厲害! 加拿大父親花20刀改裝特斯拉後門, 關鍵時刻能救命
一段特斯拉電動車事故的行車記錄儀視頻在加拿大網路引發熱議。視頻中，車輛撞上 Gardiner 高速橋墩后瞬間起火，車內人員被困。現場一名 Uber 司機奮力砸碎後窗，救出一名年輕女性，但因火勢太大，未能救出車內其餘四人。
事後調查顯示，事故車輛的電子門鎖在事故發生后全部失靈，導致乘客和救援者都無法正常開啟車門。這一現象並非個案。近年來，全球各地陸續有特斯拉電子門鎖失效導致人員被困、甚至喪生的案例。彭博社調查顯示，過去十年全球至少有 15 人因特斯拉門鎖失靈在火災中喪生（不含多倫多該起事故的 4 人）。
特斯拉門鎖問題引起美國和加拿大監管部門重視。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和加拿大交通部已分別對特斯拉電子門鎖失靈展開調查。NHTSA 在初步評估報告中指出：「車輛被困在緊急情況下尤其令人擔憂，尤其是兒童被困在高溫車廂。」中國方面則已禁止所有新車使用電子門鎖。
圖片來源：Pexels，作者：Craig Adderley
家庭體驗：後座兒童安全隱患
這起事故讓多倫多星報記者 Marco Chown Oved 深感震驚。他在調查過程中，恰逢家人購買了一輛二手特斯拉 Model 3。Oved 發現，2024 年前生產的 Model 3 後門根本沒有手動應急開關。儘管前排有隱蔽的手動釋放拉柄，但後排乘客一旦門鎖失靈，將完全無法自行逃生，尤其是兒童。
加拿大交通部也承認，特斯拉後門的應急開關設計「不直觀」。汽車安全專家更直言「幾乎隱形」。Oved 表示，作為兩個孩子的父親，哪怕概率極低，也無法接受孩子被困燒車的風險。
親自 DIY：自製應急開關保孩子平安
Oved 查閱特斯拉車主論壇和 DIY 教學視頻，發現部分車主也有類似擔憂。儘管特斯拉 CEO 馬斯克（Elon Musk）曾公開表示車輛有備用電源，事故後門鎖大多能用，但也有車主實測斷電後門鎖失靈。
在一位美國車主 Brian Jenkins 的演示視頻啟發下，Oved 動手在後門內飾板上鑽孔，將原本為工廠裝配工人預留的隱藏鋼索引出，加裝鑰匙圈拉環。這樣一旦電子門鎖失效，後座乘客可手動拉動鋼索，直接開啟車門。整個改裝成本不到 20 加元，耗時約 1.5 小時。
Jenkins 認為：「這就像保險，希望永遠用不上，但關鍵時刻能救命。」他說，儘管被困風險極低，但讓家人多一重保障值得推廣。
圖片來源：Pexels，作者：Raimundo Campbell
消費者呼籲更安全設計，監管推進新標準
目前加拿大約有 20 萬輛特斯拉在路上，美國多達 320 萬輛。NHTSA 去年已對特斯拉 Model Y 和 Model 3 某些年份車型的門把手缺陷展開缺陷調查。加拿大交通部進一步表示，已對所有使用電子門鎖的車型展開專項調查，並與美國合作召回了部分福特 Mustang Mach-E 存在類似門鎖隱患的車輛。
加拿大政府還正參与聯合國汽車門鎖安全標準制定，已提交建議文件，要求所有新車「在碰撞或斷電后，門把手必須能隨時手動解鎖」。不過，這些新規出台前，加拿大現有特斯拉等車型的後門安全隱患依然存在。
Oved 強調，正因無法忽視這些風險，他選擇親自為家人的特斯拉加裝應急開關。他呼籲更多車主關注後門安全，為家人多加一份保障。
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