新州取消电动汽车购置补贴！资金将用于建造更多充电站
新州财长穆克希(Daniel Mookhey)将取消3000澳元的新电动汽车购置补贴，但将把部分节省下来的资金用于在停车场和公寓楼建设更多充电站。
工党政府将效仿维州的做法，并将在周二的州预算中宣布，从明年1月1日起取消电动汽车购置补贴和印花税免缴优惠，以节省5.27亿澳元。这是新州目前电动汽车政策的重大转变。
政府将投入2.6亿澳元用于电动汽车基础设施，惠及新州乡镇地区的司机、租房者、公寓住户以及无法在家中充电的司机。
过渡性安排将确保任何购买或预付了符合条件电动汽车的定金、并正在等待交付的人，无论车辆是否已在1月份前交付，仍将享有购置优惠。
穆克希表示，“政府支出的利好不应该集中在少数人手中”，这些激励措施可能会推高电动汽车的成本，让制造商赚个盆满钵满。
在周二预算公布前的一次采访中，穆克希还给出了迄今为止最强烈的暗示，即政府不打算取消耗资250亿澳元的Metro West铁路线。
在就连接Parramatta和CBD的地铁线的未来做出最终决定之前，政府正在等待独立审查的结果，但穆克希表示，此次预算不会削减。
“我们不会在这个预算中削减Metro West，”穆克希说。“(但)政府已经明确表示，鉴于该项目的规模和规模，任何审慎的政府当然都会对此进行尽职调查。”
能源和气候变化【相关阅读:魔鬼在统治着我们的世界(24)：环保主义(下)】厅长夏普（Penny Sharpe）表示，增加新州道路上的电动汽车数量是实现净零排放的重要一步，“为了促进电动汽车的普及，新州政府将增加对基本基础设施的投资。”
新州预算在过去四年中一直处于赤字状态，预计本财年将出现71亿澳元的赤字。自新冠危机以来，该州的债务也急剧增长。
穆克希承认，新州长期以来由两家国际评级机构持有的3A信用评级处于危险之中。
他从昨天开始制定了分两阶段进行的财政修复战略，并将在2024年6月的下一年度预算中继续实施。
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