新州取消電動汽車購置補貼！資金將用於建造更多充電站
新州財長穆克希(Daniel Mookhey)將取消3000澳元的新電動汽車購置補貼，但將把部分節省下來的資金用於在停車場和公寓樓建設更多充電站。
工黨政府將效仿維州的做法，並將在周二的州預算中宣布，從明年1月1日起取消電動汽車購置補貼和印花稅免繳優惠，以節省5.27億澳元。這是新州目前電動汽車政策的重大轉變。
政府將投入2.6億澳元用於電動汽車基礎設施，惠及新州鄉鎮地區的司機、租房者、公寓住戶以及無法在家中充電的司機。
過渡性安排將確保任何購買或預付了符合條件電動汽車的定金、並正在等待交付的人，無論車輛是否已在1月份前交付，仍將享有購置優惠。
穆克希表示，「政府支出的利好不應該集中在少數人手中」，這些激勵措施可能會推高電動汽車的成本，讓製造商賺個盆滿缽滿。
在周二預算公布前的一次採訪中，穆克希還給出了迄今為止最強烈的暗示，即政府不打算取消耗資250億澳元的Metro West鐵路線。
在就連接Parramatta和CBD的地鐵線的未來做出最終決定之前，政府正在等待獨立審查的結果，但穆克希表示，此次預算不會削減。
「我們不會在這個預算中削減Metro West，」穆克希說。「(但)政府已經明確表示，鑒於該項目的規模和規模，任何審慎的政府當然都會對此進行盡職調查。」
能源和氣候變化【相關閱讀:魔鬼在統治著我們的世界(24)：環保主義(下)】廳長夏普（Penny Sharpe）表示，增加新州道路上的電動汽車數量是實現凈零排放的重要一步，「為了促進電動汽車的普及，新州政府將增加對基本基礎設施的投資。」
新州預算在過去四年中一直處於赤字狀態，預計本財年將出現71億澳元的赤字。自新冠危機以來，該州的債務也急劇增長。
穆克希承認，新州長期以來由兩家國際評級機構持有的3A信用評級處於危險之中。
他從昨天開始制定了分兩階段進行的財政修復戰略，並將在2024年6月的下一年度預算中繼續實施。
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