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來源： 指南針移民留學
在過去十年中，墨爾本和悉尼5個郊區的人口增長率是全國平均水平的6倍多。專家們認為，聯邦政府將更多移民推向偏遠地區的計劃註定會失敗。
新數據顯示，悉尼Parklea區的人口在過去十年增加了200%；墨爾本Tarneit區是其兩倍，同期增加了近3萬名居民。
在2017-18年度，墨爾本北部Mickleham區的人口增長率高達50%，東南部Cranbourne區的人口飆升了21%，而全國平均水平僅為16%。20世紀80年代和90年代關於人們會搬離城市、在家用筆記本電腦工作的設想迄今未能實現。
如果這種趨勢持續下去，政府必須從現在就開始相關規劃。博樂特說：「事情會發展到一個轉折點，人們將厭倦擁堵和污染等問題。在悉尼和墨爾本，我們正在邁向這個轉折點。」
「也許Newcastle、Wollongong和Geelong這些有著海邊風光、比悉尼和墨爾本便宜的地方，配上正確的交通設施，能夠減輕悉尼和墨爾本的壓力。」
專家二號，諮詢公司巨頭安永全球移民負責人韋恩·帕塞爾（Wayne Parcell）表示，政府熱衷於將移民轉移到偏遠地區以緩澳洲大城市擁堵問題，但實際上，緩解大城市擁堵狀況的關鍵——基礎設施建設恰恰需要移民人才。」
「例如，到2025年，維多利亞州65%的建築業就業崗位將投入交通基礎設施建設。移民是政府經濟增長議程的重要政策槓桿，它需要施行一些移民計劃，以支持建築業和基礎設施建設。
所以安永建議，政府需在偏遠地區移民政策和更有針對性的技術移民計劃之間找到平衡，以支持澳洲大城市的基礎設施建設需求。
「事實是人們只能去有就業的地方，而大部分就業機會都在大城市，所以我不確定政府將如何調和這種緊張狀況。」
專家四號，墨爾本大學Centre for Public Policy公共政策主要研究員尼古拉斯·里斯（Nicholas Reece）曾直接撰文，就算沒有政治把戲，把移民從悉尼墨爾本分流到偏遠地區也幾乎可以肯定是個失敗的計劃。
里斯指出，現狀是墨爾本這樣的大城市的就業增長總體遠超過偏遠地區。就業增長對新移民的工作居住生活產生了重要吸引力，這就為什麼87%的技術移民都選擇在悉尼墨爾本定居。
舉一個明顯的例子，2011年至2016年期間，一半以上的居住在昆士蘭西部的中國移民都陸續搬走了；同期，大約60%的印度移民遷離了新州Murray地區。
巴福爾總結，大型首府城市，例如悉尼、墨爾本、珀斯和霍巴特的部分地區比較容易留住居民，但其它地方都在流失人口。」「除非考慮了『如何偏遠地區成為更具吸引力的生活和工作地點』這個問題，否則新政策很可能會繼續失敗。」
人口向大城市轉移是整個澳洲一直以來的大趨勢，1929年只有57%的維多利亞州人生活在墨爾本，現在接近80%。
澳洲國立大學對1981 – 2016年期間的人口統計數據的研究發現，與30多年前相比，越來越多的移民正在離開澳洲偏遠地區，搬往主要城市。而澳大利亞統計局數據顯示，2006 – 2011年，只有五分之一的國際移民在偏遠地區定居。
博樂特表示，在悉尼和墨爾本成為擁有超過1000萬居民的「特大城市」之前，規劃高速鐵路連接甚至無軌電車等項目必須現在就開始。