奧克蘭又有人中招！莫名收到罰單！明天起實施！開車、簽證、看病都有變化！最高7750紐幣！皇后鎮豪華撈龍蝦翻車！罰款！沒收直升機
新聞快訊
10月1日起，紐西蘭一批新規生效！開車、簽證、看病全有變化；花數千紐幣體驗「空中撈龍蝦」，結果違法，皇后鎮兩架直升機被法院沒收；一天進商場兩次，被系統算成連續停6小時！奧克蘭女子收到55紐幣停車罰單。
01
10月起紐西蘭一大批新規生效
關係到每個人
10月開始，紐西蘭將有一批與日常生活密切相關的新規陸續生效，涉及開車、騎自行車、公交車讓行、簽證申請、父母居民簽證、出海救生衣以及降膽固醇藥物等。
其中，多項道路新規將從10月1日（周四）起正式實施。
對開車族來說，一個重要變化是：以後駕車超越自行車、騎馬者及其他相關道路使用者時，統一需要保持至少1.5米的安全距離。
此前討論的方案曾根據道路限速設置不同距離，60km/h以下道路保持1米，更高限速道路保持1.5米。但最終決定統一採用1.5米標準，以減少混淆並提高安全性。
另一項與奧克蘭司機尤其相關的變化涉及公交車。
從10月1日起，在限速60km/h或以下的道路上，如果公交車準備從公交站駛出，其他車輛需要依法讓行。
有意思的是，此前這並不是法律強制要求，但相關文件顯示，大約一半受訪者原本就認為「公交車出站必須讓行」已經是法律規定。現在，這項要求將正式寫入道路規則。
騎自行車和使用電動滑板車的人也有變化。
12歲及以下兒童今後可以在成年人陪同下合法在人行道上騎自行車；電動滑板車使用者則可以合法進入自行車道行駛。
除了道路規則，喜歡釣魚、出海和開船的朋友也要特別注意。
從10月9日（周五）開始，長度不超過6米的休閑船隻在航行過程中，船上人員必須穿著合適、尺寸正確的救生衣。
而且，即使船隻處於淺水區或者距離岸邊很近，這項規定仍然適用。
船長將負責確保船上所有人正確穿著救生衣。不過，新規定並不適用於衝浪者、體育賽事以及stand-up paddleboard surfing等情況。
過去，紐西蘭不同地區對救生衣的要求並不完全一致，很多情況下是否穿救生衣也由船長自行判斷。新規實施后，全國規則將更加統一。
官方估計，這項變化平均每年可能挽救約10條生命。目前，紐西蘭每年平均約有17人死於休閑船隻相關事故。
Maritime NZ表示，新規剛開始實施時，執法重點將以教育和幫助船民了解規定為主，而不是立即以處罰為重點。
10月1日起，還有一項與醫療有關的變化。
用於降低膽固醇、減少心臟病和中風風險的藥物rosuvastatin*，將取消此前的使用資格限制。（*它主要作用是降低血液里的 LDL（低密度脂蛋白膽固醇，也就是常說的「壞膽固醇」），同時可以降低心臟病和中風等心血管事件的風險）
這意味著，如果醫生認為患者需要使用rosuvastatin，將不再需要滿足特定條件，也無需臨床醫生事先申請特別批准。
目前紐西蘭每年大約有7.6萬人使用這種藥物。Pharmac預計，放寬限制后的第一年可能再增加約8.1萬人使用，五年內新增使用人數可能達到約10.8萬人。
Pharmac表示，此次擴大使用範圍，與年度藥品招標中獲得更低價格有關。
對華人家庭而言，10月份另一項非常值得關注的變化來自Immigration New Zealand（INZ）。
從10月1日起，一系列Visitor Visa和Transit Visa申請將全面轉向網上辦理。
涉及類別包括普通Visitor Visa、Business Visitor Visa、Group Visa、Academic Visa、Medical Treatment Visa、Parent and Grandparent Visitor Visa、體育賽事以及訪問媒體等類別。
在10月1日之前已經遞交的紙質申請仍會繼續處理，但此後紙質申請原則上只會在特殊情況下被接受。
Immigration New Zealand表示，轉為網上申請后，申請人可以更方便地上傳材料、查詢申請進度，同時減少申請過程中出現的錯誤和延誤。
緊接著，從10月5日開始，Parent Resident Visa（父母居民簽證）的EOI選擇方式也將發生變化。
新制度下，大約90%的EOI將按照遞交日期順序進行選擇，另外10%通過抽籤選擇，每年2500個簽證的名額上限保持不變。
已經存在於系統中的EOI將自動進入新制度，不需要重新遞交，而且只要申請人持續更新並保持資料有效，EOI將不再像過去一樣兩年後自動失效。
按照目前安排，新制度下的第一次Parent Resident Visa EOI選擇將在11月10日進行。
從10月開始，這些變化將陸續影響紐西蘭人的開車、出行、簽證、醫療和水上活動。尤其是10月1日同時生效的道路規則和簽證申請變化，涉及人數較多，近期有相關計劃的人最好提前了解。
02
皇后鎮豪華直升機項目違法
兩架飛機直接被沒收
皇后鎮一家直升機公司因參与非法捕撈並出售岩龍蝦，被法院罰款1.2萬紐幣，同時被下令沒收兩架總價值超過200萬紐幣的直升機。
