悲劇！特斯拉被起訴！碰撞起火后打不開車門，5人被困起火車內無法脫險！家屬稱是車輛設計缺陷慘劇發生
據報道，美國一輛特斯拉汽車在去年11月發生碰撞後起火，車內5名乘客因無法打開車門而不幸遇難。受害者家屬已提起訴訟，指控設計缺陷導致悲劇。
據法庭文件顯示，事故發生於2024年11月1日，當時54歲的傑弗里·鮑爾及其妻子55歲的米歇爾·鮑爾乘坐一輛Model S，車輛行駛時，車輛突然衝出路面，撞上路旁一棵樹並迅速起火。車上5人全部死亡，包括鮑爾夫婦及其子女。
事故發生后，附近一位居民曾撥打911報警，稱親耳聽到燃燒的車裡傳出呼救聲，但外面的人卻束手無策。
鮑爾夫婦的四名子女于當地時間10月31日向威斯康星州戴恩縣法院提起訴訟。
訴訟指出，事故中車輛電子門系統失靈，使車內人員無法逃生。
原告的法律團隊寫道：「特斯拉的設計選擇造成了一個高度可預見的風險：即在事故中倖存的乘客將被困在燃燒的車輛中。」
有報道指出，雖然車輛設計允許手動解鎖車門，但該操作過程「不直觀」。一旦操作特斯拉車窗和車門的低壓電池在碰撞后失靈，乘客必須依靠手動方式打開車門。然而，許多駕駛員和乘客並不知道內部機械解鎖裝置的位置。
此外，家屬認為，特斯拉早已通過早期火災案例意識到類似故障的風險，卻未採取有效改進措施，防止悲劇重演。
這並非特斯拉首次因車輛門把手設計問題面臨訴訟。
去年11月，舊金山郊區的一起事故中，3名年輕的大學生駕駛特斯拉Cybertruck時遇難，疑似因車門設計問題無法及時逃生。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）自2018年以來已收到約150起特斯拉車門故障投訴。今年9月，NHTSA對17.4萬輛特斯拉車輛啟動初步調查，重點關注車門把手在低壓電池失效情況下可能無法開啟的問題。
10月27日，NHTSA向特斯拉索取相關車型的消費者投訴、碰撞起火及人員傷亡報告，並要求公司在12月10日前回復。
儘管訴訟消息引發關注，特斯拉在華爾街的股價並未出現明顯波動。
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