香港痛失轉口港地位 被國際航運界除名
2024年04月06日 10:16
丹麥物流數據分析公司(Sea-Intelligence)近日撰文指出,主要航運公司正在將貨物從香港轉到其他更新、更大的港口,並把香港從轉口港名單中剔除。
美國供應管理協會(Institute for Supply Management)行政總裁德里(Tom Derry)4日對自由亞洲表示:香港失去轉口港地位其中一個核心原因,就是香港的國際政治地位已出現根本性的轉變。
德里說:「香港享有特殊地位,因為香港是一個半獨立自主的地方。隨著中共逐漸干頂,香港已不再獨立自主…因此香港的特殊地位已被侵蝕。這都對香港不利,一些具有競爭力的大型深水港口,例如印尼、新加坡和馬尼拉將代替香港,成為重要受益者。」
除了經營環境轉變,德里認為,美國科技禁運也影響了香港作為中國貨物轉口港的角色。
德里分析說:「香港曾經享有大量集成電路進出口量,這些集成電路運到中國,然後從這些大陸的公司,經由香港運回到世界各地。美國取消香港優惠待遇,嚴重影響這些貨物的運輸,然後從川普政府開始徵收關稅,這都讓情況變得更糟。 」
另外著名航運公司馬士基(Maersk)與赫伯羅德(Hapag-Lloyd)將從2025年2月開始合併旗下部份船隊。全球航運聯盟再次重組。這表示未來貨物將改道至東南亞,有美國業內人士指出這個發展將重創香港物流業。
九龍倉集團主席吳天海上月承認香港貨櫃碼頭情況嚴峻,由排名前列已跌至榜尾。兩個月前葵青九號貨櫃碼頭已完全閑置。
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