The Helicopter Line Ltd 于周二被判刑，案件涉及一項名為「Rees Ultimate Heli Crayfish Dining Experience」的豪華旅遊項目。
該項目由皇后鎮豪華酒店 The Rees Hotel 安排，客人支付4650至7750紐幣后，可以乘坐直升機前往偏遠的 Fiordland 地區，觀看潛水員捕撈岩龍蝦，之後還可以額外付費，讓酒店將岩龍蝦烹飪后供應給客人。
但根據《漁業法》，任何準備出售的魚類或海產品，都必須取得商業捕撈許可證。紐西蘭漁業局南部地區經理 Garreth Jay 表示，企業在商業活動中以任何形式使用海產品，都屬於法律規定的「出售」行為。
法院最終下令沒收涉案的兩架 Airbus AS350 直升機，兩架飛機每架價值超過100萬紐幣。
根據此前通過《官方信息法》獲得的案件事實摘要，The Rees Hotel 在2021年和2022年期間至少組織了6次「直升機捕撈岩龍蝦」行程，儘管酒店此前已經收到警告，被明確告知這種體驗違反《漁業法》。
一名漁業執法人員還曾書面要求相關公司停止提供這一豪華套餐，因為沒有商業捕撈許可證卻出售海產品屬於違法行為。
然而，在隨後的一次例行檢查中，執法人員仍在酒店發現了數只岩龍蝦，並發現這些岩龍蝦被標記為「Heli crayfish」。
由於酒店沒有保存相關發票，紐西蘭初級產業部表示，目前很難準確確定這項違法行為涉及的實際規模。
這起案件涉及的其他人員也已經受到處罰，去年，經營 The Rees Hotel 的 Rees Management Limited 因違反《漁業法》被罰款2.2萬紐幣。
負責捕撈岩龍蝦的簽約潛水員 David Casey 今年早些時候也因參与違法行為被罰款3750紐幣，據悉，他曾收取800紐幣現金，負責捕撈休閑捕撈規定允許的最高數量6隻岩龍蝦。
Rees Management Limited 首席執行官 Mark Rose 最終獲法院免於定罪，不過，法庭文件顯示，他此前曾向漁業執法人員作出一系列不實陳述。
03
奧克蘭又有人中招
女子質疑停車系統
據悉，一名70歲女子日前反映，她一天內兩次前往奧克蘭Mt Albert的Westfield St Lukes購物，卻被停車執法公司錯誤認定為連續停車數小時，並收到一張55紐幣的違規通知。
這名女子不願透露姓名，她說，8月31日上午她開車前往Westfield St Lukes，之後離開，當天下午，她又帶著孫女再次前往商場。然而第二次購物結束回到車旁時，她發現車上多了一張由Parking Enforcement Services開出的55紐幣違規通知。
通知顯示，她的車輛被認定從上午10點一直停到下午3點左右，她找到現場停車執法人員詢問，對方堅持認為系統記錄顯示她連續停留了數小時。
「我當時就知道這是錯的，這根本不是事實。」
她當天便向Parking Enforcement Services提出申訴，但表示之後幾周都沒有收到回復，她認為，不少消費者可能因為嫌麻煩，最終選擇直接支付罰款。
媒體介入詢問后，Parking Enforcement Services承認這是一起「人工處理錯誤」，並表示該違規通知已經被撤銷。公司稱，這張通知在收到申訴后的24小時內便已被取消。
Parking Enforcement Services表示，公司目前在全國負責監管大量停車場，每天需要處理數量龐大的車輛進出記錄。
Westfield購物中心運營商Scentre Group表示，公司此前並不知道這名女子的具體情況，並建議消費者遇到類似問題時直接聯繫所在購物中心。
Scentre Group稱，Westfield的停車安排包括免費停車時長，目的是確保前來購物的顧客能夠使用停車位，同時避免非消費者長時間佔用車位。目前多數Westfield購物中心的停車時長由第三方停車執法人員巡查監管。
這並非個案，近期還有多名消費者反映，在購物中心、超市以及其他商業停車場遇到類似問題，其中一些人對自動車牌識別系統（ANPR）的準確性提出質疑。
一名在Rotorua一家Pak』nSave停車后收到違規通知的消費者表示，停車公司承認現場有兩個出入口，但自己只有其中一台ANPR攝像頭的數據，卻仍然向其發出了違規通知。
另有消費者表示，在車輛因電池故障無法及時駛離Hamilton一處停車場后，他們在申訴時還被要求證明自己確實進入商店消費，認為整個過程令人非常有壓力。
一些消費者還擔心，這類停車糾紛往往需要車主自行提供證據證明自己沒有違規，對老年人及其他弱勢消費者尤其不友好。
紐西蘭商務委員會也注意到了這一問題。
商務委員會首席合規顧問Grant McIntosh表示，停車行業目前是「令不少消費者感到擔憂的領域」，委員會一直與停車行業相關機構溝通，以推動其遵守《公平交易法》。
他表示，停車運營商應確保停車標識清晰、準確，只針對真正違反停車條款的人發出違規通知，同時確保相關停車條款公平合理。
商務委員會近期還與停車行業協會進行了溝通，向停車運營商說明《公平交易法》的相關要求。
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