閨蜜居然花錢讓娃「送外賣」,暑假去「5A大廠」科技遛娃,太香了

2026年07月18日 11:41

閨蜜居然花錢讓娃「送外賣」,暑假去「5A大廠」科技遛娃,太香了

前兩天和閨蜜聊天,她說,這個暑假,她把娃送去叮咚送外賣了。

沒錯,就是「叮咚買菜」那個「叮咚」。

送外賣也不是單純跑腿,而是體驗了叮咚的一整套配送流程:分揀、稱重、打包、配送。閨蜜說,娃平時菜市場沒去過幾回,在遊學營里撈蝦撈魚倒挺積極。

「不怕娃辛苦,就想讓她去體驗體驗生活,看她玩得還挺開心,也值了。」

大廠科技游,已經中產家庭最時興的暑假計劃之一。而且,這類遊學活動的價格大概是每個娃一天兩三百,在「消費降級」的當下,比起動輒幾千塊的大團,也更容易讓人接受。

另一個趨勢是,現在很多外國人來旅遊,也專門走科技游路線,親自體驗一把AI、機器人、無人機、無人駕駛等科技。「中國生活在2050年」已經成為外網的新梗,中國現在就是世界科技先鋒的代表。

這個暑假,可以不去5A景區,但是「5A大廠」少不了了。

「China is living in 2050」已成為外網流行的視頻話題

科技游里,不止有AI

以前說到暑假,科技館、博物館基本都會安排一趟,主打一個省心遛娃不出錯,但體驗感只能說無功無過。而且因為人多,設備故障特別多,雖說常壞常修,但遇上了總歸有點影響體驗。

更重要的是,科技館、博物館都有點太「學術派」了。當然,娃喜歡那多體驗肯定沒錯。但大廠科技游恰恰補上了「生活化」這塊。

小米汽車、宇樹機器人、叮咚買菜……吃的喝的用的,全都有具體的生活場景,接地氣得多。

而且,現在的大廠科技游也不局限在硬科技賽道,而是輻射到食品、機械化生產、物流、市場等生產全鏈條。

我們一直說「希望了解真實的世界」,可娃平時上學、生活就那麼一畝三分地,怎麼了解,生活里接觸的那些大品牌、大公司,就是一個渠道。

外灘君也選了幾類特別有代表性的:01

在車間里讀懂「中國智造」

大廠遊學里最火的一類,大概就是新能源汽車工廠了。大家叫得上名字的品牌,可能都有遊學項目。

有朋友帶著幼兒園的兒子去了趟比亞迪汽車工廠。兒子回來之後,興奮地給她介紹了一遍自己看到的汽車怎麼造出來的,「除了機械臂,還要用板子壓出一個汽車模型」,還知道了汽車電池是怎麼回事,「小電池會爆炸,大電池是安全的」。

大點的孩子去參觀,看得懂的就更多了,有些車間還不讓拍照,很神秘。有媽媽分享去小米汽車的感受,自己孩子平時一分鐘都停不下來,結果去汽車工廠眼睛都看直了。

生產車間是全程的高潮:

9100噸的大壓鑄機,把1噸原料加熱到700度,經過120秒一體成型汽車大部件,還有十幾個機械臂同步安裝,工廠里基本看不到幾個工人,幾乎都是自動化,很科幻很高科技。平均76秒一台車下線,比解說的速度還快。

小米工廠

回去后,大人小孩都很受震撼:「回來問娃啥感受。娃說,咱們換輛車吧。別說娃了,我都被種草了。」

汽車工廠這條路線,不只是看個新鮮,這裡有一條完整的產業鏈,一輛車是怎麼從圖紙變成實物,每一步都攤開了給孩子看。「第一次見這麼多機械臂同時工作,比起展會上的表演,還是真實工作狀態更震感。」

不過,越是熱門的免費項目,預約難度就越大。網上預約好幾次沒中籤的,也大有人在,算是一個遺憾。

02

看不見的智慧(電商/物流)

