澳洲燃油危機升級！柴油恐沖每升$4
澳洲車主和貨運行業注意！繼汽油和柴油價格持續上漲之後，澳洲燃油市場又傳出一個令人擔憂的消息：柴油價格可能突破每升$4，部分地區甚至可能面臨限量供應！
據ABC報道，能源研究機構MST Marquee的能源研究主管Saul Kavonic警告，如果美國決定禁止出口柴油，澳洲可能在短短數周內面臨柴油配給，價格也可能再上漲約50%，突破每升$4。
對於依賴柴油的卡車司機、農場主、礦業企業和長途運輸行業來說，一旦這種情況發生，經營成本將進一步增加。不過，這仍然是針對潛在出口禁令作出的風險預測，並不代表澳洲已經開始實施柴油配給。
這次危機的關鍵，在於美國可能採取的柴油出口限制。據ABC報道，美國目前每天出口約130萬桶柴油，相當於該國煉油產量的四分之一。
由於國際燃油供應持續緊張，美國國內柴油價格已經突破每加侖6.50美元，創下平均價格紀錄。部分美國議員因此提出限制柴油出口，希望增加國內供應。美國也表示，正在研究全面或部分限制柴油出口的可行性。
雖然澳洲並不直接大量依賴美國柴油，但美國是全球重要的柴油出口國，一旦其供應從國際市場減少，其他國家就需要爭奪剩餘貨源，澳洲也可能因此面臨更高的採購價格和供應壓力。
澳洲為什麼特別容易受到影響？Saul Kavonic指出，按照進口總量計算，澳洲是全球最大的柴油進口國之一。澳洲只佔全球燃油需求約1%，卻佔全球海運柴油進口量約10%，這意味著澳洲對國際柴油供應鏈高度依賴。
尤其是農業和礦業，日常經營都需要大量柴油，農民還即將進入燃油需求較高的農業生產季節。與此同時，國際多座大型煉油廠停產或供應受阻，全球柴油庫存不斷下降。根據澳洲今年1月至7月的進口數據，全澳進口柴油超過184億升，其中約5.109億升來自美國。
因此，美國出口禁令即使不直接切斷澳洲主要進口來源，也可能通過全球市場產生連鎖影響。
更值得關注的是，澳洲已經制定了應對嚴重燃油短缺的National Fuel Security Plan。Saul Kavonic表示，如果國際供應進一步惡化，澳洲可能需要考慮啟動該計劃的第3階段甚至第4階段。
其中，第3階段涉及採取實際措施減少燃油需求，第4階段則涉及統籌分配燃油供應，並優先保障部分地區和重要用途，通常被視為燃油配給措施。他同時指出，澳洲目前仍有一定燃油儲備，但如果進口持續受阻，庫存並不能無限維持。
對於普通家庭來說，即使平時不開柴油車，也可能受到間接影響，因為柴油是貨運、農業生產和部分工業活動的重要能源，供應緊張可能進一步推高運輸成本及食品價格。
目前，美國尚未正式實施這項柴油出口禁令，澳洲也沒有宣布柴油配給，接下來的國際燃油供應變化才是關鍵。
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