商戶很擔憂
墨爾本Chapel Street停車政策將迎來重大調整。
Stonnington市議會決定關閉該商業街區內超過350個停車位，同時延長Prahran Market周邊部分區域的一小時免費停車政策。
根據市議會最新決定，Elizabeth Street Car Park靠近Prahran Market的頂層停車區域，以及Prahran Town Hall附近King Street Car Park的頂層區域將被關閉，涉及停車位分別為257個和99個，總計356個車位。
不過，Elizabeth Street Car Park剩餘的373個停車位將繼續保留，並調整為僅供零售顧客使用。
未來，前往Prahran Market購物的顧客全天均可享受一小時免費停車，且無需達到最低消費金額。
此外，該停車場運營時間也將調整為每天凌晨5點至晚上9點。
目前Chapel Street沿線已有的路邊免費停車政策不會改變。
市議會計劃在未來八周內完成兩個停車場頂層區域的關閉。
Stonnington市議會表示，此次調整與維州政府擴大擁堵稅範圍有關。
該費用由State Revenue Office向指定城區的公共和私人停車設施管理方收取，目的是鼓勵更多居民使用公共交通。
從2026年1月起，Stonnington部分區域也被納入擁堵稅徵收範圍，這導致Stonnington市議會需要承擔更高的停車場管理成本——一年約410萬澳元。
Stonnington市長Melina Sehr表示，關閉這些長期閑置的停車位是為了避免納稅人的資金被浪費。
「如果這些停車位每天都沒有被使用，我們為什麼還要為它們支付稅費？這就是在浪費納稅人的錢。」
市議會認為，關閉這兩個停車區域不會產生「實際影響」，因為這兩個區域長期以來使用率較低。
內部數據顯示，這兩個停車區域平均只有略超過三分之一的車位被使用，而Prahran Square Car Park平均使用率約為48%，可以承接部分額外停車需求。
不過，這項決定也引發部分商戶和居民擔憂。
Prahran Market商戶、Stonnington居民Wendy Ali-Akil表示，雖然她歡迎延長一小時免費停車政策，但對於減少數百個停車位仍感到失望。
她經營的Stir The Pot食品店位於Prahran Market附近，她認為減少停車空間可能會影響居民、遊客和消費者前往該區域。
「在Prahran減少任何停車位，對居民、商家和遊客來說都是一個短視的決定。」
Ali-Akil認為，如果停車場使用率只有三分之一，並不代表沒有需求，而可能是價格讓消費者望而卻步。
目前Elizabeth Street Car Park收費標準為：停車30分鐘以內4.20澳元，1至2小時10.50澳元，3至4小時18澳元。
她還希望市議會能夠為市場商戶和員工提供更多停車優惠，因為不少工作人員需要在清晨天未亮時到崗，目前他們申請優惠停車許可后，每周停車成本仍約為100澳元。
Monash University交通研究專家Alexa Delbosc副教授表示，Stonnington面臨的停車問題比較特殊，因為Chapel Street、Toorak Road等主要商業街目前仍沒有實行路邊停車收費，但市議會經營的停車樓卻需要收費並承擔擁堵稅。
她指出，在繁忙商業區域，通常更合理的做法是讓路邊停車價格高於場外停車，以減少車輛反覆繞行尋找免費車位。
不過，她認為Chapel Street未來實行路邊停車收費的可能性較低，因為這可能影響當地商戶。
「很難對過去一直免費的東西開始收費，但其他市議會已經這樣做了。」
支持停車調整的人認為，提高停車管理效率有助於緩解城市擁堵；反對者則擔心，減少停車位可能削弱Chapel Street作為商業街的吸引力。
隨著墨爾本的人口持續增長、城市密度不斷提高，停車資源如何分配仍將成為各地方政府長期面對的爭議問題。
*以上內容系網友風平浪靜自行轉載自墨爾本微生活，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。