雷軍回應被貼上「營銷大師」標籤：表面在誇，實際在黑，去年很長時間不願直播；並稱10年內很難生產10萬元以內的車
雷軍回應被貼上「營銷大師」標籤：表面在誇，實際在黑，去年很長時間不願直播；並稱10年內很難生產10萬元以內的車
4月17日早上6時30分許，雷軍開啟新一代小米SU7從北京到上海的長途續航測試直播，全程1265公里，中途只充一次電。目前已經行駛259公里，電池電量還剩58%。
雷軍在直播中介紹，他曾被貼上了「營銷大師」的標籤，「被貼上這個標籤，其實他們這裡是有陰謀詭計的，因為他們希望讓大家覺得小米的車不是產品好，不是質量好，是因為小米營銷好，他們表面上在誇我，實際上在黑我，所以去年很長一段時間，我都特別不想直播，也特別不想參加任何活動。」雷軍稱，小米汽車的整個高管團隊都非常重視產品的品質和安全，也足夠重視汽車的測試和質量。
「冬季測試、夏季測試、高原測試后拍了一些視頻給大家介紹，大家會覺得這是營銷，難道這不是研發工作嗎？或者研發最重要的工作嗎？我就覺得很奇怪，測試是研發最重要的工作。」雷軍說，今年年初，他是做了很長時間的心理建設，才決定站出來，把這些事實情況一點一點地告訴大家，「我知道其實我在這講，大家一樣還會有人黑我，一樣還有人說你營銷，他們愛怎麼說怎麼說去吧，我們更重要的不是說服那些黑我們的人，而是說服那些相信我們的人，讓那些不太了解我們的人更加了解我們。」
極目新聞記者注意到，有不少網友在直播間關心「小米會不會產10萬元以內的汽車」。對此，坐在副駕駛的雷軍在一個小時內兩次回答這個問題，他稱小米汽車希望能夠成為全球前五的車廠，能造出媲美保時捷、特斯拉的車，能夠推動中國汽車產業往高端化進步，「基於這樣的想法，我們要做一款智能電動汽車。假如太便宜，它很難把自動化、智能化做好」。
雷軍稱，他們主要探索智能上線的汽車，讓大家能享受智能出行的快樂，「高度智能的車，我覺得10年之內10萬塊錢的車都很難做得到。」此外，雷軍還表示，價格在10萬元左右的車，國產車有很多的廠商做得都很厲害，他推薦大家買這幾家公司的車。
此前報道
4月17日早上，雷軍開啟新一代小米SU7從北京到上海的長途續航測試直播。
前一天，雷軍在社交平台發文稱，4月17日早上6時30分，他將全程參与並直播新一代小米SU7從北京到上海的長途續航測試，預計歷時15個小時。
雷軍在文中介紹：「2025年初我曾說過，我開SU7標準版充滿電從北京到上海，1300公里高速，中間只充了一次電，我非常震驚。這段話引起了網友們的關注。這次新SU7，我打算直播給大家看。」
在直播間，雷軍介紹，此次直播除了坐在副駕駛的他，還有小米汽車公關部總經理徐潔雲，以及駕駛位的小米汽車副總裁「強哥」。
極目新聞記者注意到，至17日7時30分許，雷軍的直播間已有超過8萬人觀看。不少網友在直播間直呼「這麼早，雷軍太拼了」，對此，雷軍笑著回應稱「我不是拼，我是被逼的」。
雷軍直言，在此之前的幾天，他很緊張，因為想到此次長續航測試直播需要15個小時，他感覺自己沒問題，不知道網友們會不會疲憊，也擔心直播在後半段聊著聊著沒有話講。
另外，雷軍在直播間介紹，此次從北京至上海，全程1265公里，全程只充一次電，目前一個小時已經行駛94公里。雷軍呼籲如果有網友在服務區碰到他們時，可以打招呼，但一定要克制，「千萬不要跟車，在高速跟車非常危險。」
*以上內容系網友勇闖袋鼠國自行轉載自極目新聞，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。