澳購房者獲買房紅利，悉尼房市遠超墨爾本和布里斯班
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新州政府最新發布的一份報告指出，強制性的停車位要求使悉尼中層公寓的建築成本大幅增加了9.3萬澳元。
這一現狀引發了業界強烈呼籲，要求政府放寬停車限制以提升住房的可負擔性。
國際經濟中心（CIE）為新州財政部撰寫的報告顯示，悉尼四至九層公寓的建築成本已從2018年的66.6萬澳元，一路攀升至2023年的90.5萬澳元，平均年增長率高達6%。
這份名為《2024年住宅建設可行性報告》的文檔發出預警：由於建築成本已超過2023年88.5萬澳元的平均售價，在悉尼開發普通中層公寓在目前看來「並不可行」。迫於壓力，開發商不得不將預期利潤率從18%削減至16%。
據悉，該報告已直接影響到Chris Minns政府的決策，其中包括近期完成的關於Woollahra火車站的爭議性決定。
橫向對比來看，悉尼中層公寓的建造門檻極高。2023年悉尼的平均建設成本為90.5萬澳元，遠超墨爾本與布里斯班的75萬澳元，而阿德萊德與珀斯則僅為63萬澳元左右。
在停車位成本方面，悉尼同樣高居榜首（9.3萬澳元），緊隨其後的是布里斯班（8.5萬澳元）、墨爾本（7.7萬澳元）和阿德萊德（7.5萬澳元）。
報告強調，停車位已成為公寓建設的核心成本，約佔總建築成本的五分之一。
根據第一太平戴維斯（Savills）的估算，建造一個車位的費用約為7.5萬澳元。由於悉尼九個地方政府區域的平均停車規定，開發商目前被要求為每套公寓平均建造1.3個停車位。
新州房地產委員會執行董事Anita Hugo批評稱，強制性的「最低停車位規定」是一種生硬的行政工具，無端給購房者增加了數萬澳元的負擔。
她表示，無論買家是否需要，這些規定都強迫每套公寓承擔車位成本。尤其是地下停車場，堪稱成本的「助推器」——挖得越深，成本越高。
她認為，更好的方法是在交通便利地區設置停車上限，讓市場需求和建築類型來決定最終結果。
新州規劃廳長Paul Scully回應稱，停車位要求並無一成不變的「標準模板」，因為每個地區都有獨特的需求。
他指出，針對交通樞紐周邊的特定政策已將車位要求降至每套0.5個，這表明在地理位置優越的地區，縮減停車位是可行的。
Scully補充道，政府正通過推動靠近交通和就業中心的填充式開發，致力打造步行社區。但他同時也承認，企業主、護理人員以及建築技工等群體，對汽車仍有不可或缺的剛性需求。
針對這一爭議，各大市政廳立場不一。悉尼市政府發言人表示，為降低住房供應成本並緩解交通擁堵，該市多年來一直未強制要求開發項目設置私人停車率。
Cumberland市政廳則表示，已在2024年將其停車要求降至「平均每戶一個車位」。
在擁有地鐵服務的Hills District，雖然停車要求有所放寬，但當地市政廳發言人強調，若要讓家庭將公寓視為獨立屋的替代方案，就必須確保公寓具備適合家庭居住的配套功能。
與此同時，部分市政廳則為其嚴格的制度辯護。Liverpool市政廳指出，當地家庭汽車擁有率高達85.9%，必須保證基本車位；Blacktown市政廳則認為，向「去汽車化」邁進的前提是政府需加大公共交通投資，例如將地鐵線路進一步延伸。
02
斷壁殘垣賣$750萬！悉尼「火災房」成香餑餑
在悉尼，一系列受火災損毀的房屋正以高達750萬澳幣的價格掛牌上市，並引發買家「搶購戰」。與此同時，保險專家發出緊急警告，一種極其普遍的家庭習慣正成為釀成此類火災的元兇。
受困於悉尼現成建築地塊的持續短缺，那些布滿煙垢、房間堆滿碎片且木材被燒焦的火災損毀房產，正意外成為市場的「香餑餑」。
中介報告稱，買家對這些已無法居住的房屋表現出濃厚興趣。上周，多棟火災房在拍賣會上以高價成交，目前仍有一棟位於Waverley的受損房屋以750萬澳幣的指導價在售。據悉，這類房產的受眾群體主要是看中地塊重開潛力的買家。
與此同時，保險公司正針對魯莽的家庭習慣和危險的電池充電行為發出嚴厲警告。
