內容摘要：
1. 南澳警員迎31年來最大加薪，四年漲幅至少16%
2. North Adelaide預留電車線，1500萬改造引爭議
3. 留學生新規擬禁止攜帶家屬赴澳讀書
4. ATO重拳打擊「影子經濟」，罰款270萬澳元
5. 退伍軍人醫療封頂新規被撤，綠黨稱是「民主勝利」
南澳警員迎31年來最大加薪，四年漲幅至少16%
南澳警察工會已敲定一份長期企業協議，確保警員未來四年基本工資至少上漲16%，工會領導層目前正力推成員投票通過，警告若否決將面臨「更差的方案」。
《The Advertiser》報道，這是自1995年以來南澳警方通過企業談判達成的最大累計基本工資漲幅方案。
根據協議，警員將從2027年1月1日起連續四年每年獲得4%基本工資上漲；其中2028年及2030年的漲幅還可能因南澳警員工資低於全國各州平均水平而自動觸發額外補漲。
南澳警察協會主席Wade Burns表示，若疊加此前已有的行政安排，到2030年警員基本工資總漲幅最低將達28.11%至31.48%，具體取決於警銜。
警方將就新的 EBA 協議進行投票。《廣告報》/摩根·塞特。
協議還將原本的固定金額津貼改為按基本工資比例發放的永久性百分比津貼：偵探及STAR Group警員津貼鎖定為基本工資的10.9%，檢控人員為8.3%，包括拆彈警員和談判專家在內的認證專家為4.7%；具備7年一線經驗、警銜在警長以下的資深輪班警員，還將額外獲得每期工資2.2%的留任補貼。
Burns特別指出，協議中「部分最大幅度的結構性改善」針對長期人手緊缺的偏遠地區警員：難以招聘的偏遠崗位警員每年可獲7000至28500澳元津貼，按雙周平均發放；晉陞至警長（Brevet Sergeant）、一級警長（Sergeant First Class）等職級的時間也將縮短，以留住經驗豐富的警員。
協議還包括提高加班費率、擴大家庭福利、正式確立「離線權」及改善輪班間最短休息時間等內容，將在未來數周提交投票表決。南澳財政廳長Tom Koutsantonis表示，「這份協議確保我們的警員感受到自己被重視」；警政廳長Michael Brown則稱16%的加薪「是對警員在保障南澳民眾安全中所發揮關鍵作用的認可」。
North Adelaide預留電車線，1500萬改造引爭議
阿德萊德市議會在O』Connell Street街道大改造的最新設計方案中，為未來可能的North Adelaide有軌電車延伸線預留了空間。
《CityMag》報道，這份完成度70%的設計方案已於周二晚提交市政基礎設施與公共工程委員會審議。
這項1500萬澳元的改造工程將增加樹冠覆蓋、升級人行道、新增公共藝術裝置及戶外用餐空間，最引人關注的是街道中央隔離帶被划為「無重大施工」區域，為未來可能的單線有軌電車預留通道。
市議會報告稱，「行政部門已評估O』Connell Street沿線寬度，認為沿街中央隔離帶區域具備鋪設未來單線有軌電車軌道的可行寬度」。市議會在其「2036城市規劃」中長期倡導將North Adelaide與CBD以公共交通連接，該街道升級工程預計2027年中啟動。
阿德萊德市議會為未來可能向北延伸的有軌電車線路預留了空間。Photo: City of Adelaide
不過設計方案也引發議員質疑。議員Phillip Martin表示對電車項目缺乏實質進展「略感失望」，稱該項目「本應帶來令人期待的有軌電車線路，如今卻變成失去自行車道、失去步行氛圍的街道……這項升級早該進行，必須做對，因為管理部門也清楚，這條街可能要等到下個世紀中葉、或至少一代人的時間才會再被觸碰」。
North Adelaide電車延伸方案已被市議會、歷屆州政府及在野黨倡導逾10年，但因需改造King William Road上的州級文化遺產建築Adelaide Bridge、造價預計超過6000萬澳元且該橋目前被認定無法承受電車增加的荷載，項目屢屢擱淺。
前工黨州長Jay Weatherill曾在2018年大選周期承諾投入2.59億澳元建設2公里延伸線，但隨其敗選未能落地；南澳綠黨領袖Robert Simms去年9月也曾提出7.59億澳元方案，同樣未獲採納。州政府發言人向《CityMag》表示，」目前沒有進一步延伸電車網路的計劃，但我們將持續評估，確保未來投資投向能為南澳民眾帶來最大效益的領域」。
留學生新規擬禁止攜帶家屬赴澳讀書
內政部長Tony Burke今日在國家新聞俱樂部公布的移民改革方案中，國際學生簽證配額本身不會削減，但留學生將實質上被剝奪攜帶家屬赴澳的資格——這項調整旨在配合聯邦政府將凈海外移民從約30萬人降至22.5萬人（目標年份2028年）的整體計劃。
