓重塑城市天際線,到緊湊型聯排別墅在新開發區拔地而起,全國性的住房危機正在推動一個大胆的新都市生活時代。
大多數被列為高密度開發的城區,正湧入大量高密度住宅項目,例如位於 Broadbeach的Chevron Island的Chevron One項目,這是該地區在重新規劃后首次出現高樓建築。
與此同時,像Ripley這樣的新開發區正出現較小地塊且聯排別墅比例高於往年的新住宅區。
隨著傳統新開發區的土地日益稀缺,這一趨勢預計將進一步加劇。像黃金海岸這樣的地區預計會轉向更多高密度解決方案,因為需求持續存在,而大型家庭住宅用地正在減少。
Informed Decisions的Dan Evans指出了這一高密度化在不同州的具體影響。
在新州,他解釋說:「我們確實看到沿公共交通走廊的密度上升,且新政策的推動,如交通導向型開發(Transport Oriented Developments)和中低密度住宅區域(Low Medium Density Residential precincts)。」
Evans指出,這種增長是「受輕工業用地轉型推動的,這在Eastgardens、Zetland和 Rhodes等快速密集化地區尤為明顯」。
結果將是高密度公寓住宅的增加,為在悉尼昂貴住房市場中努力尋找機會的人提供選擇,不過重新規劃本身也可能推動這些區的房價上漲。
而在墨爾本,高密度化傾向於集中在靠近CBD的Southbank和Docklands等地。
儘管城區的高密度開發較為有限,但在Box Hill和Footscray等交通樞紐周邊仍在繼續。
Evans表示:「我們現在也看到在一些可以打造更高端產品的地區出現中層公寓,以緩解建築成本上升的壓力,如Collingwood、Highett和Prahran。」
他認為,這些高端選擇迎合了既喜愛公寓生活又想升級居住品質的人,或是希望降低維護成本但不犧牲地段的大房換小房者。
在南澳,這是一個有關轉型的故事,Evans表示:「阿德萊德的前工業用地持續轉型,將舊的工業用途改造成規劃良好的迷你城區。」
他舉例說明了中密度區域的優秀案例,包括曾是三菱汽車工廠的Tonsley,以及曾是Clipsal工廠的Bowden。
首領地同樣面臨可開發土地有限的壓力。
Denman Prospect、Whitlam和Gungahlin 等較新的城區,在首領地最快密度化的城區中位居前列,因為中密度和高密度開發 通常是新區最後建設的部分。
Evans表示:「隨著首領地可開發土地的耗盡,密度化與提供這些選擇對於堪培拉居民來說十分必要,需更充分利用現有開發的土地。」
他指出,這一市場非常緊 張,「數千人爭搶幾百塊土地」。
這種提高密度的趨勢與Housing Industry Association的最新數據相吻合,數據表明在數個州「溫和密度」項目——如聯排別墅、雙拼屋和排屋——正在增加。
Housing Industry Association的Sam Heckel強調,中密度項目在解決澳洲住房挑 戰中具有關鍵作用。
他說:「不提高中密度住宅數量,澳洲的住房危機就無法解決,尤其是在更大的城市。」
「Housing Industry Association一直認為增加住房多樣性至關重要,但這個『缺失的中間層』正在逐漸被侵蝕,新建住房大多是獨立屋或公寓。」
「溫和密度填補了這兩種住房類型的鴻溝——兼顧了可負擔性和較低密度。」
Heckel指出,西澳、南澳、昆州和新州已經開始更多關注中密度住房,並特別提到新州的創新做法。
他說:我們預計新州將繼續成為亮點,其近期發布的經預批准住房設計『模式手冊』簡化了審批流程,削減了繁文縟節。通過向建築商和業主提供預先認可的設計,他們提供了行業所需的確定性,從而釋放出更多小而精的項目。
「如果我們認真想解決住房短缺,這正是其它州應當採納的務實改革。」
03、中資開發商擬投$10億,在悉尼新建近2000套公寓!首期開發計劃已提交申請
