伊朗無人機為何很難被干擾 – RFI – 法國國際廣播電台

2026年03月14日 21:42

造價低廉的沙赫德,一出動成百上千,給海灣國家的美軍基地、石油設施,豪奢園區,城市風景線造成相當破壞,也給留下陰影。為什麼這些無人機難以被干擾?伊朗是否換用了中國的北斗?下面我們介紹一下專家的看法。

資料照片:2025年12月27日,一架由俄羅斯使用的伊朗製造的Shahed 136(Geranium-2)無人機飛越基輔上空 。
資料照片:2025年12月27日,一架由使用的伊朗製造的Shahed 136(Geranium-2)無人機飛越基輔上空 。 © ©AFP – Sergei SUPINSKY / AFP

(來源:法廣RFI 作者: 安德烈 ,文章內容並不代表本網立場和觀點。)

自主導航

海灣地區普遍存在GPS系統信號干擾現象,其目的是為了擾亂敵方軍隊和無人機的導航,但這也導致海上航行和日常生活受到嚴重干擾。儘管如此,仍有許多成功擊中了目標。

英國皇家聯合服務研究所(RUSI)客座研究員托馬斯·威廷頓向法新社解釋說: 「不使用GPS,就能規避干擾」。

伊朗無人機在起飛前或起飛后不久會開啟GPS接收器,以確定自身位置,隨後由陀螺儀接管,根據起飛位置測量飛行器的速度、方向和位置,實施自主的慣性導航。

在打擊目標時,無人機可以選擇重新啟用GPS,也可以繼續保持慣性導航,但後者可能會降低打擊精度。

抗干擾機制

人們已從伊朗供給莫斯科使用的「沙赫德」型無人機上發現此類裝置。

智庫「科學與國際安全研究所」2023年的報告稱,這些無人機中的一部分配備了「尖端的天線抗干擾系統,即在消除敵方干擾信號的同時,保留所需的GPS信號」。

 一位歐洲工業界消息人士對法新社表示,最近在塞普勒斯發現的無人機殘骸上就設置了反干擾裝置。

德克薩斯大學奧斯汀分校教授托德·漢弗萊斯表示,這類無人機「由市場上銷售的部件組裝而成,但具備美國軍用GPS設備的大部分功能」。

另外與製造材料有關,專家分析,伊朗的無人機通常「採用能吸收雷達波的輕質材料」製造,例如塑料或玻璃纖維。它們的體積小且飛行高度低,因此能夠從探測系統的網眼中溜走。

使用了的北斗導航系統?

不少觀察人士最近比較關注的是, 伊朗是否使用了中國北斗導航系統?一些專家認為這可能是增強伊朗無人機抗干擾能力的重要因素。

對外安全總局前情報官員阿蘭·朱耶(Alain Juillet)表示,伊朗導彈的打擊精準度自去年12日戰爭以來明顯提高,很可能已獲得中國北斗衛星導航系統的許可權,取代了美國的GPS系統。 義大利「杜林世界事務研究所」(Torino World Affairs Institute)專門研究中伊關係的研究員南西尼(Theo Nencini)對半島電視台表示,自2021年3月中國與伊朗簽署全面戰略夥伴關係以來,伊朗將北斗系統整合進軍事基礎設施的進程明顯加速,從那時起,伊朗軍方開始把北斗系統納入導彈與無人機的導引,以及某些安全通信網路之中。

如何防範?

一些國家軍方正在研發使用火炮、導彈來攔截無人機,甚至發射激光防範無人機,據指以色列和美國在這一領域的研發最為深入。

烏克蘭則表示他們對相當一部分俄羅斯無人機的信號成功的進行了干擾。2025年5月中旬至7月中旬,烏軍通過「」癱瘓了4652架俄羅斯無人機。