安聯保險（Allianz）新興風險官 Chris Wood 指出，近期許多毀滅性火災本可以避免。他認為，這主要歸因於民眾缺乏對電動工具、電動自行車等電池供電設備的存放、儲存及充電知識。
Chris Wood 表示，一個尤其令人擔憂的趨勢是，許多人習慣將設備留在雜亂的車庫內充電，且數周無人看管。由於此類區域常堆放油漆等易燃材料且缺少煙霧報警器，無限期充電極易引發嚴重火災風險。
根據保險比價集團 iSelect 的調查，82%的澳洲家庭在過去一年中至少有過一種高危習慣，例如做飯時無人看管或讓電源插線板超負荷運行。
儘管火災受損房的背景各異，起火原因有時也難以確切查證，但這些房產在重新進入市場後幾乎都受到了熱烈歡迎。
PPD中介 Haynes Wileman 指出，對於自住買家而言，此類房產提供了一塊「白板」，是創造理想新家的契機。他目前負責銷售的Waverley受損房屋，其後半部分據稱因烹飪引發的火災受損，而在土地短缺的當下，這種買地的機會已變得鳳毛麟角。
住房工業協會（HIA）經濟學家 Tim Reardon 分析認為，悉尼的可建築空地甚至少於人口僅為其一半的珀斯，土地供應嚴重不足且價格昂貴。
Tim Reardon 表示，雖然州政府已引入系統降低土地開發成本，但由於地方議會推地動力不足，目前的政策成效可能要等5到10年才能體現。當下釋放的地塊，大多還是早在全球金融危機（GFC）期間就已規劃好的。
住房工業協會（HIA）的數據印證了這一現狀：自2015年以來，悉尼地塊中位價從40.9萬澳幣飆升至68.5萬澳幣，但中位面積卻從450平方米萎縮至388平方米。
Starr Partners 中介 Greg Okladnikov 最近售出了一棟位於Auburn的火災受損房。
儘管該房產已沒有屋頂，但在12月的拍賣會上仍吸引了8方參与者登記競標，最終以144萬澳幣成交。他透露，房產掛牌兩分鐘內就接到了諮詢電話，足見市場對這類地段的渴求。
除Auburn外，最近幾個月在South Penrith、Mount Druitt以及Blacktown等地均有類似的受損房產成交。其中，Blacktown一棟受損嚴重的房屋在本周末以84萬澳幣成功拍出。
Ray White 掛牌中介 Rachana Singh 表示，這棟Blacktown房產是近年來上市受損最嚴重的房產之一。現場照片顯示，內部牆壁漆黑，傢具焦黑一片，天花板支離破碎，僅剩的樑柱也搖搖欲墜。
03
澳首次購房者獲政策紅利，免父母資助最高省16.5萬澳元
畢馬威（KPMG）最新研究顯示，澳大利亞首次購房者通過聯邦政府」5%首付計劃」最高可節省16.5萬澳元購房成本，全國平均收益達7.9萬澳元。這項自去年10月擴大的政策允許購房者免付按揭保險且不受收入限制，使年輕群體擺脫父母銀行依賴，但經濟學家警告其可能推高房價形成新門檻。
該諮詢機構報告指出，政策核心優勢在於縮短購房周期。通過僅需5%首付的政府擔保，首次購房者平均比傳統20%首付模式提前五至六年進入市場，由此節省的租金支出、免付的貸款機構按揭保險（LMI）及房產增值收益構成主要紅利。數據顯示悉尼購房者最高可獲16.5萬澳元綜合收益，布里斯班為12.7萬澳元，墨爾本達7.5萬澳元。
傳統模式下，年輕家庭需耗費數年積攢20%首付，期間租金支出如同沉沒成本。畢馬威城市經濟學家特里·朗斯利（Terry Rawnsley）分析稱，新政策不僅免除數萬澳元按揭保險，更使購房者提前享受資產增值。以悉尼中位房價為例，五年資本增值可達8.2萬澳元。
政策擴圍後市場反應迅速。最新《域居房價報告》顯示，去年第四季度全國獨棟房中位價上漲3.9%，公寓價格上漲3.5%。獨立經濟學家索爾·埃斯雷克（Saul Eslake）指出：政策本質是需求前置工具。當申請者以95%貸款比例購入峰值房價房產，其抗風險能力將顯著削弱，利率波動可能引發償付危機。
