新州或扩大学校限速区 让孩子上下学更安全
新州学校区域的限速规定可能会扩大到学校以外的街道，这是新州政府正在考虑的一项建议，以提升儿童上下学的安全性。
道路厅长格雷厄姆（John Graham）已责成交通部门评估这些变化——如在热门的巴士下车地点和儿童经常走的道路上降低限速——能否降低学生上学前后的出行风险。
根据新州交通局（Transport NSW）的统计，新州约有25%的儿童骑车或步行上学，这意味着他们有可能在学校区域以外的道路上受到伤害。
交通部门的专家们现在将分析是否应在目前学校区域外的地方街道上实施低速区，该部门将与学校和地方市府合作，了解将实施哪些改变。
他们的研究将包括征求利益相关者的意见，并检查学校周边道路的交通事故数据。
这意味着，如果交通部发现有证据表明，在儿童常走的道路上降低车速将有助于减少交通事故，就有可能降低限速。
Parramatta议员戴维斯（Donna Davis）是推动厅长研究这些变化的议员之一。她指出，在她的选区内有一所学校，即St Patrick‘s Marist College，学生放学后必须穿过Kissing Point路一个六车道、时速70公里的区域。她说：“12岁的孩子（要过马路），时速70公里已经很快了。这是行人安全和车流量之间的平衡。”
道路厅长格雷厄姆希望家长和学校社区就应在哪些地方降低车速发表意见。
政府在上周五召开了道路安全论坛，与会者包括90多名相关专家、司机代表和交通事故受害者代表。
去年，新州交通事故死亡人数飙升至新冠疫情前的水平。在过去12个月里，新州道路上共发生366起死亡事故，而前一年的死亡人数为265人。2024 年迄今已经有48人死亡，而前一年这个时候只有33人死亡。
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