悉尼墨爾本油價暴跌40%創數月新低，但周三起政府恢復徵稅每升漲16分
隨著全球油價大跌的效應逐步傳導至澳洲加油站，本地燃油價格已跌至四個月前（即伊朗衝突爆發前）的最低水平，令廣大車主鬆了一口氣。
最新數據顯示，悉尼和墨爾本的無鉛汽油均值已跌破每升1.56澳元，柴油均價也降至每升1.78澳元以下。這是自今年2月底伊朗封鎖波斯灣油輪通道、引發全球能源危機並推高燃油成本以來的最低價位。
與衝突高峰期相比，當前的汽柴油價格已便宜了約40%。當時，全澳無鉛汽油均價曾創下每升2.53澳元的歷史新高，柴油更是飆升至每升3.19澳元。
隨著停火協議達成、霍爾木茲海峽逐步重啟，全球油價開始回落。作為全球高達20%石油貿易的必經之地，該海峽對國際能源供應至關重要。
不過，加油站的這一低價福利恐怕無法長久維持。從本周三起，隨著艾博年政府恢復徵收半稅率的燃油稅，本地油價將立即面臨每升16澳分的漲幅。
與此同時，由於中東局勢再度緊張，全球石油市場依然暗流涌動。伊朗上周六宣布對巴林和科威特境內的美國目標發動襲擊，這一舉動令和平談判的前景蒙上陰影，油價隨時可能再次被推高。
儘管如此，專家指出，本月燃油價格的暴跌已為澳洲經濟提供了關鍵緩衝，能有效轉嫁部分恢復燃油稅帶來的衝擊。此外，直接影響本地油價的亞洲原油與成品油基準價持續走低，也讓未來進一步降價成為可能。
數據表明，亞太地區主要原油基準——塔皮斯原油僅在過去兩周內就下跌了20%以上，交易價目前處於每桶76美元左右，幾乎觸及2月份爆發衝突前的水平。
全國道路與駕駛者協會發言人 Peter Khoury 表示，即使周三起每升油價上漲16澳分，整體油價仍將處於「相對可負擔」的區間，全澳無鉛汽油均價預計仍低於1.70澳元，柴油也將低於2澳元。此時的局勢遠好於此前，不至於給民眾帶來沉重壓力，也無需改變日常出行習慣。
分析人士指出，油價回落主要歸因於霍爾木茲海峽通航量增加，以及市場對石油供應大幅反彈的預期。大宗商品研究機構ICIS能源主管 Ajay Parmer 補充道，委內瑞拉原油的重返市場也已被計入價格，有助於填補中東重質含硫原油的供應缺口。
不過，Peter Khoury 警告稱，鑒於戰事隨時可能威脅和談，目前的局勢瞬息萬變，此前的降幅隨時可能被一掃而空，未來的走向及持續時間仍存在巨大變數。
KPMG首席經濟學家 Brendan Rynne 認為，即使加油站油價就此止漲，3、4月油價衝擊波對澳洲經濟的滯后影響依然不容小覷。目前，由於前期生產成本上漲而引發的第二輪通脹效應已經顯現，這導致了食品、農產品以及塑料包裝等石油衍生品價格的攀升。
儘管全球大盤下跌，作為澳洲本地油價風向標的亞太區無鉛汽油基準——新加坡Mogas 95價格仍高居戰前水平之上。
Brendan Rynne 指出，這主要是因為從中東運往亞洲煉油廠的運力受限。這意味著聯邦政府必須竭力搶佔市場閑置的汽柴油船隻，以維持國內供應及油價穩定，澳洲在獲取成品油方面依然面臨嚴峻挑戰。
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