油價逼瘋阿德人？越來越多人不開車：這些出行方式直接省一半
圖源：GlamAdelaide
隨著油價持續走高，越來越多阿德萊德居民發現自己開車的頻率正在明顯下降。面對不斷上漲的用車成本，不少人開始把目光轉向更省錢、更環保的出行方式。
從公共交通到電動滑板車、電動自行車，再到電動車（EV），一場「電動出行」轉型正在悄然發生。
對於不想一次性投入太多成本的人來說，公共交通仍然是最容易上手的選擇。阿德萊德的電車系統（tram）連接市區與Glenelg海灘，同時也貫通植物園與娛樂中心，是目前最便捷的電動出行方式之一。
如果在免費區（Free Tram Zone）內出行，例如South Terrace、Adelaide Entertainment Centre、Festival Plaza以及Botanic Gardens之間，乘客甚至無需支付車費。與此同時，南澳也正在逐步引入電動公交車，從Morphettville車廠投入運營，未來將在現有公交線路中逐步替代柴油巴士，進一步降低城市交通的碳排放。
除了公共交通，電動自行車（E-bike）近年來也成為越來越受歡迎的通勤選擇，尤其適合市區短途出行。自2025年7月南澳正式將電動滑板車等個人移動設備合法化后，這類輕便出行工具迅速普及。騎行者需年滿16歲、佩戴頭盔，並遵守不同區域的限速規定，無需駕照或註冊即可上路。對於希望減少用車頻率的人來說，電動自行車正在成為「替代汽車」的現實方案之一。
目前市面上主流品牌包括Kalkhoff、NCM和Rilu等。Kalkhoff定位高端，適合日常通勤，設計更人性化；NCM則以性價比著稱，是不少新手的入門選擇；而Rilu則主打摺疊款，特別適合城市用戶，可以輕鬆帶上公共交通工具。
根據Adelaide Metro規定，摺疊自行車在收納后可免費帶上公交、火車和電車，而普通自行車則不能進入公交和電車，只能帶上火車，並在高峰期額外收費。這也讓摺疊電動自行車在「通勤+換乘」場景中更具優勢。
如果不想購買設備，共享電動滑板車（e-scooter）也是一個靈活選擇。目前阿德萊德市區及North Adelaide區域由Beam和Neuron兩家公司運營。用戶只需下載App註冊賬號，即可解鎖附近的滑板車使用，費用通常為解鎖1澳元，每分鐘約60澳分，也可以購買套餐降低成本。
這類設備通過GPS定位和電子圍欄技術管理，只能在指定區域騎行和停放，例如CBD及City Ring Route範圍內，並禁止進入Rundle Mall等區域。騎行者需年滿18歲，並遵守南澳道路規則。
對於仍然需要開車的人來說，電動車（EV）正在成為更長遠的解決方案。在油價高企的背景下，電動車的運行成本優勢逐漸顯現。相比加油，家庭充電的費用明顯更低，同時電動車結構更簡單，維護成本也相對較低。阿德萊德城市布局緊湊，大多數日常通勤距離適中，使電動車在實際使用中更具可行性。
此外，南澳的充電網路也在不斷完善，公共充電點覆蓋範圍逐步擴大。儘管電動車的購入成本仍高於傳統燃油車，但長期來看，使用成本優勢正在吸引更多消費者。一位本地電動車用戶表示，她每周為車輛充電的費用僅約15澳元，續航可達430至450公里，即便使用市區慢充樁，費用也大約在20澳元左右，明顯低於加油成本。
不過，電動車仍存在一些現實限制，例如家庭是否具備充電條件，以及長途出行需要提前規劃充電路線等問題。但整體來看，隨著基礎設施完善和認知提升，電動車正逐步從「新選擇」變為「主流趨勢」。
在油價壓力與環保意識的雙重推動下，阿德萊德正迎來一場出行方式的轉變。從電車到電動自行車，再到電動車，越來越多市民開始嘗試用「電」代替「油」，不僅節省開支，也在無形中改變著城市的生活方式。
*以上內容系網友會火自行轉載自今日阿德時代君，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。