《悉尼晨鋒報》報道稱,過去近20年,Penrith Stadium旁面積達7.8公頃的地塊一直處於閑置狀態。
現如今,SHMH Group Australia(上海閔行房地集團澳洲)公布了一個投資額高達 10億澳元的住宅開發計劃,擬建近2000套公寓。
SHMH Group Australia表示,其住宅社區項目The Beacons將分10期建設,第一期 的開發計劃已提交給Penrith議會。
該開發申請詳細闡述了一個投資額1.62億澳元的方案——4棟公寓樓,包含278套公 寓,一家托兒中心和底層零售店,並設有兩個公共開放空間。
該項目的整體概念規劃在今年早些時候公布,若獲批准,將在164 Station St建造約1995套公寓,樓高最高可達20層。
此前,該地塊的一部分曾用於Panasonic的組裝工廠,該廠於2006年關閉,並於 2018年拆除。
另一家開發商Parkview Penrith曾試圖將該地塊改建為1100套公寓,后將數量削減至570套並增加一家五金商店,但規劃方案被市議會否決。
最終,Parkview選擇出 售該地塊。交易記錄顯示,SHMH於2015年以4500萬澳元購得該地塊。
從那以後,該地塊一直空置。
SHMH已獲得在此處進行土方工程和道路工程的批准,這是首次向市議會提交住宅開發申請。
SHMH Group Australia的母公司為上海閔行房地集團,據其官網介紹,該公司是上海排名前50的房地產開發商之一。
該開發商此前在悉尼完成過一個項目——位於Eastwood的Vantage。
該項目樓高5層, 共有57套公寓。
04、住宅稅大漲30.4%!悉尼地方議會提案引熱議
根據悉尼Ku-ring-gai地方議會的提議,該地區4萬多名住宅業主每年的住宅稅(住宅稅率)將上漲30.4%。
批評者認為,Ku-ring-gai議會在生活危機成本期間做出上述決定,「毫無正當性」可言。
據此,Ku-ring-gai議會轄下的住宅業主,每年住宅稅將平均增加523人口,而商業地稅(營業稅)將每年平均增加1757人口。
如果30.4%的住宅稅增幅獲批,該地區居民將支付悉尼第三高的住宅稅,其次是Hunters Hill和Wollondilly。
庫林蓋總理將於本月召開會議,就有關預留特別住宅稅調整的社區協商報告進行。
如果獲得支持,該調整股息將於明年開始實施,並永久納入議會市政稅(理事會費率)收入中。
兩國議會因在藍山的Hydro Majestic酒店預訂了兩晚康養會議並登上了新聞頭條,議員們在會上討論了住宅稅上漲的問題。此次會議耗費了納稅人2萬人。
本周,議會發布的一份報告建議公眾支持漲稅,稱預算是為了支付包括雨水排水系統、人行道及其他由議會管理的資產佔用的必要服務和基礎設施費用。
華盛頓特區的漲稅在居民中引發了不同的反應。議會早期的諮詢顯示,儘管大多數居民表示支持漲稅以升級基礎設施,但也有人擔心這將威脅家庭的生活成本壓力而造成經濟影響。
儘管意見不一,但議會的一份報告發現,該地區大多數居民「有能力」負擔上漲。
Ku-ring-gai市長Christine Kay今年早些時候曾表示支持此次漲稅計劃,以資助基礎設施的升級。
「議會已面臨大量基礎設施問題,住房風險如若問題持續積壓,關鍵的基礎設施資產將持續惡化。」
「來自州政府的成本增加、不斷增加的開支以及預算的市政稅上限,意味著議會必須探索替代性資金方案。」
報道稱,漲稅提案需要獲得獨立定價和監管法庭的批准。
今年,該仲裁機構審議了來自各議會的6份提案,其中5份獲得全部或部分批准,其中包括北部海灘議會三年內漲稅39.6%的提案。
北悉尼是唯一被拒絕的議會,該議會曾申請兩年內漲稅87.05%,但監管機構認為其未能提出有說服力的理由支持該漲幅。
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