具體受影響的是誰？據統計，上一財年共發出33.7萬份學生簽證，其中4.6萬份屬於「附屬申請人」，也就是留學生的配偶或子女等家屬——這部分人未來將大概率無法再隨讀學生一同赴澳。
方案同時還將削減已升至300萬份的臨時簽證總量，確保簽證到期的移民真正離境，避免「簽證跳躍」（visa hopping）現象，並收緊庇護申請渠道。
Tony Burke原定於上個月闡述工黨的移民政策，但他推遲了演講。（ABC新聞：馬特·羅伯茨）
是否也會波及技術移民的家屬？目前尚不明確，但Burke此前已運用職權大幅放緩境外申請人遞交的技術及家庭類簽證的審批速度，被視為同類收緊的前奏。值得注意的是，工黨此次方案與One Nation本周稍早公布的移民政策存在相似之處——後者同樣提出對留學生及技術移民的家屬簽證實施打壓。
這份題為《管理移民項目的工作：誰來、誰留、誰走》的演講，原定六周前發表，因內閣經濟事務部長對移民新政的經濟影響存在分歧而臨時推遲，此次改革方案已獲內閣支出審查委員會本周批准。
由於政府在缺乏跨黨派支持的情況下難以推動立法通過，此次改革將主要通過調整簽證條件及審批流程等監管手段實施，而非依賴新法律。
ATO重拳打擊「影子經濟」，罰款270萬澳元
澳大利亞稅務局（ATO）正加大力度打擊「影子經濟」（shadow economy）——即未申報、未納稅的經濟活動，如「現金交易」、故意不繳稅及養老金、隱瞞收入等行為。
據獨家提供給news.com.au的最新數據，過去兩年，ATO已成功起訴逾350名個人及機構涉及未申報稅務的影子經濟活動，起訴數量同比暴漲80%，法院已對其開出逾270萬澳元罰款。
地域分佈上，昆士蘭、新州及西澳三地合計佔全部起訴案件的近四分之三，其中昆州佔比最高，達28%；同期定罪數量也大幅攀升近60%，過去兩年已有逾305名個人及機構被定罪。
ATO助理專員Tony Goding表示，「影子經濟看似是無受害者的行為，但實際上正削弱合法經營者的競爭力，也侵蝕了本應用於支撐公共服務的財政收入」，「定罪數量增加說明，選擇違規的人正在被抓獲並追責」。
澳大利亞稅務局 (ATO)、公平工作監察專員署 (Fair Work Ombsman) 和澳大利亞邊防部隊 (Australian Border Force) 于 7 月對格里菲斯 (Griffith) 的農場進行了突擊檢查，這是其打擊影子經濟行動的一部分。圖片：ATO
Goding提醒，故意不申報稅務的代價遠不止罰款本身——已有企業主因此獲刑事定罪、失去客戶與社區信任，部分人甚至因此失去了自己苦心經營的生意，情節嚴重者還可能面臨監禁。
今年7月，ATO聯合公平工作專員署及澳大利亞邊境力量，突擊檢查了新州格里菲斯地區15家農場，重點排查工資養老金拖欠、稅務不合規及移民勞工剝削等問題；4月及3月還分別突擊巴羅薩谷、阿德萊德山及麥克拉倫谷的18家酒庄，以及黃金海岸的25家餐飲門店。
2024-25財年，ATO共收到社區舉報近5萬宗，目前平均每周仍收到近1000宗舉報，多數與影子經濟活動有關；除舉報外，ATO還通過「應稅支付報告系統」等數據比對及行業基準分析主動排查違規者。據ATO估算，2025年影子經濟規模已超800億澳元，過去十年間很可能已經翻倍。
退伍軍人醫療封頂新規被撤，綠黨稱是「民主勝利」
聯邦政府已宣布撤回原定2027年7月1日起對退伍軍人輔助醫療服務（allied health）實施的封頂限額方案，綠黨對此表示歡迎，參議員David Shoebridge稱此次撤回是「民主的勝利」。
此前綠黨曾發起請願，呼籲政府撤銷該封頂方案，共獲得逾5000個聯署簽名支持。
綠黨表示，將支持參議員Jacqui Lambie在參議院提出的法案，該法案擬禁止政府未來再對退伍軍人醫療服務設定類似限額，儘管政府大概率不會支持這項法案。
綠党參議員David Shoebridge。照片 ：Hilary Wardhaugh/Getty Images
Shoebridge表示，「這是為了正派與體面而贏得的勝利，也屬於成千上萬向國會施壓、促使其做出正確決定的退伍軍人——你們沒有退縮，今天政府別無選擇，只能跟著做出讓步」，他同時表示，綠黨將繼續推動政府在未來任何涉及退伍軍人醫療資金的調整上，進行真正的諮詢程序。
*以上內容系網友YOYO丫米自行轉載自壹本SA，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。