新州或擴大學校限速區 讓孩子上下學更安全
新州學校區域的限速規定可能會擴大到學校以外的街道，這是新州政府正在考慮的一項建議，以提升兒童上下學的安全性。
道路廳長格雷厄姆（John Graham）已責成交通部門評估這些變化——如在熱門的巴士下車地點和兒童經常走的道路上降低限速——能否降低學生上學前後的出行風險。
根據新州交通局（Transport NSW）的統計，新州約有25%的兒童騎車或步行上學，這意味著他們有可能在學校區域以外的道路上受到傷害。
交通部門的專家們現在將分析是否應在目前學校區域外的地方街道上實施低速區，該部門將與學校和地方市府合作，了解將實施哪些改變。
他們的研究將包括徵求利益相關者的意見，並檢查學校周邊道路的交通事故數據。
這意味著，如果交通部發現有證據表明，在兒童常走的道路上降低車速將有助於減少交通事故，就有可能降低限速。
Parramatta議員戴維斯（Donna Davis）是推動廳長研究這些變化的議員之一。她指出，在她的選區內有一所學校，即St Patrick『s Marist College，學生放學后必須穿過Kissing Point路一個六車道、時速70公里的區域。她說：「12歲的孩子（要過馬路），時速70公里已經很快了。這是行人安全和車流量之間的平衡。」
道路廳長格雷厄姆希望家長和學校社區就應在哪些地方降低車速發表意見。
政府在上周五召開了道路安全論壇，與會者包括90多名相關專家、司機代表和交通事故受害者代表。
去年，新州交通事故死亡人數飆升至新冠疫情前的水平。在過去12個月里，新州道路上共發生366起死亡事故，而前一年的死亡人數為265人。2024 年迄今已經有48人死亡，而前一年這個時候只有33人死亡。
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