要達成目標並不容易
最近，中國汽車品牌吉利（Geely）更是放出狠話，希望成為澳洲銷量第一的中國品牌。
去年，吉利旗下的EX2電動掀背車在中國市場拿下了2025年度銷量冠軍，現在，吉利將目光投向澳洲市場，計劃在澳洲進行大規模車型擴展。
負責這一戰略的，是新任澳洲CEO Alex Gu，他希望吉利成為「中國版的豐田」。
Alex Gu有這樣做的底氣。
他曾在中東市場用4年的時間將吉利的銷量從每年3000輛提升至5萬輛。
但他也承認，澳洲市場的挑戰比中東地區更大。
目前吉利在澳洲市場的銷量仍較低：截至2026年第一季度，吉利兩款電動SUV——EX5 EV和 Starray EM-i PHEV共銷售2821輛。
相比之下，BYD同期銷量為17541輛，GWM為14878輛，Chery為11736輛，MG為10595輛。
Gu表示：「我不想花四年半或五年的時間，我希望在澳洲市場創造新的紀錄。」
如何實現？
很簡單——推出澳洲消費者急需的產品。
Gu強調，單靠目前的兩款SUV無法支撐品牌在澳洲的銷量目標，吉利必須加快車型布局，並提高運營效率。
在未來18-24個月，吉利將在澳洲大規模引入新車型。
首批車型包括價格低於3萬澳元的EX2電動掀背車，預計在2026年底上市，並將在2027年進行大規模推廣。
接下來吉利將推出一款三排座七座SUV，以及一款略大於現有SUV的五座車型，後者將採用汽油混動技術，與現有PHEV和EV車型形成差異化，該車型在其他市場名為Monjaro。
此外，吉利還確認將引入Galaxy Cruiser——一款插電混動四驅SUV，提供六座或七座版本，將與Denza B8和即將上市的Jetour G700競爭。
Gu表示，明年起，吉利每個季度都會有新車型進入澳洲市場，Monjaro和七座家庭SUV預計在明年上半年上市，Galaxy Cruiser在下半年到達市場。
除了SUV，皮卡也是吉利的重要布局。
Gu透露，吉利計劃推出可與豐田HiLux和Ford Ranger正面競爭的雙排座皮卡。
據報道，吉利正與福特密切合作，開發新一代皮卡技術。
吉利旗下高端子品牌Zeekr也將擴張。
2026年前三個月，Zeekr的明星車型7X電動SUV表現突出，三款車型累計銷售1842輛。
未來12個月，Zeekr 將顯著擴展產品線，包括7GT電動旅行車、8X五座插電混動SUV，以及頂級豪華PHEV SUV 9X，全面進入豪華車市場。
*以上內容系網友風平浪靜自行轉載自墨爾本微生活，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。