維州工黨政府計劃調整 Suburban Rail Loop（SRL）Box Hill 車站建設方案，
以減少對當地公共公園的佔用，
但代價是將新增徵收10處房產及一條巷道，
而這也再次引發當地居民和商戶不滿。
根據最初規劃：SRL Box Hill 車站建設將佔用約25%的Box Hill Gardens公園。
最新調整后的方案將公園受影響面積縮減至約10%，
但與此同時，政府將新增強制徵收10處物業及一條巷道，以騰出施工空間。
本周一晚，Whitehorse市議會一致通過決議，
支持儘可能保留Box Hill Gardens，
同時反對進一步擴大施工範圍，對周邊社區造成更多影響。
Whitehorse市長Kirsten Langford表示：社區幾乎沒有機會參与此次方案調整的討論。
目前為止，已有約50家商戶因強制徵收受到影響，現在還會有更多。
她表示：市府歡迎政府減少對Box Hill Gardens的佔用，
但與此同時，卻又要新增徵收10家商戶，
而這些業主和租戶幾乎沒有提前收到通知。
受影響商戶之一、經營小生意的Yinwei Yu表示：自己的店鋪此前已經因為SRL工程搬遷過一次，如今又要再次搬遷。
Yinwei Yu說：這段時間非常困難，我失去了很多顧客。
我當然很失望，但這就是現實，只能接受。
居住在Box Hill超過70年的Whitehorse Ratepayers Association成員 Kevin Earl表示：長期施工已經嚴重影響當地商業活力。
Kevin Earl說：生活在這裏、規劃未來都變得很困難。
不斷有物業被徵收，就連當地一家醫療中心都在準備拍賣當天被政府徵收。
SRL 工程正在毀掉 Box Hill。
這裏的商業活動越來越少，很多商戶已經搬走…
他還表示：居民很難從Suburban Rail Loop Authority（SRLA）獲得明確答覆，
而物業被徵收后，要從政府獲得合理補償也並不容易。
對此，SRLA表示：新方案將大幅減少施工對Box Hill Gardens的影響。
SRLA發言人表示：借鑒Metro Tunnel等大型基建項目經驗，
新的施工方式不僅效率更高、可節省建設成本，
也能減少對周邊社區和商業活動的影響。
發言人表示還：我們理解物業徵收會給業主、租戶和商戶帶來困難，
當局將繼續協助受影響人士尋找新的經營或居住地點。
新的Box Hill車站將位於中心區域，
有助於更多居民前往就業、醫療及教育設施，
進一步提升Box Hill作為區域商業和文化中心的交通便利性。
根據目前計劃，新增物業的正式徵收程序預計將於2026年底啟動。
相關物業預計將在2027年至2030年間陸續騰空，以配合不同階段的施工需求。
SRLA最後強調，目前新增涉及的物業尚未正式完成徵收。
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