文章開頭提到閨蜜帶娃去叮咚「送外賣」,算是電商和物流行業的一個代表。當時覺得是個好玩的小故事,後來跟她細聊,才發現這個體驗遠不止好玩。

先是進前置倉。「前置倉」就藏在小區附近,覆蓋周邊三公里。你可能天天路過,但從沒進去過的地方。走進去才知道,裏面分區極其精細:蔬菜區、水果區、水產區……每個區的備貨量也不是拍腦袋定的,背後有AI大數據支持。

娃在現場還體驗了食材溯源系統,掃一下二維碼,產地、檢測報告、冷鏈記錄全出來了。

然後是分揀實操。娃穿上工作服,跟著揀貨員按訂單找商品、分類打包。閨蜜說,娃一開始覺得「揀貨有什麼難的」,半小時后就老實了。

看似簡單的分類打包,背後是一整套SOP流程,環環相扣。

閨蜜說,她最看重的是配送。娃和小夥伴一起提著叮咚的保鮮袋,親自送單。路線怎麼規劃、怎麼找到顧客的樓棟、怎麼跟顧客溝通,這些跟人打交道的事,最鍛煉孩子。「而且29分鐘送不到,真的會扣錢,對小孩真的有點考驗的。」

這個體驗讓人覺得有意思的地方在於:它不用PPT講商業模式,而是讓娃實打實地走一遍完整鏈條。

「體驗過才更理解別人」,也許這就是「生活化體驗」最樸素的價值。

03

AI照進現實

AI和機器人,也是現在科技游里的熱門。包括各種做AI大模型的、做AI應用的、在原有產業里做AI落地的(比如無人智駕),這幾類大廠也能讓娃直觀感受到「AI是怎麼落地的」。

不得不說,每次看到其他報道里,有的孩子自己用AI做小應用,用AI做學習規劃,心裏是既羡慕又佩服,畢竟不是每個孩子都對「怎麼用AI」這麼有想法。

但有些AI大廠在開放體驗里做得好的一點,是讓娃真正可以上手,用AI做點真東西。

入門級別的,是讓娃了解AI是什麼,親自給AI下指令來指揮機器狗、小車做動作和行駛,腦子裡對AI有個形象的概念;

進階一點的,會讓孩子藉助AI工具做一些真東西。比如電商領域讓孩子用AI設計產品包裝、海報美化;機器人類的可以利用AI來完成有些任務。

百度Apollo自動駕駛的專業標定實驗室

有位媽媽的朋友圈,讓外灘君挺感同身受的:「那些在體驗中萌發的好奇,會沿著時光的軌跡,長成更遼闊的熱忱。路還長,我們慢慢走,慢慢探索。」

一天的體驗,孩子或許學不到多厲害的技術,但他對AI,這個浸入日常的新科技,有了切身體驗和自己的理解。

04

食物從哪裡來?

