駕車衝上CBD人行道，致18歲少女慘死！澳巴士司機不滿定罪提出上訴
72歲的巴士司機Lindsay Francis Selby駕車衝上布里斯班CBD的人行道，導致18歲少女Tia Cameron死亡。
Selby于去年被裁定罪名成立，但他已對定罪提出上訴。其代理律師表示，這項定罪應被推翻。
2024年3月，Selby駕駛著一輛巴士衝上Edward St與Adelaide St交界處的人行道，導致Cameron重傷不治。
事後，Selby被指控駕駛時未盡應有謹慎與注意義務，並於去年被裁定疏忽駕駛致人死亡罪名成立。
Selby被判處8個月完全緩刑刑期，並被取消駕駛資格一年。
本周五，Selby在布里斯班地方法院出庭。其律師在庭上主張，應推翻這項定罪。
Bernard Porter法官表示，Selby實際上是在逐一挑戰原裁判官作出的主要決定，這意味著上訴可以被視為「真正的重審」，而這種情況相當罕見。
Porter法官說：「我會審視所有證據，然後作出決定。」
「如果我獨立評估后認為……原裁判官拒絕採納Selby的證詞，或在其他方面作出的判斷是錯誤的，這就足以證明存在錯誤。」
審訊中沒有爭議的是，Selby當時以每小時約15公里的速度行駛，從Ann Street向左轉，沿下坡駛入Edward Street。
審訊和上訴聆訊均播放了車禍錄像。錄像從多個角度拍攝，其中也包括巴士內部的畫面。
車內畫面顯示，Selby轉彎時，為避開巴士前方排隊的車輛，繼續向左轉。
巴士橫跨車道時，Selby為閃避而調整方向盤，隨後衝上路緣石。
律師Saul Holt告訴法庭，辯方在原審和上訴中的立場是，Selby只有幾秒鐘時間應對前方排隊的車輛；在這段時間里，他以為自己正在踩剎車。
Holt說：「他以為自己在踩剎車，但其實沒有，車速沒有減慢；緊接著，他在一瞬間猛地向左轉。」
審訊和上訴聆訊均獲悉，巴士從未剎車。
Porter法官表示，姑且不論這一點，法庭需要釐清的「真正問題」是：Selby當時是否在留意路況；如果他有留意，是否本來可以在「最後一刻之前」作出判斷。
他問道：「客觀來說，在保持適當觀察的情況下，是否有時間踩剎車、發現出了問題、低頭查看，並妥善處理？」
他又問：「還是說，一切發生得太快，以至於在這麼短的時間內，用這種對判斷過程的微觀分析來評估他的駕駛表現，反而是不切實際的？」
Holt陳詞到一半時，Cameron的父親與其他家屬一同坐在旁聽席，突然插話喊道：「你為什麼沒有在任何時候按響氣喇叭？」
法庭告誡他不要打斷後，他表示道歉。
代表昆士蘭警局的Susan Hedge告訴法庭，Selby轉彎時在車內閉路電視畫面中顯得「神態非常放鬆」，一直沒有作出反應，直到碰撞前最後幾秒。
她說，Selby在轉彎前本應看見停著的車輛，也本應更早剎車。
「法官閣下評估這段時間時，知道自己需要剎車……這並不是在Edward Street行人過街處下方才該做的事，而是早在Ann Street就應當剎車。」
Hedge向法庭陳詞說，Selby從未試圖剎車，因為他「根本沒有留意路況」。
Porter法官形容這宗車禍是一場悲劇，目前仍未作出裁決。
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