珀斯这区学生上学，要走机动车道！居民狂喊“太危险”
位于珀斯南部Southern River的一条繁忙道路，因长期缺乏人行道，被居民形容为“一场等待发生的灾难”。不少家长表示，孩子每天上下学都不得不走在机动车道上，与来往车辆擦肩而过，令人提心吊胆。然而，当地政府却表示，相关改善工程可能还要等上好几年。
引发争议的是Holmes Street上Faverolles Drive至Gamboge Parkway之间的一段道路。由于没有完善的人行道设施，附近居民、学生和家长步行经过时，只能直接走在路边甚至机动车道上，存在明显的安全隐患。
尽管居民不断反映问题，Gosnells市政府目前仍未打算立即修建人行道，原因是当地已经规划了一项长期道路扩建工程。
根据规划，市政府计划将Garden Street延伸至Holmes Street，并建设一条全长约840米的双向四车道，以改善交通容量和道路安全。这项工程预计将在2031至2032年间完成，相关资金也已预留。
然而，Southern River居民Saqib Sharif认为，在长期工程正式启动前，政府更应该优先解决眼前最迫切的安全问题。
他说，市政府之所以迟迟不修建人行道，是因为认为未来Holmes Street最终会成为Garden Street的一部分，会浪费公共资金。
但他反问：“如果居民今天就面临危险，未来的基础设施规划还有什么意义？”
作为两个孩子的父亲，Sharif表示，当地许多学生每天只能沿着马路步行去学校，因为“根本没有其他路可走”。
“真的像是在等一场事故发生。想象一下，汽车高速驶过，而孩子们骑着滑板车、自行车就在旁边。”
他早在今年4月便向市政府反映问题，并指出随着周边住宅区不断开发，区域人口快速增长，车辆和行人流量都明显增加，但配套基础设施却始终没有跟上。
今年5月，西澳Main Roads已批准将Holmes Street部分路段限速由每小时70公里降至60公里，但Sharif认为，这远远不能解决问题。
“降速只是打补丁，并没有真正解决问题。时速60公里的汽车从行人身边经过，依然存在巨大危险。”
他说，尤其是在早晚高峰以及学校上下学时段，这条路交通十分繁忙。
他呼吁市政府尽快采取临时措施，例如修建临时人行道、设置行人安全岛或受保护步行通道，而不是一直等待长期工程落地。
“我们要求的不是豪华设施，而是最基本的人行基础设施。政府在批准新住宅开发之前，就应该先把这些最基本的配套建好。”
对此，Gosnells市政府首席执行官Ian Cowie回应称，市政府已经注意到居民的担忧，目前正评估在长期工程实施前，是否可以先采取临时行人安全措施。
他说，任何临时方案仍需获得市议会批准，并视资金情况决定是否实施。
不过，根据现有计划，真正针对Holmes Street行人安全的“临时措施”，最快也要等到2027至2028年才会考虑实施，而Garden Street延伸工程仍被视为解决问题的长期方案。
Ian Cowie表示，政府理解居民对于安全问题的担忧，也会继续推进整个道路升级计划。目前Holmes Street扩建工程仍处于规划初期。
据了解，Garden Street延伸工程第一阶段目前已经开工，第二阶段设计工作正在进行，第三阶段（包括Southern River环岛及配套人行横道）的设计资金也已获批，而第四阶段详细设计预计将在2030年完成。
这意味着，对于每天不得不走在车流中的当地居民和学生来说，一条真正安全的人行道，仍可能需要等待数年时间。
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