光停车费就1.5个亿！珀斯机场利润创纪录
坐飞机进出珀斯的朋友注意了，珀斯机场最新财报出炉：尽管为了扩建大举招人，机场还是赚了个盆满钵满，利润创下纪录。
2026财年，珀斯机场税后利润大涨54%，达到2.851亿澳元；收入增长24%，达到9.305亿澳元。推动业绩的，主要是对航空公司收费增加、创纪录的乘客数量、零售销售增长，以及蓬勃发展的房地产业务。
利润中包含了大幅增员带来的额外成本。运营费用因此高出20%。截至6月30日，员工人数已从约500人增至730人，珀斯机场周二表示。
首席执行官 Jason Waters 表示，机场需要“消除瓶颈”，才能应对不断增长的乘客数量。机场在清洁和安保等领域增加了职位，同时招聘人员支持其多年滚动扩建。扩建计划包括到2030年新增一条跑道、第一家酒店、新停车场和航站楼。
2025-26年度，珀斯机场处理了1840万旅客，同比增长5.1%，主要得益于国际旅客增长8.1%和飞进飞出客流增长6%。
虽然入境国际旅客数量不错，得到西澳旅游举措支持，但 Waters 表示，尽管生活成本压力，西澳人显然仍有出国旅行的胃口。
“所有指标都表明我们状况良好，”他谈到机场时说。“这很重要，因为我们需要股东对航空业务有信心，以确保我们继续获得新资本来建设机场。”
收入方面，航空收费是主要贡献者，增长37%至4.92亿澳元；蓬勃发展的房地产投资组合租金收入增长17%至1.2亿澳元；停车收入增长9%至1.533亿澳元；遍布机场的众多零售特许经营收入增长18%至8800万澳元。
Waters 表示，机场的改进包括翻新厕所、更干净的航站楼和改善的餐饮特许经营。“这算过关。挑战仍然在拥堵和停车场进出。”他说。
过去两年，管理层的重点大多是如何安排庞大开发计划的顺序，以尽量减少对旅客和航班的干扰。
资本支出去年跃升至4.97亿澳元，预计2026-27年将超过9亿澳元。
机场240间客房的酒店建设开工已推迟到明年，以缓解物流压力。该酒店将与 Pullman 合作，建在1号和2号航站楼外。
两个多层停车场中的第一个，也在 T1 和 T2，接近完工，预计今年晚些时候开放，需要大规模广告宣传，提醒旅客即将到来的进出道路变化。
最大项目，新跑道，仍按计划在2028年底首次飞行，但机场仍在等待一些监管批准，并仍然警惕西澳的劳动力和供应链挑战。
“这是一个复杂的环境。目前西澳基础设施交付面临很大压力，”Waters 说，“不仅仅是人员；我们说的是沥青、钢铁，所有东西。”
虽然重建正在加速，珀斯机场也在加强其商业地产部门 Skyfields，该部门受托开发机场园区内未用于航空的土地。
7月，它启动了26公顷的 Dunreath Green 零售和娱乐项目，该项目面向 Dunreath Drive 和 Tonkin Highway，标志着自1990年代以来园区首次重大土地扩张。
该项目旨在支持大型零售商以及冒险和休闲概念，包括可能的卡丁车赛道和室内高尔夫。
“我们认为这将是一个家庭会想来享受有趣购物体验和娱乐体验的地方，”Waters 说。
Dunreath Green 将在未来两到三年内分阶段开发。
未来几年，珀斯机场将迎来大改造。新跑道、第一家酒店、新停车场和航站楼，还有 Dunreath Green 零售娱乐区，都在路上。对珀斯华人来说，以后出行和休闲选择可能更多。但施工期间，拥堵和停车问题仍需留意。
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