雪梨打車神器Uber減車資 非高峰時段省4成
（澳洲新聞網訊）Google支持的計程車和租車預訂應用Uber將對傳統的計程車網路發出挑戰，該應用要讓用戶在非高峰時段打車的費用降低40%。
這家總部位於舊金山的科技公司從去年6月起開始爭奪計程車預訂業務，用戶通過該公司叫計程車，可以不必像以往通過Cabcharge叫車那樣還須支付10%的服務費。
從本周三起，該公司將試行在工作日上午10點到下午5點期間削減32%的車資。
這是首次有叫車服務公司嘗試在新州減價。從1999年到2013年，新州市區的計程車車資上漲了70%。
該公司的悉尼總經理羅夏（David Rohrsheim）不願透露Uber是否會掏錢補貼計程車司機，也不願透露有多少輛計程車將參与這項計劃。「我們看到有許多計程車都是空的，我們認為這是一個機會，讓他們能夠增載入客的次數，乘客也能更多地搭車。」
他說，如果成功，試行項目將會擴大，但他不願透露這對Uber來說是否是「賠錢賺吆喝」。
負責對計程車收費的上限進行審查的獨立定價與監管審裁處（Independent Pricing and Regulatory Tribunal）在過去兩年裡已經提出了小幅下調收費上限的建議，其依據是有研究表明，費用降低將使需求增加。
然而，在過去兩年裡，名義上的收費依然沒有改變。審裁處在2014年的審查報告草案中說，有一些證據表明，非高峰期，尤其是在CBD與機場，計程車供過於求。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
獨立經濟顧問阿伯爾森（Peter Abelson）說，很多計程車乘客都不知道，計程車司機按表收費是不受監管的。「很明顯，非高峰時段很多計程車都沒人做，對計程車司機來說，非高峰時段的收費太高了，很難吸引到乘客。如果計程車司機都願意爲了更低的價格出車，那麼該行業本身就會有競爭。」
獨立定價與監管審裁處的一名發言人說，沒有辦法預測Uber的減價會對悉尼的計程車服務造成什麽影響。然而，阿伯爾森認為，這項服務將在未來十二個月內吸引到許多用戶。
新州計程車協會（NSW Taxi Council）的發言人說：「我們了解到Uber並非一家經過授權的計程車聯盟，因此他們的降價是沒有法律依據的。」