1月底的時候，一場洪澇襲擊了澳洲內陸，這引發了供應鏈的混亂，不少貨運線路被大水沖斷，西澳的Woolworthss超市貨架空空，人們缺乏生活物資，Woolworthss只能緊急開啟新的送貨模式。
#01：Woolworthss首次使用海運
西澳洲持續的供應短缺導致Woolworths 使用船隻將貨物運送到該州，這是幾十年來這家超市巨頭第一次使用這種方法來送貨。
在南澳Nullarbor的大規模洪水，破壞了用於將貨物運往西澳的 300 公里長的鐵路軌道后，西澳當地的供應鏈已中斷數周。
第一艘海運于周五離開悉尼，將運送大約 55 個 40 英尺集裝箱。
「為了幫助增加流入西澳的貨物數量，我們已經與我們的船舶承運商合作夥伴一起加強了運輸能力，」他們說。「我們還在 2 月底和 3 月初獲得了另外兩批海運貨物，兩艘船上約有 116 個集裝箱。
我們感謝西澳客戶的持續支持，因為我們的團隊和合作夥伴盡其所能將干擾降到最低。
「我們不是這條鐵路線的唯一用戶，會有很多供應商使用它，食物將被優先考慮，但我們將像其他人一樣排隊，」Woolworths 發言人 Karl Weber 表示，「我們在西澳有 107 家商店，所以根據銷售額，貨物將依次送達所有商店，所以當庫存到達時，取決於商店的交易方式，我們會將庫存運送給他們。
南澳的大規模洪水造成該州北部和北領地以及西澳的供應短缺。
Woolworths 在西澳銷售的水果和蔬菜中 80% 以上是在該州種植的，還有大量來自該州的牛奶、奶製品和肉類。
1月份摧毀了澳洲一些最大貨運路線的大洪水，再次引發了對北部越野鐵路線的呼聲。
在過去的一個月里，卡車已經收拾殘局，被迫承擔重擔或冒著該地區進一步糧食短缺的風險。更糟糕的是，阿德萊德和達爾文之間的主要高速公路仍然部分關閉，迫使道路使用者繞道穿過昆士蘭。
「這似乎是一個重大問題，如果一條鐵路或公路被淹，整個領土基本上是孤立的，」他說。
「如果這種情況繼續發生，我們如何繼續發展？」
它將提供一條服務於農村社區並連接東部和西部港口的貨運路線。
目前，北部內陸鐵路線停靠在伊薩山。
這個想法得到了昆士蘭 LNP 參議員 Susan McDonald 的支持，她是農村和地區事務和交通立法委員會的主席。
Susan McDonald參議員說：「最近的洪水凸顯了在全國範圍內加強連通性的必要性，不僅是在供應鏈面臨挑戰時提供食品和供應，還包括建設澳洲北部。
建立東西部的聯繫一直是一個夢想。
其他國家在內部連接國家的基礎上建立了內部人口和工業，我相信這長期以來一直是澳洲北部發展的缺失部分。」
最後
新鐵路的建設問題已經提出了25年，
但依舊未付諸實踐，
澳洲需要準備更多計劃來應對各種突發的天災，
一旦天災切斷供應鏈，
那麼不少地區就會變成孤島，
人們生活成為大問題。
*以上內容轉載自澳洲微報，指點山河對內容或做細微刪改，不代表本網站贊同其觀點和對其真實性負責。