緊急召回！因安全氣囊存致命缺陷，雷克薩斯在澳洲再掀召回行動！全球數十人曾因此受傷
//前言//
因日本Takata問題氣囊引發的全球大規模召回事件過去多年，如今，裝有該品牌氣囊的雷克薩斯（Lexus）再次啟動相關召回行動。
這一次召回涉及7000餘輛汽車，而問題，正出在幾年前召回時換上的替換氣囊上。
01Takata氣囊再起風波，7000餘輛雷克薩斯被列入召回範圍，問題氣囊來自當年的召回替換件
近日，澳大利亞針對雷克薩斯部分車型發布新一輪安全召回。
此次召回涉及7000餘輛雷克薩斯IS系列轎車，原因是車輛此前更換安裝的安全氣囊充氣裝置可能存在安全隱患。
具體涉及以下車型：雷克薩斯 IS 250
雷克薩斯 IS 250C
雷克薩斯 IS 350
雷克薩斯 IS F
受影響車輛的生產時間為2005年至2012年，問題部件安裝在副駕駛一側的前排安全氣囊內。
雷克薩斯表示，其他旗下車型不受此次問題影響。
此次事件之所以引發關注，是因為日本Takata公司生產的缺陷安全氣囊充氣裝置，曾引發全球範圍內的嚴重安全事故。
2017年7月起，澳大利亞啟動大規模汽車安全召回行動，超過300萬輛汽車被列入召回範圍，汽車製造商紛紛採取措施，試圖避免更多事故發生。
問題的核心在於：部分氣囊充氣裝置在發生異常破裂時，可能產生爆炸性衝擊，將金屬碎片高速射入車廂內部，對車內人員造成致命傷害。
據報道，悉尼男子Huy Neng Ngo便是相關事故的遇難者之一。
而此次雷克薩斯召回的特殊之處在於，涉及的並非最初安裝的缺陷氣囊，而是當年行業大規模召回過程中安裝的替換部件。
換句話說，當年更換過氣囊的車輛，如今仍可能需要再次檢查和更換。
02
雷克薩斯聲明：此次召回是出於預防目的而採取的措施
針對本次召回，雷克薩斯在聲明中表示，此次行動屬於預防性措施。
聲明稱：「根據對回收部件的調查，目前尚未發現推進劑出現性能退化。」
不過，雷克薩斯同時指出，長期暴露在高絕對濕度、高溫以及反覆高溫變化的環境中，可能導致充氣裝置內部推進劑發生性能退化。
這意味著，即便目前尚未發現明確的性能下降跡象，相關部件在特定環境下仍存在潛在風險。
此前，全球已有數十人因缺陷氣囊異常爆炸而受傷。
03
車主如何應對？
雷克薩斯已經要求相關車主及時確認並更新個人聯繫方式，以便品牌方能夠聯繫車主，安排後續召回維修。
此次涉及的替換部件將由廠家免費更換，消費者無需承擔相關費用。
澳大利亞車主如需了解具體信息，可聯繫雷克薩斯客戶服務中心，客服電話：1800 023 009。
寫在最後
這一次被召回的並非原廠Takata氣囊，而是上一輪召回時換上的替換件。
建議車主及時核對車輛信息，確認是否在召回範圍內。
畢竟，汽車安全無小事，任何潛在隱患都不應被忽視。
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