美運輸部長敦促福特公司以國家安全為重，切斷對中企及其技術的依賴
來源：美國之音, 文章內容並不代表本網立場和觀點。
资料照片：美国运输部长达菲在白宫与特朗普总统在一起。（2026年9月2日）
美國運輸部長肖恩·達菲(Sean P. Duffy)星期二(9月8日)發表一封致福特公司首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)的公開信，基於美國國家安全考慮，對這家歷史悠久的著名美國車企擁抱中國的汽車技術和製造發出警告。
中國車企近年來在中國政府的大肆補貼與扶持下，電動車及其電池技術發展迅猛，不僅迅速佔領國際市場，而且通過所謂技術和生產合作，維持中國的技術和市場壟斷，排擠和剝奪美國等國技術工人的就業機會。
美國運輸部官網公布的新聞稿顯示，達菲在信中批評福特在密歇根州的工廠內通過授權許可持續使用寧德時代(CATL)電池技術，而寧德時代已經被美國戰爭部列為禁止往來的中國軍事企業。達菲還指責福特公司與中國吉利車企建立新的夥伴關係，在其西班牙工廠共同生產低排放和零排放汽車。
「當一家公司有意選擇加深在運營上對戰略競爭對手的依賴時，它便無法成為美國公眾和運輸部所要求的可靠合作夥伴，」達菲在信中說。
「像福特這樣的美國標誌性的企業，也被期望能在創新方面超越競爭對手。為此，它們需要規劃出實現技術自主的明確路徑,」他還說。
總部位於密歇根州迪爾伯恩的福特公司星期三發表聲明，就達菲在公開信中對福特公司的指責表達不滿。聲明說，達菲的信是"不明智的博眼球之舉"，聲稱福特與其他進口中國電池的企業不同，福特正致力於在美國本土投資生產電池，公司僱用的是美國工人，而且是在「為美國能源安全和就業做貢獻」。
美國眾議院美國與中國共產黨戰略競爭關係特設委員會星期二在X平台上發帖，讚揚運輸部長達菲公開批評福特公司對受到中國政府支持的寧德時代和吉利車企等公司的依賴。
這則帖文援引該委員會主席約翰·穆勒納爾(John Moolenaar)的話說：「福特應與我們國家的盟友而不是我們的敵手合作。」
來自美國車企重鎮密歇根州的共和黨眾議員穆勒納爾曾多次公開質疑和抨擊福特公司對中國寧德時代以及吉利車企的高度依賴，強調此舉有害於美國國家安全。
這則帖文說，該特設委員會將繼續凸顯企業與中國軍事企業的危險合作，並努力爭取讓國會通過得到兩黨支持的《聯網車輛安全法案》((Connected Vehicle Security Act)。
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參議院商務委員會今年7月一致通過《聯網車輛安全法案》並將其交給參議院全院審議。該法案擬全面禁止包括中國在內的「外國敵手」的聯網汽車、軟硬體及關鍵零部件進入美國市場。穆勒納爾今年5月跨黨聯袂也來自密歇根州的民主黨眾議員黛比·丁格爾(Debbie Dingell)推出了該法案的眾議院版本。