國內機票價格激降 雪梨飛墨市單程$89起
快達已經提升了其載客能力，力求保住65%的國內市場份額，因為它認為這是一個可以使利潤最大化的位置，儘管公司執行長喬伊斯（Alan Joyce）曾在去年8月時表示，即使市場份額零增長，他也會很高興。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）Webjet 執行長古斯克（John Guscic）說，由於快達（Qantas Airways）與維珍（Virgin Australia Holdings）爭相擴大國內航線的載客能力，機票價格大幅下降，但這卻仍無法激起足夠的出行需求。他說，隨著載客能力在過去12-18個月內增加，Webjuet網站上的平均訂票價格出現了下降。
「如果把消費者對降價的反應考慮在內，通常你會看到（訂票量）出現卓越的增長。」他在上周的業績發布會上表示，「但現在出現的情況是，尤其是在過去六個月里，是價格下降，但過去幾個月里航空公司的售票量呈現負增長。」
維珍從悉尼飛往墨爾本單程機票的廣告價格是89元起，而快達同一航線的票價是99元起。維珍一直在增加其班次以吸引更多商務旅客，並正在設法擴大其廉航子公司虎航（Tigerair Australia）的載客能力，虎航將在本財年的上半年添置兩家A320客機。
國際航空運輸協會（International Air Transport Association，IATA）表示，在2013年，澳洲國內航空載客能力增長了3.8%，但客流量僅增長了2.8%。這導致平均客座率，或者說滿座率，下降了1%至76.5%。
IATA在針對澳洲市場的最新評論中說：「降息未能刺激經濟，澳洲經濟總體上依然疲軟，失業率上升，商業和消費者信心脆弱。」
休閑市場疲軟
快達警告說，其半年稅前虧損可能會高達3億元，而維珍則預測其中期稅前虧損將達到4900萬元，而這還不包括虎航帶來的額外損失。德意志銀行（Deutsche Bank）分析師麥克唐納德（Cameron McDonald）預測快達和維珍在截至6月的財年中總共將錄得8.18億元的虧損。
快達和維珍都沒有對其本財年下半年的載客能力計劃給出任何指導訊息。不過，聯昌國際（CIMB）的分析師威廉姆斯（Mark Williams）說，從CAPA-航空中心（CAPA-Centre for Aviation）獲得的航班時刻表顯示，直到4月份為止的市場載客能力都保持平穩，這應該會有助於提高客座率。