統計 | 1天內28輛車「中招」！澳洲最「坑」道路就是它，政府部門相互「踢皮球」
Drive網站報道稱，雖然道路坑窪在澳洲十分常見，但維州Princes Freeway可能是全澳最「坑」的道路，短短1天時間內就導致28輛車受損。
不可否認，道路坑窪問題仍是全國性難題，各地道路管理機構持續致力於修復地方道路。
然而，維州Princes Freeway的一個坑洞卻在短短1天時間內，就導致20多輛車不同程度受損。
當地司機向3AW電台主持人Jacqui Felgate發送的視頻顯示，Princes Freeway有多輛汽車停在應急車道上，它們都是被同一個坑洞所損壞的。
（圖片來源：Drive）
這起事件發生在2025年11月10日，地點位於Nar Nar Goon——一個距離墨爾本東南約61公里的鄉鎮。
在Felgate發布的一段Instagram視頻中，一位名叫Stuart的當地居民前來幫助「中招」司機。據稱，這位好心人幫忙更換了這些受損車輛的輪胎。
當Instagram用戶稱讚Stuart的善舉時，其他人則批評維護地方道路缺乏維護。一名評論者表達了對各部門互相推諉的不滿。
「州政府告訴我們，道路維護是地方議會的責任。議會說那是維州道路管理局的責任，而維州道路管理局又說是政府的責任。」
「維州人最後為維修買單，而這三方都否認要擔責。」
誰負責修補坑洞？
修補坑洞的責任取決於道路的所有權和管理方。Cardinia Shire市長Jack Kowarzik表示，對於像Princes Highway這樣的州管道路，修復責任由州政府承擔。
「這條公路的維護由交通與規劃廳負責。我鼓勵所有經過該地區的駕駛者保持警覺、安全駕駛，尤其是出現強降雨的情況下。」
至於澳洲各地一些主要的收費公路，維修則由私人運營商負責，例如Transurban。不過值得注意的是，私人運營的道路上很少出現坑洞。
在2025年9月接受Drive採訪時，Transurban的一位發言人表示，公司在道路維護方面採取主動機制。
該發言人告訴 Drive：「除了我們勤勉的維護團隊持續監測潛在路面隱患外，Transurban 還採用先進的人工智慧技術來監督道路狀況。」
「我們整合了具備 AI 功能的行車記錄儀，能夠持續評估路面狀況，比人眼更早識別出道路磨損。」
（圖片來源：Drive）
車輛被「坑」能否申請賠償？
答案是「可以也不可以」，這取決於事故發生地點及道路的管理方。但一般而言，受影響的司機必須證明相關道路管理機構已知曉該坑洞卻未進行修復。
例如，在維州，道路管理局只有在未履行《道路管理法》規定的義務（包括檢查、維護及修復道路）時，才需承擔維修費用。
此外，維州道路管理局無需賠償等於或低於「門檻」金額的損失——2024–2025財年的該金額為1680澳元。
若車輛維修賬單超過該限額，維州道路管理局應支付的金額將扣除該門檻部分。
根據澳洲廣播公司於2025年發布的報告，2023至2024年間，受影響司機共提交了1709起坑洞賠償申請。
在近1800起申請中，只有 23 起「獲得了和解提議」，成功率約為 1.3%。
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