電動車「撼不動」澳洲市場 價格為最大障礙
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ACB News《澳華財經在線》4月14日訊 據彭博社報道，2020年，電動汽車僅占澳大利亞新車銷量的0.7%，而在英國和歐盟，這一數字則飆升至10%以上。
全球汽車製造商的電動車戰略在澳洲受阻之後，正在推遲新款電動車在澳發布，以供應那些提供電動車補貼和有更積極的排放目標的市場。
總部位於悉尼的電動汽車委員會（Electric Vehicle Council）首席執行官Behyad Jafari稱，對於電動汽車製造商來說，澳大利亞是一個獨特的市場。他希望澳洲政府像英國和歐洲那樣為電動車買家提供補貼。
然而，總理莫里森（Scott Morrison）政府的2020年技術投資路線圖卻對電動汽車、混合動力和插電式混合動力汽車給予了冷淡的對待。最近，政府在2月份的未來燃料戰略討論文件中表示，新技術是一個減少排放的機會，但拒絕了補貼的建議，認為性價比不高。
在沒有補貼的情況下，價格成為了推廣電動車的主要障礙。營銷公司負責人Greg Caleo稱，自己很想擁有一輛電動車，但無法花費近8萬澳元購買一輛。所以他還在堅持開一輛已經開了8年的賓士車。
政府數據顯示，去年底，澳洲市場上約有50款電動車型，不過只有少數車型的價格低於其同類燃油動力車型。特斯拉Model 3的起價為66,900澳元，高端Model S的起價則達到189,990萬澳元。在美國，一輛Model 3的售價為38,490美元（50,320澳元），而在中國，這款車的售價為24.99萬元人民幣（49,930澳元）。
即使是日產的聆風兩廂車，在澳洲也要賣5萬澳元，比澳洲銷量最高的汽車，如豐田HiLux和福特Ranger的基本款車型高出1.6萬澳元之多。
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