中國史上最大規模汽車召回！430萬輛電動車存安全隱患，澳洲市場或受影響
中國展開史無前例的汽車安全召回，涉及車輛達430萬輛，其中近300萬輛為Tesla車型。
這也是中國有史以來規模最大的召回行動。當局擔心，緊急開門裝置通常與隱藏式門把手一同出現，車輛撞擊后，乘員可能難以找到並打開這些裝置。
據CarNewsChina報道，除了Tesla外，Xiaomi、Leapmotor、Xpeng、Zeekr、Chery、Dongfeng、BAIC和FAW等8家製造商的車型也在召回範圍內。
據報道，維修不會給相關企業帶來重大財務壓力。受影響車型只需換上更醒目的警示貼紙，註明緊急開門裝置；或者通過軟體升級，確保車輛發生嚴重碰撞後車窗能夠降下。
不過，對不少製造商而言，這次行動仍創下自身召回規模的紀錄。
召回數量中，Tesla佔了絕大多數。約298萬輛在中國生產或進口的Model 3、Model Y、Model S和Model X將被召回。
為回應相關擔憂，Tesla須增貼警示標籤，並升級軟體，讓車窗在發生嚴重撞擊后自動降下。
Zeekr旗下007和X車型已召回92,658輛。Xiaomi約有390,000輛汽車將被召回，Leapmotor約371,000輛，Xpeng則約有264,000輛。
Leapmotor表示，公司致力於保障安全。此次召回包括加貼警示標籤，以及升級電動車窗控制軟體；公司稱，出於「對用戶負責的責任感」，通過召回程序處理此次行動。
召回發生之際，北京方面正加大對中國蓬勃發展的電動車產業的監管力度。各家製造商一邊在激烈的價格戰中競爭，一邊迅速推出新技術。
近來，多起涉及電動車的致命撞車事故讓相關擔憂升溫。車輛斷電或受損后，車內乘員和救援人員都曾難以打開車門。
彭博社分析顯示，全球至少15起死亡事件與Tesla車門在撞車或斷電后無法打開有關。
去年一宗廣為人知的事故中，一輛Xiaomi電動車在中國西南部城市成都撞車後起火。現場畫面顯示，救援人員當時難以打開車門。
據報道，涉事司機當時受到酒精影響，並在這起事故中死亡。
在一連串事故發生后，中國於今年早些時候宣布，將禁止使用隱藏式門把手的車型，並要求製造商從2027年起開發新設計。
根據新規定，2027年起銷售的新車型必須配備能夠獨立操作的機械式車內開門裝置。緊急把手也必須有清晰標記，在光線不足的情況下同樣要容易辨認。
這項變化的影響可能不限於中國，澳洲市場也可能受到波及。
這場大規模召回再次將隱藏式門把手和緊急開門把手日益嚴重的問題推到聚光燈下。由於召回範圍僅限中國境內車型，澳洲目前在售的車型不受影響。
不過，中國目前是澳洲新車的最大來源地。若製造商為了符合中國當地規定而重新設計車門，運往澳洲的右舵車很可能也會採用完全相同的車門硬體升級。
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