前面看了造車、送菜、玩AI,但還有一個品類娃最熟悉,那就是每天吃的食物。

儘管現在物流很發達了,但是食物還是很有地域特色的。就拿飲料來說,有北冰洋、有宏寶萊、安徽有元氣森林;牛奶更是各地都有自己的本地品牌,對孩子來說,也容易有代入感。

全國不少大型乳企都有工廠參觀。身邊一位朋友去年暑假帶娃去了趟乳業工廠,回來后她說,整個體驗像沉浸式科普片,但多了一樣東西——實物的衝擊力。

有些食品工廠因為對衛生要求高,入場前還需要消毒,這一步就已經讓娃覺得新奇了。

「很多年前有部紀錄片很火,叫《食品加工廠》。工業流水線的震撼真的很難用語言來描述,現在我們自己也能去了。」

罐裝是全自動生產線,一排排牛奶瓶在傳送帶上整齊流過,機械臂抓取、灌裝、封口、裝箱、碼垛,全程自動化。

擠奶車間完全顛覆了她和娃的想象,完全不是人工手動了。一個巨大的圓形轉盤,進口處牛牛們排隊依次「上崗」,走上轉盤開始擠奶,轉完一圈自動下班。

各地都有自己的牛奶品牌,可以直觀看到牛奶是如何從源頭走上餐桌的

一趟走下來,朋友發了一段話,評價得很到位:孩子也親自看到了每天喝的奶是怎麼生產出來的,喂到了小牛,對食物怎麼來的有了更深的體會。

做好功課,提前避坑

但遊學也不都是愉快的,也有家長說自己曾經踩到坑。

比較典型的就是人多導致參觀體驗直線下降,「一下午大幾百人,分團參觀,每個團都有是四十幾個大人和小孩」。

也有爸爸說,在汽車工廠參觀時,主持人一直在對著念講解詞,還是兒子發現的。雖然講解詞沒錯,但是這樣顯得主持人很不專業,而且講解詞里還有很多孩子聽不懂的,沒怎麼打磨稿子,體驗感一下子就下來了。

事實也確實是這樣。大廠有大廠的技術積累,給了孩子一次近距離參觀、互動的機會,來一次不太一樣的出行。比起學知識,還是重在體驗、啟蒙。

想避開「買家秀」和「賣家秀」的差距,下面幾件事外灘君強烈建議提前做:第一,關注大廠自己的預約通道。

每個大廠對開放參觀的準備不一樣。有的還沒對外開放個人預約,或是散客只能在周末參觀。所以各家的規則五花八門,沒法一概而論。

外灘君的策略是,先翻企業自己的公眾號和官網,看看有沒有官方通道。有的話優先走官方,省心也省事。不過有的確實難約,約不上是常態,約上了算驚喜。

第二,參考官方推薦。

今年5月,國家發展改革委產業發展司、文化和旅遊部產業發展司,就推出了首批30個品牌體驗地。相當於一份現成的指南。

可以上下滾動的圖片

也可以查詢本地的國家級工業旅遊示範基地、市級工業旅遊示範點。跟著這些名單走,雖然不一定最出彩,但至少不會出錯。

第三,多打聽、多翻評價。

比起宣傳文案,還是朋友、其他家長的真實體驗更有說服力。報名前多翻翻評論,問問身邊去過的朋友,有時候隨口一問,就能避開一個坑。

比如不少去乳業工廠體驗的家長都說,如果孩子太小(3歲以下),聽不懂講解,看不懂流水線,還是不建議參觀的。

具體去不去,去哪種大廠,都要結合孩子的情況來決定。

什麼體驗算值得?

回到開頭的「5A大廠」,雖然「5A大廠」不是個專有名詞,但外灘君覺得也可以有一個定義。

比如外灘君覺得比較重要的5點是:Accessible(可觸達)

不一定要是特別尖端的實驗室,而是娃平時喝過、吃過、坐過、用過的品牌。走進之前已經熟悉,走出之後重新認識。

Authentic(真場景)

真實運轉的車間、產線、配送鏈,娃可以親自參与到場景中,每一幀都是「正在進行時」。

All-round(全鏈條)

不只讓娃看一件成品,而是從原料到出廠、從設計到交付,把一整條產業鏈攤開給他看。知道一輛車怎麼造出來的,知道喝的牛奶是怎麼來的。

AI-integrated(AI貫通)

無論做食品的、造車的,還是搞物流的,AI早已滲透進生產和管理——自動化分揀、智能排產、駕駛輔助。娃不只知道A」,更知道AI是怎麼關聯到真實產業的。

Awesome(哇時刻)

讓娃覺得酷。能上手操作、能親眼見證、能帶走一段可以回味的經歷。

一個項目不一定全都符合,每個人的標準或許也有不同,但符合得越多,或者某一條做得特別精,那遊學的含金量就越高。心裏有一套標準,比簡單追幾個熱門賽道有意思得多。

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