爭議焦點在於政策可持續性。雙紅鞋抵押貸款經紀公司（Two Red Shoes）負責人布雷特·薩頓（Brett Sutton）直言：這如同重新洗牌——早期入場者享受低價紅利，後期購房者卻面臨更高門檻。當前悉尼首次購房者需為5%首付積攢5.4萬澳元，而政策刺激下房價年增速達首付儲蓄增速的三倍。
財政部模型預估該政策將在六年內推高房價0.5個百分點。朗斯利強調：政策僅緩解短期壓力，根本解決方案在於增加住房供應。報告建議政府需加速土地釋放，2023年全國住房缺口已擴大至17.8萬套。隨著各州首府房價持續回升，政策紅利與市場過熱的天平正面臨考驗。
04
封塵半世紀！黃金海岸兩套復古房產遭瘋搶，華人開發商$241萬成功奪標
這些宛如「時間膠囊」般的物業擁有長毛絨地毯、木質護牆板和色彩鮮艷的廚房，在近日引發了一場激烈的出價大戰，最終開發商在競爭中擊敗了熱衷翻修的買家。
在 Gold Coast 地區，兩處總計持有時間長達121年的復古房產於近期成功拍出。這兩場拍賣會共吸引了近30名登記競買人，場面十分火爆。
其中，一處由同一家族持有55年的Biggera Waters濱水遺產房以241萬澳幣成交，共有20名買家參与競逐；另一處位於Chevron Island的1960年代聯排別墅建築群，因市場關注度極高，拍賣會甚至被迫提前舉行，最終以213萬澳幣的價格成交。
位於34 Margaroola Ave的Biggera Waters房產自1970年以來首次入市。該房產憑藉東北朝向的半島位置，以及罕見的39米寬闊水岸線，成為了市場的焦點。
該房產由Ray White Bell Group的中介Andrew Bell和Ryan Milligan負責銷售。
這棟原始風格的兩層住宅坐落於一條盡頭路內，佔地825平方米，配有三居室及雙車庫。然而，真正令買家瘋狂的是其土地價值——該地塊距離開闊的Broadwater水域僅約300米。
Ryan Milligan表示，拍賣會吸引了約120人到場，起拍價為100萬澳幣。儘管開發商和翻修者的興趣平分秋色，但最終由一名澳洲華裔開發商勝出。據悉，該買家已在 Gold Coast 北部擁有多處濱水地塊，並計劃在未來一年內將其改建為別墅項目。
這次銷售還引發了一波懷舊熱潮。在為期四周的展示期間，近100組看房客慕名而來，其中不乏當年參与建房的工人和幾十年前曾來此作客的親友。這處房產原屬於Dorothy Jackson，由於她終身未婚且無子女，房產由其三個侄女繼承。
屋內依然保留著長毛絨地毯、木質護牆板、吊燈及碎花扶手椅，甚至連廚房瓷磚都保留著充滿時代感的向日葵圖案，處處流露出濃郁的復古氣息。
與此同時，Chevron Island也展現了強勁的市場需求。一處建於1960年代的聯排別墅群在上市僅一周后，便以高於保留價8萬澳幣的價格售出，該交易由Highland董事總經理Hanan Cawley促成。
這塊507平方米的地塊包含四套兩居室聯排別墅，自1960年建成以來從未易手。買家被其稀缺性以及該區域快速發展的潛力所吸引。這些老舊住宅配有鮮紅色的廚房、花卉牆紙和藍色浴缸，彷彿讓人瞬間穿越回過去。
Hanan Cawley表示，由於房產上市僅一周就收到了四份正式報價，買家熱情空前高漲，因此決定提前舉行拍賣。據悉，勝出的買家計劃對這四套別墅進行翻新和修復。
在Biggera Waters的拍賣現場，Andrew Bell總結道，這一成交結果再次印證了房地產的黃金法則：地段優於產品。他認為，雖然房屋可以重建或翻修，但絕佳的地理位置才是房產增值潛力最大的關鍵所在。
PropTrack數據顯示，Biggera Waters的房價在過去一年飆升了34.7%，中位價已達135萬澳幣。相比之下，Surfers Paradise的住宅中位價為171.25萬澳幣，漲幅相對穩健。
這兩起交易雖然物業類型各異，但都釋放了一個明確信號：在當前市場上，長期持有的稀缺房產一旦面世，無論現狀如何，都會引發買家的迅速行動。
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